Alternateur Alpha Compact 28/150 Volvo Penta

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Mastervolt

46228152

Alternatore Alpha Compact 28/150 Volvo Penta

L'alternatore ad alte prestazioni Mastervolt Alpha Compact 28/150 (24 V / 150 A) eroga una corrente di carica massiccia già al minimo per ricaricare rapidamente le batterie di servizio, incluse quelle al litio-ione. Proveniente dalla gamma attuale ultracompatta del produttore, questo modello è specificamente dimensionato per il montaggio diretto come alternatore secondario sui motori marini Volvo Penta (serie D4 a D13) e richiede l'integrazione con il regolatore esterno Alpha Pro III per la gestione termica ed elettrica.

Incluso con il prodotto: alternatore Alpha Compact 28/150 VP con puleggia a 8 gole integrata (fornito senza supporto di montaggio, senza bussole di isolamento e senza regolatore di carica Alpha Pro III).

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Caratteristiche tecniche

Serie	Alpha Compact
Tensione nominale	24.0
Corrente nominale	150.0
Potenza	8.4
Giri al minuto massimi	16000.0
Velocità di inserimento	1700
Corrente a regime minimo	30.0
Stile di montaggio	Montaggio su sella
Direzione di rotazione	Orario
Isolamento galvanico	Non isolato
Tipo di controllo dell'eccitazione	Esterno
Supporto sensore temperatura contenitore	Oui
Diametro minimo puleggia	53.3
Diametro massimo puleggia	71.1
Rapporto minimo della puleggia	2.25
Rapporto massimo della puleggia	3.0
Puleggia inclusa	Oui
Metodo di raffreddamento	Doppia ventola integrata
Numero di ventole di raffreddamento	2.0
Temperatura max	120.0
Temperatura di arresto carica	120.0
Peso	7.9
Progettato per l'ambiente marino	Oui
Dimensione del terminale di uscita (mm)	M8

Descrizione dettagliata

Presentazione dell'alternatore Alpha Compact 28/150 per Volvo Penta

L'alternatore Mastervolt Alpha Compact 28/150 (codice articolo 46228152) è progettato per la produzione di energia continua in ambienti marini e industriali. Questo modello a 24 VDC è specificamente dimensionato per il montaggio diretto sui motori Volvo Penta delle serie D4 a D13. Può essere utilizzato come alternatore principale di sostituzione o come alternatore secondario (presa di forza) dedicato alla carica di un banco batterie di servizio. L'apparecchio viene fornito senza il regolatore di carica Alpha Pro III, componente indispensabile per gestire tensione e corrente in uscita.

Prestazioni tecniche e dati tecnici

L'alternatore eroga una corrente di carica nominale di 150 A a 6.000 giri/min (a 25 °C). La velocità di avviamento è fissata a 1.700 giri/min, consentendogli di fornire una corrente di 28-30 A a una velocità di rotazione dell'alternatore di 1.800 giri/min (corrispondente al minimo del motore). La velocità di rotazione massima tollerata è di 16.000 giri/min. La potenza meccanica assorbita (PTO) ammonta a 8,4 kW (11,4 CV), con un rendimento di conversione meccanico-elettrico di circa il 50 %. La temperatura di esercizio massima raggiunge 120 °C, monitorata da una sonda di temperatura integrata con connessione RJ12.

Costruzione meccanica e integrazione

L'Alpha Compact 28/150 ha un peso di 7,9 kg. La sua architettura interna consente una riduzione di peso del 40 % e un volume inferiore del 25 % rispetto agli alternatori convenzionali della stessa capacità. Il raffreddamento è garantito da due ventilatori interni, richiedendo un montaggio con senso di rotazione orario (visto dal lato puleggia). Questo modello specifico integra di serie una puleggia a cinghia multipista adatta ai blocchi Volvo Penta e si fissa tramite un braccio oscillante. L'apparecchio non è isolato (l'uscita negativa è collegata al telaio metallico). Per installazioni che richiedono isolamento galvanico, è disponibile un kit di boccole isolanti opzionale (codice articolo 48420240), che modifica il diametro dei fori di fissaggio da M10 a M8 o da M12 a M10. I collegamenti elettrici avvengono tramite due spinotti M8 per l'uscita positiva, un connettore fast-on isolato per il segnale W (contagiri) e una presa proprietaria Mastervolt per la corrente di eccitazione.

