blocco anteriore BLOCK

Il Lowrance Front Latch Block è un componente essenziale progettato per i motori elettrici anteriori Lowrance Ghost. Fa parte integrante del meccanismo di blocco frontale del motore.

La sua funzione principale è assicurare che il motore elettrico anteriore Ghost sia saldamente mantenuto in posizione, sia in modalità di stivaggio che di dispiegamento. Questo blocco di bloccaggio contribuisce alla stabilità e all'affidabilità dell'intero sistema di montaggio del motore.

Il Lowrance Front Latch Block ha un peso di 0,05 kg.

Sì, il Front Latch Block (codice 000-15295-001) è un componente originale Lowrance, prodotto da Navico Group.

No, il prodotto viene fornito con un solo blocco di bloccaggio frontale. Viti o altri accessori di montaggio non sono inclusi con questo componente.

Il manuale d'uso del motore Lowrance Ghost consiglia un'ispezione visiva regolare del supporto di montaggio. Se il blocco di bloccaggio presenta segni di usura, danni o non mantiene più il motore saldamente in posizione, è consigliabile sostituirlo per garantire la sicurezza e la funzionalità del motore elettrico.

Per mantenere la funzionalità e prolungare la durata, il manuale d’uso consiglia di ingrassare annualmente la superficie di contatto del blocco di bloccaggio frontale.

Si consiglia di utilizzare grasso marino al solfonato di calcio per lubrificare la superficie di contatto del blocco di bloccaggio frontale.

Il Front Latch Block è posizionato sul supporto di montaggio frontale del motore elettrico Lowrance Ghost. Fa parte del meccanismo che blocca il motore in posizione di riposo o di dispiegamento.

Il codice SKU del Lowrance Front Latch Block è 000-15295-001.

Questo blocco di blocco è specificamente progettato per la piena compatibilità con i motori elettrici da pesca Lowrance Ghost.

No, questo Front Latch Block è specificamente progettato per i motori elettrici anteriori Lowrance Ghost e non è compatibile con altri marchi o modelli di motore.

Sì, il Front Latch Block è compatibile con tutte le lunghezze dell'albero dei motori Lowrance Ghost (47, 52 o 60 pollici per il Ghost standard, e 47 pollici per il Ghost X), poiché si tratta di un componente del meccanismo di montaggio frontale, indipendente dalla lunghezza dell'albero.

Sì, il Front Latch Block è progettato per essere compatibile con i motori elettrici anteriori Lowrance Ghost, incluse le versioni Ghost e Ghost X.

Il contesto prodotto non specifica gli attrezzi necessari per la sostituzione del solo Front Latch Block. Tuttavia, i manuali di installazione dei motori Ghost menzionano l'uso di chiavi esagonali per altri componenti del montaggio, quindi è probabile che siano richiesti attrezzi di base.

Durante qualsiasi manipolazione del motore elettrico anteriore, è consigliato scollegare l'alimentazione per motivi di sicurezza. Il manuale d'uso generale del motore Ghost sottolinea questa precauzione quando il motore è stivato, trasportato o non utilizzato per lunghi periodi.

La sostituzione del Front Latch Block è un'operazione di manutenzione che può essere eseguita da un utente con competenze meccaniche di base. Tuttavia, se non si è sicuri della procedura, è sempre consigliabile consultare un centro di assistenza autorizzato o un professionista.

La sostituzione del Front Latch Block stesso non dovrebbe richiedere una ricalibrazione del motore. Le calibrazioni menzionate nei manuali (come l'offset della prua o la bussola) riguardano generalmente il motore nel suo complesso o il sistema di navigazione, e non un componente meccanico di bloccaggio.

Sì, il Front Latch Block è progettato come ricambio e la sua sostituzione si integra nel meccanismo di montaggio esistente del motore Lowrance Ghost. Con le dovute precauzioni e gli strumenti di base, un utente può generalmente eseguire questa sostituzione.

Dopo l'installazione, assicurarsi che il motore elettrico di prua si blocchi saldamente sia in posizione di riposo che in posizione di utilizzo. Verificare che non ci sia gioco eccessivo e che il meccanismo funzioni senza intoppi. Si consiglia un controllo visivo e un test di funzionamento.