Alternatori Dual E-Drive sistema 30 kW (senza piastra)
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Alternator Technology | Dual E-Drive |
| Battery Type Compatibility | Piombo-acido (Gel, AGM, Liquido), Litio-ione |
| Metodo di raffreddamento | Liquido |
| Efficiency | Fino al 90% |
| Marine Certification | CE, ABYC, ISO 8846 |
| Tipo di montaggio | Personalizzato (senza piastra di montaggio) |
| Tensione nominale | 12V / 24V / 48V |
| Rated Power Output | 30 |
| Rete cablata | CAN, NMEA 2000 |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Progettato per applicazioni marine esigenti, il sistema di alternatori Dual E-Drive da 30 kW di Integrel (rif. ISD30DE00NP) rappresenta una soluzione di generazione elettrica ad alta potenza. Questo sistema è destinato a imbarcazioni che richiedono una capacità di carica significativa per i banchi batterie o per l’alimentazione di sistemi ausiliari e di propulsione elettrica/ibrida.
Posizionamento e caratteristiche tecniche
Con una potenza nominale di 30 kW, questo sistema si colloca nel segmento delle apparecchiature di generazione elettrica per barche di medie e grandi dimensioni. A differenza degli alternatori marini più convenzionali, il concetto "Dual E-Drive" suggerisce un’architettura che offre potenzialmente una ridondanza o un’ottimizzazione delle prestazioni sotto carichi variabili. L’assenza di piastra di montaggio ("senza piastra") indica che questo componente è progettato per un’integrazione personalizzata, che richiede una specifica ingegnerizzazione di installazione a bordo. Non si tratta di una soluzione "pronta all’uso" come si potrebbe trovare con alcuni generatori autonomi o alternatori più piccoli di marche come Mastervolt o Victron Energy, ma piuttosto di un elemento centrale per un sistema di gestione dell’energia complesso.
Applicazioni potenziali
Il sistema Integrel ISD30DE00NP è adatto a barche a vela da crociera d’altura, catamarani, yacht a motore o navi da lavoro che necessitano di una fonte di energia continua e affidabile. La sua capacità di 30 kW consente di gestire carichi elettrici importanti, come il condizionamento, i dissalatori, i propulsori di prua elettrici o di integrare un sistema di propulsione ibrida. La sua integrazione richiede uno studio approfondito dell’architettura elettrica dell’imbarcazione per massimizzare efficienza e durata.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
Pol CONIN
Responsabile digitale
« Analisi tecnica del sistema Integrel Dual E-Drive 30 kW per alta potenza »
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