Posizionamento nella gamma Mastervolt e confronto

All'interno dell'offerta Navico Group, la serie Alpha Compact si distingue dagli alternatori Alpha classici (come i modelli Alpha 24/110 o Alpha 24/150 IV) per un formato ridotto, l'utilizzo di ventilatori interni unidirezionali invece di un ventilatore esterno bidirezionale e una costruzione di base non isolata. A differenza delle versioni Alpha Compact universali fornite senza puleggia, questa variante VP è pronta all'uso per i motori Volvo Penta. Abbinato al regolatore Alpha Pro III (venduto separatamente), questo sistema si differenzia dagli alternatori di origine applicando un algoritmo di carica a 3 fasi compatibile con banchi batterie al piombo-acido e ioni di litio, offrendo al contempo un'integrazione completa al protocollo di comunicazione MasterBus.

Parere dell'esperto

Pol CONIN

Responsabile digitale

« Potenza massiccia e resistenza termica per parchi batterie 24V »

L'alternatore Alpha Compact 28/150 per Volvo Penta è una soluzione di generazione di corrente ad alte prestazioni, specificamente progettato per integrarsi in modo ottimale con le motorizzazioni Volvo Penta D4 a D13. Con una corrente nominale di 150A a 24V (tensione di carica 28V), soddisfa le esigenze energetiche dei sistemi moderni, in particolare quelli equipaggiati con parchi batterie al litio-ione. La sua concezione brevettata, fino al 40% più leggera e il 25% più compatta rispetto a un alternatore standard, rappresenta un vantaggio strategico fondamentale nelle sale macchine dove spazio e peso sono critici.

Per quanto riguarda l'integrazione del sistema, è fondamentale sottolineare che questo alternatore è progettato per funzionare in abbinamento al regolatore esterno Alpha Pro III. Quest'ultimo non è un'opzione ma un componente essenziale che controlla l'alternatore per erogare una carica a più stadi (3+ stadi), ottimizzando la durata delle batterie e garantendo una ricarica rapida e sicura. L'affidabilità sul campo è assicurata da una costruzione robusta pensata per ambienti ad alta temperatura, con una doppia ventola interna che impone un senso di rotazione orario (visto dal lato puleggia), un dettaglio tecnico cruciale durante l'installazione. La sonda di temperatura integrata consente al regolatore di regolare la carica per prevenire il surriscaldamento, garantendo così la sicurezza dell'intero sistema.

Dal punto di vista dell'installazione, il modello per Volvo Penta viene fornito con una puleggia multi-gole preinstallata, semplificando il montaggio. È importante notare che la sua concezione standard è non isolata (massa al telaio). Per le installazioni che richiedono un isolamento galvanico per proteggere l'elettronica del motore o prevenire la corrosione, Mastervolt propone boccole di isolamento specifiche (rif. 48420240). In definitiva, questo alternatore non si limita a sostituire l'equipaggiamento originale; rappresenta un aggiornamento fondamentale del sistema di carica, offrendo una produzione energetica superiore, in particolare a basso regime, e un'affidabilità comprovata indispensabile per la navigazione d'altura e le applicazioni professionali.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Domande frequenti

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Qual è la potenza erogata dall'alternatore Alpha Compact 28/150?

Questo alternatore eroga una corrente di carica massima di 150 A a 24 V, richiedendo una potenza meccanica (presa di forza) di 8,4 kW (11,4 CV).

Il regolatore di carica è fornito con l'alternatore?

No, questo alternatore viene fornito senza regolatore. L'aggiunta del regolatore di carica esterno Alpha Pro III è strettamente indispensabile per controllare la corrente di campo e usufruire della carica intelligente in tre fasi.

