Navico Calculateur de pilote automatique NAC-3

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B&G

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Unità di controllo autopilota NAC-3

Il processore del pilota automatico Navico NAC-3 è progettato per imbarcazioni superiori a 10 metri, con una capacità di gestione per pompe di sterzo ad alto assorbimento (30 A continui, 50 A di picco). A differenza del modello NAC-2 destinato a unità più piccole, questo standard attuale della gamma ad alta capacità si integra direttamente nelle reti NMEA 0183 e NMEA 2000 per controllare unità di potenza meccaniche e elettrovalvole a 12 V o 24 V.

Contenuto incluso: Processore del pilota automatico NAC-3 (venduto separatamente).

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Caratteristiche tecniche

Consumo elettrico tipico	Variabile, dipende dall'attuatore del timone
Equivalenza di carico NMEA 2000 (LEN)	1
Tensione operativa	12/24 V
Temperatura operativa	-25 a +55 °C
Calibro fusibile consigliato	30 A
Grado IP	IPX5
Compatibilità bus	NMEA 2000,NMEA 0183,SimNet
Rete cablata	NMEA 2000,NMEA 0183,SimNet
Tipo di montaggio	Montaggio superficiale
Modalità timone	Auto, Vento (AWA/TWA), Cerchio, Zigzag, Sinuoso, SteadySteer
Tipo di attuatore	Cilindro, pompa idraulica
Supporto doppio timone	Sì
Velocità in baud NMEA 0183	4,8, 9,6, 19,2, 38,4 kBd
Porte NMEA 0183	1 (bidirezionale)
Temperatura di stoccaggio	-30 a +70 °C
Configurazione navigatore	No
Supporto correzione movimento	Sì
Uscita allarme	Sì (per buzzer/relè esterno, max 100 mA)
Anno di uscita	2016

Descrizione dettagliata

Il processore del pilota automatico NAC-3 di Navico è il cervello dei sistemi di pilotaggio progettati per imbarcazioni di grandi dimensioni che richiedono unità di potenza ad alto assorbimento. Rappresenta un significativo upgrade rispetto al processore NAC-2, essendo in grado di gestire cilindri e pompe idrauliche con un assorbimento massimo di 750 W e una corrente continua elevata, protetto da un fusibile consigliato da 30 A.

Prestazioni di pilotaggio e algoritmi

Integrando gli algoritmi avanzati di pilotaggio dell'ecosistema Navico, il NAC-3 è compatibile con gli schermi multifunzione Simrad, Lowrance e B&G. Garantisce un controllo preciso del timone e supporta modalità di navigazione sofisticate, tra cui una modalità vento intelligente che alterna il controllo in base al vento apparente (AWA) e al vento vero (TWA) a seconda dell'angolo. Sono disponibili anche schemi di girazione preimpostati (cerchio, zigzag). Il processore è compatibile con la tecnologia SteadySteer per un controllo manuale assistito.

Connettività e integrazione di sistema

Il NAC-3 è progettato per un'integrazione completa sia nei moderni che nei vecchi sistemi di navigazione. Dispone di una porta NMEA 2000 (Micro-C, 1 LEN) per una comunicazione agevole con sensori e schermi recenti, oltre a una porta NMEA 0183 bidirezionale (4,8 a 38,4 kbaud). È garantita anche la compatibilità con la rete SimNet per le installazioni più datate. Accetta un sensore di angolo del timone (rudder feedback) di tipo tensione variabile o resistivo (0-5 V) e dispone di un'uscita per allarme esterno (max 100 mA).

Costruzione e robustezza

Progettato per l'ambiente marino, il contenitore del NAC-3 offre una protezione IPX5 contro le proiezioni d'acqua. È certificato conforme alla norma EN60945 per la resistenza a urti e vibrazioni. La sua temperatura di esercizio varia da -25°C a +55°C, garantendo affidabilità in condizioni estreme. Il processore è alimentato a 12 o 24 V DC e pesa 0,7 kg.

Documentazione

Type	Nom
	FR - Manuel de mise en service - Calculateur de pilote automatique NAC-3
	EN - Déclaration de Conformité - Calculateur de pilote automatique NAC-3
	EN - Déclaration de Conformité - Calculateur de pilote automatique NAC-3
	EN - Déclaration de Conformité CEM - Calculateur de pilote automatique NAC-3

Parere dell'esperto

Pol CONIN

Responsabile digitale

« NAC-3: Potenza di calcolo per unità ad alta capacità »

Il processore NAC-3 è il cuore di potenza indispensabile per i sistemi di pilota automatico su barche a vela e imbarcazioni di oltre 10 metri. A differenza del NAC-2, limitato a unità di corrente inferiore, il NAC-3 è dimensionato per gestire il carico continuo e i picchi di corrente delle pompe idrauliche e degli attuatori elettromeccanici di grande capacità. La doppia compatibilità NMEA 2000 e NMEA 0183 lo rende una scelta strategica sia per nuove installazioni che per l'ammodernamento di sistemi esistenti. Gli algoritmi di pilotaggio, testati su tutte le marche Navico, garantiscono una tenuta di rotta precisa e reattiva, in particolare in modalità vento per i navigatori esigenti. La sua robusta costruzione, validata dalla norma EN60945 e con grado di protezione IPX5, assicura un'eccellente affidabilità a lungo termine quando installato in un compartimento tecnico.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Domande frequenti

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Per quale tipo di imbarcazione è consigliato il calcolatore NAC-3?

Il calcolatore del pilota automatico NAC-3 è progettato per imbarcazioni di dimensioni maggiori, generalmente superiori a 10 metri (35 piedi), che richiedono unità di potenza con alto assorbimento di corrente come pompe idrauliche o cilindri meccanici potenti.

