Sonda GT34UHD-TH - traversante UHD ClearVü

L'ecoscandaglio Garmin GT34UHD-TH è una sonda traversante progettata per i diportisti più esigenti. Offre capacità di scansione ClearVü e SideVü in Ultra Alta Definizione, consentendo di ottenere immagini molto dettagliate della struttura e dei pesci sotto e ai lati dell'imbarcazione.

La sonda GT34UHD-TH utilizza le tecnologie di sonar ClearVü Ultra Alta Definizione e SideVü Ultra Alta Definizione. Queste modalità CHIRP consentono una maggiore chiarezza dell'immagine per una rilevazione precisa sotto e sui lati della barca.

In modalità ClearVü Ultra Alta Definizione, l'ecoscandaglio Garmin GT34UHD-TH offre una profondità massima di rilevamento di 200 piedi (circa 61 metri).

La modalità ClearVü Ultra Alta Definizione dell'ecoscandaglio GT34UHD-TH opera su una banda CHIRP di 760-880 kHz, con frequenza nominale di 800 kHz.

Per la scansione SideVü Ultra Alta Definizione, l'ecoscandaglio Garmin GT34UHD-TH opera su una banda CHIRP di 1060-1170 kHz, con una frequenza nominale di 1200 kHz.

L'ecoscandaglio Garmin GT34UHD-TH ha una potenza di trasmissione di 500 W in modalità ClearVü Ultra Alta Definizione.

Il Garmin GT34UHD-TH è un trasduttore di tipo passante (thru-hull), il che significa che viene installato attraverso un foro nello scafo della barca.

Gli ecoscandagli a trasduttore passante, come il GT34UHD-TH, offrono una qualità del segnale complessivamente eccellente, anche a velocità più elevate e a profondità maggiori. Sono meno sensibili alle turbolenze generate dalla carena rispetto ai modelli a trasduttore a poppa e funzionano con tutti i tipi di motore e materiali di carena.

L'ecoscandaglio Garmin GT34UHD-TH si integra direttamente con i combinati Garmin delle serie 8600xsv ed ECHOMAP Ultra.

Sì, per altri dispositivi Garmin compatibili, la sonda GT34UHD-TH può essere utilizzata tramite il modulo ecoscandaglio Garmin GCV™ 20.

Sì, i trasduttori passanti come il GT34UHD-TH sono progettati per funzionare con qualsiasi materiale di scafo. Vengono fornite istruzioni specifiche per scafi in vetroresina (con o senza anima) e in metallo.

Sebbene le istruzioni di installazione siano fornite, è fortemente consigliato che l'apparecchiatura venga installata da un tecnico marino qualificato per garantire i migliori risultati ed evitare danni alla barca.

Un blocco di compensazione è necessario se l'angolo di chiglia (deadrise angle) della sede di montaggio supera i 5°. Il blocco di compensazione consente di posizionare il trasduttore parallelamente alla linea di galleggiamento per una maggiore precisione dell'ecoscandaglio. L'angolo di taglio massimo del blocco di compensazione è di 25°.

La posizione ideale deve essere:

Davanti e vicino al motore (per fuoribordo e entrobordo). Davanti alla prima chiglia (per scafi a chiglia). Parallelo all'asse prua-poppa della barca. Lontano da costole, traverse, raccordi, prese o scarichi d'acqua, o da qualsiasi elemento che possa creare bolle d'aria o turbolenze. In una zona dove non rischia di essere danneggiato durante il varo, il traino o lo stoccaggio. Per barche a propulsione singola, non nel percorso dell'elica. Per propulsioni doppie, possibilmente tra le eliche. È importante assicurarsi che il trasduttore si trovi in acqua pulita e non turbolenta per prestazioni ottimali.

Per ridurre le interferenze:

Interferenze elettromagnetiche (EMI): assicurarsi di avere una buona messa a terra, installare una perla di ferrite sul cavo del trasduttore, far passare il cavo lontano da altri cavi sotto tensione o incrociarli a 90 gradi se necessario.Turbolenza: montare il trasduttore il più lontano possibile da componenti o caratteristiche della carena che possono turbolentare l'acqua (sagome, fasciame, eliche).Acustiche: evitare di montare il trasduttore dietro passascafi, prese o scarichi d'acqua o irregolarità della carena. Se si utilizzano più trasduttori, montarli a una distanza minima di 60 cm l'uno dall'altro.

Sì, per uno scafo in vetroresina con anima, il nucleo deve essere tagliato e sigillato con cura per proteggere dalle infiltrazioni d'acqua. Dopo aver praticato il foro per la vite e i bulloni antirotazione, è necessario sigillare il nucleo interno esposto con resina epossidica di qualità marina e lasciarla indurire prima di fissare l'ecoscandaglio. È inoltre importante non serrare eccessivamente i dadi per evitare di danneggiare lo scafo.

Sì, è indispensabile aggiornare il software del display Garmin dopo aver installato questa sonda per garantire compatibilità e prestazioni ottimali.

Il trasduttore deve essere montato parallelamente all'asse prua-poppa della vostra imbarcazione. L'angolo del fascio del trasduttore deve essere parallelo alla superficie dell'acqua. Se il trasduttore non è parallelo, il segnale può rimbalzare lontano da esso, causando immagini dell'ecoscandaglio meno chiare o errate.