Questo alternatore è compatibile con le batterie al litio?

Sì, la serie Alpha Compact offre un eccellente rapporto potenza/ingombro che consente la ricarica ultra-rapida di pacchi di servizio di grande capacità, incluse le tecnologie Litio, AGM e Gel.

L'alternatore Alpha Compact 28/150 può essere montato su qualsiasi motore marino?

Questo modello specifico (codice 46228152) è appositamente calibrato e progettato per integrarsi direttamente con le staffe dei motori Volvo Penta.

Qual è il peso di questa attrezzatura?

L'alternatore Alpha Compact 28/150 pesa 7,9 kg.

A partire da quale regime motore l'alternatore inizia a caricare?

L'avviamento della carica avviene già a regimi bassi. La velocità di generazione (cut-in speed) è di 1700 giri/min (velocità di rotazione dell'alternatore).

Qual è la velocità di rotazione massima supportata?

L'alternatore Alpha Compact 28/150 può tollerare una velocità di rotazione massima fino a 16.000 giri/min.

Come viene raffreddato l'alternatore nella sala macchine?

È dotato di una doppia ventola integrata e di una progettazione magnetica brevettata, che gli permette di mantenere un rendimento ottimale anche in ambienti confinati ad alta temperatura.

Qual è la temperatura massima di funzionamento?

Questo modello è progettato per ambienti esigenti e può supportare fino a 120 °C in utilizzo continuo.

Questo alternatore è isolato galvanicamente?

No, questo modello specifico di alternatore Alpha Compact non è isolato galvanicamente.

Come collegare l'uscita di potenza (cavi positivi)?

La connettività è prevista per alte potenze con una doppia morsettiera di uscita positiva M8. È fondamentale utilizzare cavi di sezione adeguata per supportare i 150 A.

Come recuperare il segnale per il contagiri della barca?

L'alternatore dispone di un morsetto isolato dedicato al segnale W (giri/min) per semplificare il collegamento e la lettura del contagiri.

È incluso un sensore di temperatura?

Sì, un sensore di temperatura è integrato direttamente nell'alternatore. Comunica con il regolatore di carica tramite una porta RJ12.

Come configurare la sonda di temperatura nel software MasterAdjust?

Durante la configurazione del sistema tramite MasterAdjust, accedere alla sezione Sistema e impostare il parametro Rilevatore temp. su Dynamo (specifico per i modelli Alpha Compact).

È necessario un kit di isolamento per il montaggio?

Se è necessaria un'installazione isolata per il vostro impianto, è necessario utilizzare delle guaine isolanti. Il kit di isolamento consigliato per i modelli Alpha Compact 28/150 e 28/110 è la referenza 48420242.

L'alternatore può funzionare su un banco batterie 12V?

No, questo modello è un alternatore 24V DC. È progettato esclusivamente per ricaricare banchi batterie da 24 volt.

Come viene gestita la corrente di eccitazione (campo)?

La corrente di campo (indotta) è controllata dal regolatore esterno Alpha Pro III, che si collega facilmente all'alternatore tramite una presa Mastervolt dedicata.

Cosa fare in caso di slittamento della cinghia?

Se la cinghia slitta, si riduce la capacità di carico e si genera rumore. È necessario verificare l'allineamento delle pulegge e assicurarsi che la tensione della cinghia sia corretta. L'uso di un tendicinghia automatico è fortemente consigliato per questi livelli di potenza.

L'alternatore Alpha Compact è compatibile con la rete MasterBus?

L'alternatore stesso è controllato dal regolatore di carica Alpha Pro III. È questo regolatore esterno a essere completamente compatibile con MasterBus, consentendo il monitoraggio e la configurazione della carica sulla propria rete marina.

Perché la batteria non si carica correttamente con questo alternatore?

Ci sono diverse possibili cause: verificate che il regolatore Alpha Pro III sia correttamente collegato e funzionante, controllate lo stato e la tensione della cinghia di trasmissione e assicuratevi che i morsetti della batteria siano puliti e ben serrati.