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Garmin

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Ecoscandaglio Garmin GT17M-THF 20° - passante CHIRP media frequenza

La sonde traversante Garmin GT17M-THF 20 degrés est une solution robuste en acier inoxydable, optimisée pour les coques présentant un angle de varangue de 17 à 24 degrés. Elle assure une performance sonar CHIRP stable et fiable, intégrant des composants d'isolation galvanique pour une installation sécurisée sur coques métalliques. Ce modèle est fourni avec ses composants d'isolation galvanique.

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Caratteristiche tecniche

Tecnologie ecoscandaglio supportate	CHIRP bande moyenne
Tensione operativa	12
Frequenze ecoscandaglio	CHIRP 150-240 kHz, CHIRP 40-75 kHz, 200 kHz, 50 kHz
Materiale del trasduttore	Acier inoxydable
Display compatibili	Garmin chartplotters et sondeurs compatibles
Connettività wireless	Aucune
Tipo di montaggio	À travers la coque
Frequenza CHIRP alta	150-240
Frequenza CHIRP bassa	40-75
Sensore di velocità integrato	Non
Anno di uscita	2024.0
Livello utente	Avancé

Descrizione dettagliata

L'ecoscandaglio passante Garmin GT17M-THF 20 gradi è progettato per offrire prestazioni sonar CHIRP affidabili e stabili, specificamente adatto a imbarcazioni con un angolo di varanghe (deadrise) compreso tra 17 e 24 gradi. Realizzato in acciaio inox, questo ecoscandaglio garantisce una maggiore durata e compatibilità estesa con diversi materiali di scafo, tra cui fibra di vetro, legno, compositi, alluminio e acciaio.

Installazione e compatibilità dei materiali dello scafo

L'installazione dell'ecoscandaglio GT17M-THF richiede particolare attenzione al materiale dello scafo. Per scafi in alluminio o acciaio, è obbligatorio utilizzare i componenti di isolamento galvanico inclusi per prevenire la corrosione galvanica e infiltrazioni d'acqua intorno all'ecoscandaglio. Questa esigenza evidenzia la progettazione accurata di Garmin per un'integrazione sicura e duratura, a differenza di ecoscandagli più semplici che potrebbero non offrire questa protezione essenziale su scafi metallici. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico marino qualificato per garantire prestazioni ottimali ed evitare danni.

Ottimizzazione delle prestazioni e posizionamento

Il modello GT17M-THF 20 gradi si distingue dalle versioni 0 o 12 gradi per la capacità di compensare con precisione l'angolo di varanghe specifico, garantendo che l'elemento trasduttore sia correttamente orientato verso il fondo per una rilevazione massima. Per scafi in fibra di vetro, è necessario un foro di 98 mm, mentre gli scafi metallici richiedono un foro di 101 mm. L'ecoscandaglio deve essere installato in una zona di acqua pulita, priva di turbolenze create da eliche, chiglie, prese d'acqua o altri equipaggiamenti. Un posizionamento ottimale è fondamentale: a prua del motore per i fuoribordo, lontano dall'elica per i entrobordo, o tra i motori per i bimotori. Dopo l'installazione, è necessaria un'aggiornamento software del cartografico Garmin per garantire compatibilità e prestazioni massime. La manutenzione regolare con vernice antivegetativa a base d'acqua e una pulizia senza solventi aggressivi prolungherà la durata dell'ecoscandaglio.

Documentazione

Type	Nom
	Notice d'installation - Instructions d'installation de la sonde GT17M-THF (20 degrés)

Parere dell'esperto

Pol CONIN

Responsabile digitale

« Analisi tecnica dell'ecoscandaglio traversante Garmin GT17M-THF 20° »

Il trasduttore Garmin GT17M-THF a 20 gradi rappresenta una soluzione di sonda passante di alta qualità per applicazioni nautiche esigenti. La sua costruzione in acciaio inox garantisce una robustezza superiore, essenziale per l'affidabilità in ambiente marino, soprattutto se confrontata con modelli in plastica meno resistenti agli urti e all'usura. L'integrazione dei componenti di isolamento galvanico per scafi metallici (alluminio, acciaio) costituisce un vantaggio tecnico fondamentale, assicurando una protezione efficace contro la corrosione e una tenuta stagna duratura, aspetto critico spesso trascurato in apparecchiature meno specializzate.

