Alternatore Alpha Compact 28/110 con Alpha Pro III
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Serie | Alpha Compact |
| Tensione nominale | 24.0 |
| Corrente nominale | 110.0 |
| Potenza | 6.2 |
| Giri al minuto massimi | 15000.0 |
| Velocità di inserimento | 1400 |
| Corrente a regime minimo | 41.0 |
| Stile di montaggio | Braccio cardanico |
| Direzione di rotazione | Senso orario |
| Isolamento galvanico | Non isolato |
| Tipo di controllo dell'eccitazione | Negativo (N-type) |
| Supporto sensore temperatura contenitore | Oui |
| Diametro minimo puleggia | 53.3 |
| Diametro massimo puleggia | 71.1 |
| Rapporto minimo della puleggia | 2.25 |
| Rapporto massimo della puleggia | 3.0 |
| Metodo di raffreddamento | Doppio ventilatore integrato |
| Numero di ventole di raffreddamento | 2.0 |
| Temperatura max | 120.0 |
| Temperatura di arresto carica | 120.0 |
| Peso | 7.4 |
| Progettato per l'ambiente marino | Oui |
| Dimensione del terminale di uscita (mm) | M8 |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
L'alternatore Mastervolt Alpha Compact 28/110 (codice 46628110) è un sistema di carica 24 V DC progettato per applicazioni marine, mobili e industriali che richiedono un'alimentazione continua. Viene fornito di serie con il regolatore di carica esterno Alpha Pro III, formando una soluzione completa compatibile con la rete MasterBus. Questo dispositivo consente la ricarica rapida dei servizi ausiliari alimentando contemporaneamente i consumatori elettrici di bordo.
Posizionamento e confronto
A differenza degli alternatori di serie installati dai motoristi, spesso limitati a bassi regimi, l'Alpha Compact 28/110 è specificamente avvolto per erogare una corrente di carica elevata già al minimo. Rispetto alla gamma classica Mastervolt Alpha, questa serie Compact si distingue per un'architettura di tipo automobilistico che riduce il volume del 25 % e il peso del 40 %, oltre a diminuire il consumo di carburante fino al 30 % grazie a un rendimento superiore. All'interno della stessa gamma, questo modello standard si differenzia dalla versione "VP" (Volvo Penta) per l'assenza di puleggia inclusa. Questa scelta tecnica consente di installare una puleggia multipista a ruota libera il cui diametro corrisponderà esattamente al rapporto di demoltiplicazione dell'impianto target.
Specifiche elettriche e termiche
Questo alternatore genera una corrente nominale di 110 A a 6.000 giri/min a una temperatura di 25 °C. La capacità di carica al minimo raggiunge circa 41 A a 1.800 giri/min. La velocità di rotazione di avviamento è fissata a 1.400 giri/min, con un regime massimo tollerato di 15.000 giri/min. Il suo funzionamento richiede una presa di forza (PTO) da 6,2 kW (8,3 CV). L'apparecchio è progettato per operare in locali macchina confinati, con una temperatura di esercizio massima di 120 °C. Il raffreddamento è garantito da una concezione aperta che integra un doppio ventilatore interno e un circuito magnetico brevettato che ottimizza la dissipazione termica.
Regolazione Alpha Pro III e compatibilità MasterBus
La gestione dell'alternatore è affidata al regolatore Alpha Pro III incluso (firmware 4.0 o superiore). Questo dispositivo impone un ciclo di carica a tre fasi (Bulk, Absorption, Float) che compensa le cadute di tensione e adatta la corrente in base alle reali necessità. Il sistema supporta tutte le chimiche delle batterie: piombo-acido aperto, GEL, AGM e Litio-Ione. L'integrazione nativa nel protocollo MasterBus consente la configurazione dei parametri di carica, il monitoraggio in tempo reale, la cronologia degli eventi e la gestione delle allarmi del sistema di produzione energetica.
Concezione meccanica e connettività
Con un peso totale di 7,4 kg, l'alternatore presenta un senso di rotazione orario e si fissa tramite un braccio oscillante, facilitando il montaggio come alternatore secondario sui supporti di presa di forza originali. I componenti elettronici e il cablaggio beneficiano di una protezione rinforzata contro olio, umidità e polvere. Il telaio non è isolato di serie; l'isolamento galvanico richiede l'aggiunta di anelli opzionali. Le interfacce di connessione comprendono due prigionieri M8 per l'uscita positiva, una fascetta Fast-on isolata per il segnale W (contagiri), una presa Mastervolt dedicata alla corrente di eccitazione e una porta RJ12 per il collegamento della sonda di temperatura integrata nell'alternatore.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
Pol CONIN
Responsabile digitale
« Produzione di energia 24V ottimizzata per vani motore confinati »
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