Batteria al litio MLI Ultra 24/6000

La MLI Ultra 24/6000 è una batteria al Litio Ferro Fosfato (LiFePO4) da 24 V con una capacità di 230 Ah (6000 Wh). È specificamente progettata per ambienti marini esigenti e integra un sistema di gestione intelligente (BMS).

Questa batteria offre una durata di vita eccezionale di 3500 cicli a 80 % di profondità di scarica (DOD) a una temperatura ambiente di 25 °C.

Sì, l'utilizzo di un relè di sicurezza esterno è strettamente obbligatorio per garantire una sicurezza assoluta. Per questo modello 24 V, la referenza compatibile da aggiungere è il relè Mastervolt 7702B-BSS.

La batteria pesa 46,7 kg. Le sue dimensioni esterne, inclusi i morsetti e le maniglie di trasporto, sono 622 x 197 x 355 mm (lunghezza x larghezza x altezza).

La MLI Ultra 24/6000 si integra facilmente in un sistema di bordo moderno grazie alla sua compatibilità nativa con le reti MasterBus, CZone e NMEA 2000.

Eccelle nella gestione di correnti elevate. Supporta una corrente di scarica continua di 200 A (fino a 500 A per 20 minuti) e può erogare un picco di 1800 A per 10 secondi.

La corrente di carica consigliata è inferiore o uguale a 60 A per ottimizzare la durata di vita, anche se può accettare una corrente di carica massima fino a 230 A per una ricarica molto rapida se necessario.

È fortemente consigliato installare la batteria in posizione verticale. Tuttavia, può essere posizionata anche sdraiata su uno qualsiasi dei lati della sua lunghezza, a seconda dei vincoli del tuo spazio di montaggio.

Sì, per installazioni che richiedono una capacità di accumulo molto elevata, la connessione in parallelo di queste batterie è illimitata.

Sì, è possibile collegare fino a 10 batterie in serie. Si noti che per sistemi superiori a 48 V è richiesta l'installazione in un box batterie separato per impedire l'accesso alle parti in alta tensione.

L'unità elettronica della batteria è protetta da un involucro stagno certificato IP65, che la protegge efficacemente da polvere e getti d'acqua, ideale per ambienti marini.

Utilizza la chimica Litio Ferro Fosfato (LiFePO4), riconosciuta come la tecnologia al litio più sicura e stabile disponibile sul mercato, senza rischio di surriscaldamento termico.

Il BMS (Battery Management System) intelligente garantisce l'equilibratura attiva delle celle. Monitora costantemente la batteria e la protegge da sovratensioni, sottotensioni e temperature estreme.

La batteria può funzionare in sicurezza in un intervallo di temperatura di esercizio compreso tra -25 °C e 50 °C.

La batteria è dotata di terminali filettati standard M8 per una connessione solida e sicura dei cavi di potenza.

Assolutamente. È progettata per sostituire i pesanti e ingombranti banchi al piombo-acido. Consente una riduzione di peso e ingombro fino al 70% a parità di energia utile.

Se non utilizzate la batteria per un lungo periodo, si consiglia di caricarla a più dell'80 % della sua capacità prima dello stoccaggio. Successivamente, è necessario ricaricarla ogni 100 giorni.

Sì, l'installazione di un fusibile per batteria appropriato (ad esempio un fusibile di tipo T) sul cavo positivo è necessaria per proteggere il circuito elettrico di bordo dai cortocircuiti.

Sì, grazie alla sua capacità di fornire una corrente di picco di 1800 A per 10 secondi, è perfettamente adatta per avviare carichi pesanti come bow thruster, grossi inverter o verricelli.

Se la tensione scende sotto il livello critico (sotto i 22 V), il BMS attiva un evento di sicurezza. Il relè di sicurezza obbligatorio si apre automaticamente per scollegare la batteria dalla rete e prevenire danni irreversibili alle celle.