Alternatore Alpha Compact 14/120 con Alpha Pro III

L'alternatore viene fornito completo con il regolatore di carica intelligente Alpha Pro III, una sonda di temperatura della batteria e il cablaggio resistente all'olio necessario per l'installazione.

Questo alternatore è progettato per offrire alte prestazioni anche a basso regime. Eroga una corrente di 70 A già al minimo del motore, con una capacità nominale massima di 120 A alla velocità di crociera.

Sì, grazie al regolatore Alpha Pro III incluso, questo sistema è perfettamente compatibile con le batterie al litio-ione, oltre che con le tecnologie classiche come piombo-acido, gel e AGM.

Il regolatore Alpha Pro III trasforma l'alternatore standard in un vero e proprio caricabatterie intelligente a 3 fasi (Bulk, Assorbimento, Float). Ottimizza la velocità di carica, protegge le batterie da sovraccarichi e compensa la tensione in base alla temperatura.

Il sistema utilizza una sonda di temperatura della batteria inclusa da fissare sul vostro banco batterie. Il regolatore regola automaticamente la tensione di carica con una compensazione precisa di -30 mV/°C, proteggendo le batterie dal surriscaldamento e prolungandone la durata.

Sì, il regolatore Alpha Pro III dispone di due porte RJ-45 che permettono una connessione diretta alla rete CAN-bus MasterBus. Questo consente il monitoraggio completo e la configurazione tramite i display di bordo compatibili.

La serie Alpha Compact è stata specificamente progettata per gli spazi ristretti dei motori moderni. Questo modello offre un ingombro ridotto e pesa solo 6,7 kg, facilitando notevolmente la manipolazione e l'installazione.

L'alternatore Alpha Compact 14/120 è progettato per resistere ad ambienti marini confinati e molto caldi. La sua concezione magnetica brevettata gli permette di supportare una temperatura di funzionamento fino a 120 °C senza perdita critica di prestazioni.

Per un banco batterie 12 V, il regolatore applica di default una tensione di 14,25 V per le fasi Bulk e Absorption e di 13,25 V per la fase di mantenimento (Float). Questi valori sono completamente regolabili tramite la rete MasterBus.

Il collegamento per il segnale W, indispensabile per il funzionamento del contagiri della plancia, si effettua molto semplicemente tramite una capsula isolata rapida prevista a tale scopo direttamente sul corpo dell'alternatore.

Sì, se il vostro impianto richiede un montaggio isolato dalla massa (frequente su scafi in alluminio), potete utilizzare bussole isolanti (disponibili come optional) da inserire su entrambi i lati dei fori di fissaggio per isolare elettricamente l'alternatore dal blocco motore.

È indispensabile utilizzare il cablaggio fornito in dotazione con il regolatore Alpha Pro III. Questo cavo specifico è resistente agli idrocarburi e garantisce una connessione affidabile per la corrente di eccitazione e le sonde.

Se il LED indica 3 lampeggi brevi ogni 2 secondi, questo segnala un sovraccarico della corrente di eccitazione. Il regolatore interrompe la carica per sicurezza e tenta un nuovo avvio ogni 5 secondi. È necessario verificare il cablaggio tra il regolatore e l'alternatore per escludere eventuali cortocircuiti.

L'alternatore Alpha Compact è dotato di un sistema di raffreddamento performante con doppio ventilatore. Questa soluzione consente di mantenere un'elevata produzione di energia anche in vani motore poco ventilati.

No, il modello Alpha Compact 14/120 è specificamente avvolto e progettato per banchi batterie da 12 V. Per un'installazione a 24 V, occorre orientarsi verso i modelli della serie 28/xx di Mastervolt (come il 28/110 o 28/150).

L'alternatore Alpha Compact 14/120 è dotato di due terminali di uscita positivo robusti di tipo M8. Questo consente di distribuire il carico e garantire un trasferimento di potenza ottimale e sicuro verso il banco batterie.

Sì, tramite la rete MasterBus, il regolatore può comunicare direttamente con un gestore di batteria MasterShunt. Questo consente al regolatore di utilizzare i dati ultraprecisi dello shunt (temperatura e tensione reale ai morsetti) per ottimizzare il ciclo di carica con la massima precisione.

No, le batterie al litio-ione non richiedono una compensazione esterna della temperatura per la carica. La sonda di temperatura fornita è indispensabile solo se si caricano banchi di batterie al piombo-acido, gel o AGM.

Grazie al sensore di temperatura integrato nell'alternatore Alpha Compact, il regolatore riduce automaticamente la potenza in uscita a partire da 85 °C e arresta completamente la carica se la temperatura raggiunge i 120 °C, per proteggere autonomamente l'apparecchiatura.

La configurazione del tipo di batteria (piombo-acido, gel, AGM o litio) si effettua facilmente tramite il software MasterAdjust o un display compatibile utilizzando la rete MasterBus. Questo consente di adattare perfettamente gli algoritmi di carica alle specifiche del vostro banco batterie.