Collezione: Alternatore

Alternatore marino: scegliere il sistema di carica motore giusto

Un alternatore marino trasforma la rotazione del motore in corrente continua per ricaricare le batterie e alimentare i consumatori di bordo. La scelta corretta dipende dalla tensione della rete, dalla corrente effettivamente sfruttabile, dal montaggio meccanico sul motore e dalla modalità di regolazione della carica.

Sostituzione o carica potenziata

Per sostituire un alternatore originale o aggiungere una produzione più consistente su un motore compatibile, l'Alternatore Alpha Compact 28/150 Volvo Penta è indicato per installazioni 24V con necessità di corrente elevata in formato compatto. Le varianti Alpha Compact 28/150 con Alpha Pro III e Alpha Compact 28/150 senza puleggia rispondono a configurazioni in cui la regolazione o la puleggia devono essere adattate al motore.

12V, 24V e corrente utile

Un alternatore 12V è adatto a impianti classici di servizio o di avviamento, mentre un alternatore 24V si rivolge a barche con reti più potenti o equipaggiamenti più esigenti. Il Mastervolt Alpha 12/130 III con Alpha Pro soddisfa le esigenze 12V potenziate, mentre l'Alpha 24V 150A EVO con Alpha Pro III MasterBus è pensato per architetture 24V più integrate.

Regolazione, temperatura e cablaggio

La regolazione è fondamentale per sfruttare correttamente l'alternatore, soprattutto con batterie AGM, gel o litio. Un regolatore Alpha Pro III gestisce la curva di carica, un sensore di temperatura alternatore aiuta a proteggere la macchina, e un kit di cablaggio Alpha Pro semplifica il collegamento. Le pulegge multi-gola permettono di adattare la trasmissione quando la configurazione motore lo richiede.

Prima della scelta

Verificate la tensione dell'impianto, la compatibilità meccanica, lo spazio disponibile, il tipo di batterie e la capacità dei cavi di carica. Per un'architettura completa, controllate anche i collegamenti con le collezioni produzione di energia, batterie, stoccaggio e monitor batterie.