Alternatore Alpha Compact 28/110 VP

L'alternatore Alpha Compact 28/110 VP di Mastervolt è progettato per ricaricare in modo rapido ed efficiente il tuo parco batterie marine. Fornisce una corrente nominale di 110 A, il che lo rende ideale per ambienti nautici esigenti.

No, questo alternatore viene fornito senza il regolatore di carica Alpha Pro III. Il regolatore è tuttavia indispensabile per garantire una gestione ottimale della tensione e una carica sicura delle batterie.

Questo modello è specificamente progettato per impianti elettrici che funzionano su una rete 24V DC.

L'alternatore Alpha Compact 28/110 VP è specificamente progettato per adattarsi perfettamente ai motori marini della marca Volvo Penta, grazie al suo sistema di montaggio sul braccio a cardano.

Eroga una corrente di 110 A a 24 V (circa 3 kW) e richiede una potenza di azionamento di 6,2 kW (8,3 CV), consentendo una ricarica molto rapida di pacchi batterie di grande capacità.

Sì, la serie Alpha Compact integra un design magnetico brevettato e una doppia ventola di raffreddamento. Può quindi funzionare in sicurezza fino a una temperatura massima di 120 °C.

Nonostante le elevate prestazioni, questo alternatore rimane molto compatto e ha un peso contenuto di 7,4 kg.

La velocità di generazione (o di attivazione) di questo modello è di 1400 giri/min. Da questo regime, inizia a produrre energia per ricaricare le batterie.

L'alternatore Alpha Compact 28/110 VP può supportare una velocità di rotazione massima fino a 15000 giri/min.

Il raffreddamento è garantito in modo attivo da una doppia ventola integrata, che assicura una dissipazione termica ottimale anche in spazi ristretti.

Il sensore di temperatura è integrato direttamente nell'alternatore. Il collegamento avviene in modo molto semplice tramite un connettore RJ12, che permette di collegarlo al regolatore di carica per una comunicazione fluida con la rete elettrica.

Per garantire un trasferimento di potenza sicuro e conforme agli standard nautici, l'alternatore è dotato di due terminali di uscita positivi con attacco M8.

No, questo modello di dinamo non è dotato di isolamento galvanico. È necessario tenerne conto nella progettazione del circuito elettrico di bordo.

Il segnale W, utilizzato per il contagiri, si recupera facilmente tramite una connessione rapida con capsula isolata prevista a questo scopo sull'alternatore.

L'alternatore Alpha Compact 28/110 VP è progettato per ruotare in senso orario (rotazione oraria).

Questo modello specifico per motori Volvo Penta utilizza un fissaggio a braccio cardanico (montaggio a sella), che garantisce un supporto robusto e adatto alle vibrazioni marine.

Il collegamento dell'alimentazione di eccitazione (corrente di campo) avviene tramite una presa dedicata Mastervolt, che garantisce un collegamento affidabile con il regolatore.

Se è richiesto un montaggio isolato, è necessario utilizzare bussole isolanti (rif. kit 48420242) da inserire su entrambi i lati dei fori di montaggio e aggiungere un capocorda per il cavo di terra tra una delle bussole e l'alternatore.

Un rumore anomalo proviene spesso da un problema meccanico legato alla cinghia. È consigliato di:

Verificare l'allineamento delle pulegge.Controllare la tensione della cinghia.Esaminare lo stato della puleggia del tendicinghia.

È del tutto normale che l'intensità di carica diminuisca leggermente a caldo (fino al 15% in meno) per proteggere i componenti interni. Al contrario, a freddo, la carica può essere fino al 20% superiore al valore nominale.