Piastrina di adattamento Yanmar JH-CR 80/110 ZF25A

No, questa piastra è specificamente progettata per i motori Yanmar della serie JH-CR da 80 e 110 cavalli, equipaggiati con invertitore ZF25A.

No, la lavorazione di questo componente è prevista esclusivamente per la trasmissione ZF25A. Questo garantisce un allineamento perfetto e una fissazione sicura.

Funziona da interfaccia meccanica di alta precisione. Consente di accoppiare il generatore ad alta potenza Integrel al blocco motore principale della vostra barca a vela o catamarano in totale sicurezza.

I supporti standard non sono progettati per carichi estremi. Questa piastra Integrel offre:

Una resistenza alle elevate forze di torsioneUn allineamento millimetrico delle cinghieUna preservazione della longevità del motore

No, la piastra di adattamento utilizza i punti di fissaggio esistenti del vostro motore Yanmar JH-CR, evitando così qualsiasi modifica strutturale dell’impianto.

È fortemente consigliato affidare questo compito a un installatore autorizzato Integrel. Un allineamento perfetto è indispensabile per evitare di danneggiare il generatore o il motore.

Questo componente meccanico è progettato e lavorato nel Regno Unito, rispettando standard di produzione industriale molto rigorosi.

No, questa interfaccia è sviluppata su misura esclusivamente per il sistema di generazione di energia Integrel.

Sì, è l'unica soluzione di montaggio validata dal costruttore. È obbligatoria per certificare l'installazione del sistema Integrel sui motori Yanmar JH-CR 80/110.

Garantisce una distribuzione ottimale delle forze di torsione generate dal sistema ad alto rendimento, evitando di applicare sollecitazioni distruttive sul blocco motore.

Sì, è adatta sia ai catamarani che ai monoscafi, a condizione che il motore sia un Yanmar JH-CR 80 o 110 con invertitore ZF25A.

Una volta fissata la piastra e installato il generatore, il sistema è dotato di tenditori automatici, che evitano di dover controllare o regolare manualmente la tensione delle cinghie di trasmissione.

Sì, questo componente di qualità industriale è specificamente progettato per resistere alle condizioni difficili e all’ambiente salino delle sale macchine delle barche a vela.

Se il vostro motore non è un JH-CR 80 o 110 CV, questa piastra non sarà compatibile. Dovrete rivolgervi al modello di piastra Integrel corrispondente esattamente alla vostra motorizzazione.

Un disallineamento può causare un'usura prematura delle cinghie, una perdita di rendimento energetico o addirittura danni meccanici gravi al motore o al generatore.

Il suo prezzo riflette un'ingegneria di alta precisione. A differenza di una soluzione artigianale, garantisce un'affidabilità totale durante le navigazioni d'altura e protegge il motore principale.

Sì, l'installazione richiede viti ad alta resistenza in grado di sopportare le vibrazioni e le forze di torsione generate dal sistema di produzione energetica.

Indirettamente, sì. Garantendo un accoppiamento meccanico perfetto senza dispersioni né slittamento, consente al sistema Integrel di funzionare alla massima efficienza per ricaricare il vostro banco di servizio.

No, questo modello è stato progettato esclusivamente per adattarsi all'ingombro e ai punti di fissaggio dell'invertitore ZF25A in linea d'albero.

Sì, poiché utilizza i punti di ancoraggio originali del motore senza richiedere forature o saldature sul blocco, il sistema può essere smontato se necessario.