Qual è la tensione di alimentazione richiesta per il NAC-3?

Il calcolatore NAC-3 è compatibile con i sistemi elettrici a 12V DC e 24V DC. Può funzionare in un intervallo di tensione da 10 a 30 V DC.

Quali reti di comunicazione supporta il NAC-3?

Il NAC-3 è molto versatile in termini di connettività. Dispone delle seguenti porte:

NMEA 2000 (tramite una porta Micro-C) per un'integrazione moderna.NMEA 0183 (porta bidirezionale) per la compatibilità con apparecchiature più datate.Compatibilità SimNet per integrarsi nei sistemi Navico esistenti.

Qual è la potenza massima dell'unità di potenza che il NAC-3 può comandare?

Il calcolatore NAC-3 è progettato per gestire unità di potenza (pompe, cilindri) con un consumo massimo di 750 W. Può erogare una corrente continua elevata per applicazioni esigenti.

Che tipo di fusibile devo usare per proteggere il NAC-3?

Si consiglia di installare un fusibile da 30 Ampere sulla linea di alimentazione del calcolatore NAC-3 per garantire una protezione adeguata del sistema.

Con quali marche di schermi multifunzione è compatibile il NAC-3?

Il calcolatore NAC-3 fa parte dell'ecosistema Navico ed è progettato per integrarsi perfettamente con gli schermi multifunzione delle marche Simrad, Lowrance e B&G.

Quali sono le temperature di funzionamento del NAC-3?

Il computer di controllo del pilota automatico NAC-3 è progettato per funzionare in un intervallo di temperatura compreso tra -25°C e +55°C (-13°F a 131°F).

Qual è la principale differenza tra il NAC-2 e il NAC-3?

Il NAC-3 è una versione più potente rispetto al NAC-2. È destinato a imbarcazioni più grandi e può gestire unità di potenza (pompe e cilindri idraulici) con un fabbisogno energetico superiore, grazie a una corrente di uscita maggiore e un consumo massimo di 750 W.

Qual è la distanza di sicurezza da rispettare rispetto a una bussola magnetica?

Durante l'installazione, assicurarsi che il calcolatore NAC-3 sia posizionato a una distanza minima di 500 mm (20 pollici) da qualsiasi bussola magnetica per evitare interferenze.

Il NAC-3 dispone di modalità di navigazione specifiche per la vela?

Sì, il NAC-3 integra algoritmi di pilotaggio avanzati per la vela, tra cui una modalità vento intelligente che passa automaticamente dal seguire il vento apparente (AWA) al vento vero (TWA) per prestazioni ottimali.

Qual è il peso dell'apparecchio?

Il computer di controllo del pilota automatico NAC-3 pesa 0.7 kg (1.6 lbs).

Che cos'è la tecnologia SteadySteer supportata dal NAC-3?

SteadySteer è una tecnologia che consente di prendere manualmente il controllo del timone senza dover disattivare il pilota automatico. Il pilota si disinnesta automaticamente quando si gira il timone e si riattiva quando lo si mantiene stabile.

Il NAC-3 offre-t-il schemi di virata automatici?

Sì, il NAC-3 include schemi di virata preprogrammati che possono essere attivati da uno schermo compatibile. Questi schemi includono manovre come cerchi o zig-zag, utili per alcune attività di pesca o ricerca.

Qual è il consumo elettrico tipico del NAC-3?

Il consumo elettrico tipico del NAC-3 dipende interamente dall'unità di potenza (pompa o attuatore) ad esso collegata. Il processore stesso ha un consumo molto ridotto, poiché la potenza è assorbita principalmente dall'attuatore del timone.

Cos'è il LEN della porta NMEA 2000 del NAC-3?

Il NAC-3 ha un numero di equivalenza di carico (LEN) pari a 1 sulla rete NMEA 2000. Questo corrisponde al carico elettrico standard di un dispositivo sulla rete, un'informazione utile per la progettazione della vostra rete NMEA 2000.

Quali velocità di comunicazione sono supportate dalla porta NMEA 0183?

La porta NMEA 0183 del NAC-3 è versatile e supporta diverse velocità di comunicazione (baud rate): 4,8, 9,6, 19,2 e 38,4 kbaud, garantendo la compatibilità con un'ampia gamma di dispositivi.

Qual è la durata della garanzia per il calcolatore NAC-3?

Il calcolatore del pilota automatico NAC-3 è coperto da una garanzia costruttore di 2 anni.

A quale tipo di imbarcazione o unità di potenza è destinato il calcolatore NAC-3?

Il calcolatore NAC-3 è specificamente progettato per imbarcazioni di grandi dimensioni che richiedono unità di potenza ad alto consumo.

Consumo massimo: fino a 750 W per cilindri e pompe idrauliche.Alimentazione: compatibile con sistemi 12 V e 24 V DC.Protezione: richiede fusibile consigliato da 30 A.

Con quali schermi e reti è compatibile il calcolatore NAC-3?

Il calcolatore NAC-3 si integra perfettamente con gli schermi multifunzione dei marchi Simrad, Lowrance e B&G.

In termini di connettività di rete, supporta:

NMEA 2000: tramite una porta Micro-C standard.NMEA 0183: porta bidirezionale per comunicare con apparecchiature più datate.SimNet: compatibilità garantita per installazioni esistenti.

Il calcolatore NAC-3 è impermeabile e quali sono le precauzioni di installazione?

Il contenitore del calcolatore è conforme alla norma di tenuta stagna IPX5, che lo protegge efficacemente da spruzzi d'acqua in ambiente marino.

Durante l'installazione, è fondamentale rispettare una distanza minima di sicurezza di 500 mm (50 cm) da qualsiasi bussola magnetica per evitare interferenze.