Kit O-RING NOSECONE
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Compatibile acqua salata | Oui |
| Tipo di pesca | Pêche |
| Livello utente | Intermédiaire |
| Contenuto della confezione | 1 joint torique de 41 x 2,62 mm, 1 joint torique de 15 x 3,53 mm, 2 joints toriques de 84 x 4,10 mm |
| Modello compatibile | Lowrance Ghost |
| Modelli compatibili | Moteur électrique avant Lowrance Ghost |
| Materiale | Élastomère |
| O Ring 1 Dimensions | 41 x 2,62 |
| O Ring 1 Quantity | 1 |
| O Ring 2 Dimensions | 15 x 3,53 |
| O Ring 2 Quantity | 1 |
| O Ring 3 Dimensions | 84 x 4,10 |
| O Ring 3 Quantity | 2 |
| Tipo di prodotto | Kit de joints toriques |
| Anno di uscita | 2019.0 |
| Total O Rings In Kit | 4 |
| Peso | 0.015 |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il kit di guarnizioni toroidali per il cono di prua Lowrance NOSECONE O-RING (codice 000-15241-001) è un set di ricambi progettato per garantire tenuta e protezione del cono di prua delle apparecchiature marine Lowrance, in particolare del motore elettrico di prua Lowrance Ghost. Questo kit è essenziale per mantenere l'integrità e la resistenza all'acqua dell'assemblaggio del cono di prua, proteggendo i componenti interni. Contribuisce all'affidabilità a lungo termine dei sistemi elettronici di bordo in ambiente marino.
Composizione del kit
Questo kit include una serie di guarnizioni toroidali con dimensioni specifiche per un adattamento preciso. Contiene una guarnizione toroidale da 41 x 2,62 mm, una guarnizione toroidale da 15 x 3,53 mm e due guarnizioni toroidali da 84 x 4,10 mm. Questi elementi sono conformi alle specifiche originali per garantire compatibilità e prestazioni di tenuta ottimali.
Compatibilità e manutenzione
Questo kit è specificamente abbinato al motore elettrico di prua Lowrance Ghost, svolgendo un ruolo fondamentale nella manutenzione di questo dispositivo. La sostituzione regolare di queste guarnizioni è una misura preventiva per evitare infiltrazioni d'acqua che potrebbero danneggiare la sonda e l'elettronica integrata nel cono di prua. Fa parte delle procedure di manutenzione consigliate per i motori Ghost, garantendo la funzionalità continua dell'intero sistema di pesca a traino.
Documentazione
Documentazione
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