Questo modello è specificamente calibrato per angoli di varanghe da 17 a 24 gradi, rendendolo una scelta precisa per scafi con questa geometria. Un'installazione conforme alle direttive Garmin, che include l'uso di mastice marino e il rispetto dell'orientamento (freccia verso la chiglia), è imprescindibile per sfruttare appieno le sue capacità. Sebbene l'installazione richieda la foratura dello scafo (98 mm per fibra di vetro, 101 mm per metallo) e comporti una certa competenza tecnica, il beneficio in termini di segnale sonar CHIRP non disturbato risulta significativo rispetto alle sonde da poppa. La qualità del segnale, cruciale per l'identificazione di strutture e pesci, è direttamente legata a un'installazione in una zona di flusso laminare. La necessità di un aggiornamento software del chartplotter evidenzia l'integrazione sistemica di questa sonda, garantendo compatibilità e prestazioni ottimali all'interno dell'ecosistema Garmin.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Ecoscandaglio Garmin GT17M-THF 20° - passante CHIRP media frequenza

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Domande frequenti

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Cos'è la sonda Garmin GT17M-THF a 20 gradi e a cosa serve?

La sonda traversante Garmin GT17M-THF a 20 gradi è un trasduttore progettato per fornire prestazioni sonar CHIRP affidabili e stabili. È specificamente adatta alle imbarcazioni con angolo di varanghe (deadrise) compreso tra 17 e 24 gradi. Realizzata in acciaio inossidabile, garantisce una maggiore durata e risulta compatibile con diversi materiali di scafo.

Con quali tipi di materiali di scafo è compatibile l'ecoscandaglio Garmin GT17M-THF a 20 gradi?

L'ecoscandaglio GT17M-THF a 20 gradi è compatibile con gli scafi in fibra di vetro, legno, composito, alluminio e acciaio. Per gli scafi in alluminio o acciaio, è obbligatorio utilizzare i componenti di isolamento galvanico inclusi per prevenire la corrosione galvanica e infiltrazioni d'acqua intorno all'ecoscandaglio.

Qual è l'angolo di rialzo della chiglia (deadrise) ideale per installare l'ecoscandaglio GT17M-THF a 20 gradi?

Per prestazioni ottimali, l'ecoscandaglio GT17M-THF a 20 gradi è progettato per imbarcazioni con un angolo di rialzo della chiglia (deadrise) compreso tra 17 e 24 gradi nel punto di installazione. È fondamentale misurare con precisione l'angolo di rialzo della chiglia nella posizione scelta prima di praticare fori nello scafo.

L'installazione della sonda GT17M-THF a 20° richiede un professionista?

Sì, l'installazione della sonda GT17M-THF a 20° da parte di un tecnico marino qualificato è fortemente consigliata per garantire le massime prestazioni e evitare rischi di lesioni, danni all'apparecchio o alla barca. Un'installazione errata può causare danni o lesioni.

Quali attrezzi sono necessari per installare l'ecoscandaglio Garmin GT17M-THF con angolo di 20 gradi?

Gli strumenti principali necessari per l'installazione includono:

Una trapano con punta da 3 mm (1/8 pollici)Una sega a corona da 98 mm (3 7/8 pollici) per scafi in fibra di vetro o 101 mm (4 pollici) per scafi in metalloUna chiave a brugola da 4,5 mm (3/16 pollici)Una chiave inglese adatta per dadi fino a 108 mm (4 1/4 pollici)Mastice marino (tipo flessibile a indurimento rapido, per sotto la linea di galleggiamento)Carta vetrata e nastro adesivo di mascheraturaPotrebbero essere necessari elementi aggiuntivi a seconda del tipo di scafo.

Come scegliere la posizione migliore per installare l'ecoscandaglio GT17M-THF 20 gradi sulla mia barca?

Per prestazioni ottimali, l'ecoscandaglio deve essere installato in una zona con acqua pulita e priva di turbolenze. Ecco alcune considerazioni:

Su barche fuoribordo e con propulsione posteriore, installarlo davanti e vicino al(i) motore(i). Su barche entrobordo, installarlo davanti e lontano dall'elica e dall'albero motore. Su barche a carena a gradini, installarlo davanti al primo gradino. Evitare di montarlo dietro costole, traversini, raccordi, prese o scarichi d'acqua, o qualsiasi elemento che possa generare bolle d'aria o turbolenze. L'ecoscandaglio deve essere parallelo all'asse prua-poppa della nave.

È necessario prendere precauzioni particolari durante l'installazione della sonda GT17M-THF 20 gradi su una carena metallica?

Sì, durante l'installazione della sonda GT17M-THF 20 gradi su una carena in alluminio o acciaio, è fondamentale utilizzare i componenti di isolamento galvanico inclusi. Non installarli potrebbe causare corrosione galvanica e potenziali infiltrazioni d'acqua intorno alla sonda. Assicurarsi inoltre che l'isolatore della scatola sia a filo con la superficie interna della carena.

Devo aggiornare il software del mio cartografico Garmin dopo aver installato questa sonda?

Sì, è necessario aggiornare il software del cartografico Garmin quando si installa la sonda GT17M-THF a 20 gradi. Per le istruzioni di aggiornamento, consultare il manuale d'uso del cartografico.