Ecoscandaglio Skimmer HST-WSBL 83/200 kHz con sensore di temperatura
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tecnologie ecoscandaglio supportate | Sonar traditionnel,CHIRP |
| Frequenze ecoscandaglio | 83/200 kHz |
| Temperatura operativa | 0°C à +50°C |
| Profondità massima di lettura | 304.0 |
| Materiale del trasduttore | Plastique |
| Tipo di connettore ecoscandaglio | Bleu 7 broches |
| Lunghezza cavo | 6.0 |
| Sensore di temperatura integrato | Oui |
| Display compatibili | Afficheurs Lowrance, Simrad, B&G avec connecteur bleu 7 broches |
| Grado IP | IPX7 |
| Compatibilità bus | Propriétaire (Navico) |
| Rete cablata | Propriétaire (Navico) |
| Tipo di montaggio | Tableau arrière, Moteur électrique avant, Traversée de coque |
| Certificazioni | CE |
| Intervallo di misurazione della temperatura | 0°C à +50°C |
| Angolo di copertura | 38° à 83 kHz, 17° à 200 kHz |
| Frequenza CHIRP alta | 83-200 |
| Frequenza CHIRP bassa | 83 |
| Modelli compatibili | Unités Lowrance, Simrad et B&G avec connecteur bleu 7 broches |
| Tipo di pesca | Mer, Lac, Rivière, Traîne |
| Sensore di velocità integrato | Non |
| Tipo di prodotto | Sonde |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
L'ecoscandaglio Navico HST-WSBL 83/200 kHz Skimmer con sensore di temperatura è progettato per rilevamenti di profondità e temperatura affidabili a bordo delle imbarcazioni. Integra un sensore di temperatura dell'acqua per dati in tempo reale ed è compatibile con le unità Lowrance, Simrad e B&G dotate di connettore blu a 7 pin.
Prestazioni Sonar
Questo ecoscandaglio opera su due frequenze: 83 kHz e 200 kHz. A 83 kHz offre una larghezza del fascio di 38", consentendo una rilevazione ampia dei pesci. A 200 kHz il fascio è più stretto (17"), garantendo una definizione superiore. L'ecoscandaglio HST-WSBL può raggiungere una profondità massima di 304 metri (1000 piedi) a 200 kHz.
Concezione e Installazione
Con un peso di 0,11 kg (senza cavo) e una lunghezza del cavo di 6 metri, questo ecoscandaglio è dotato di un involucro. È specificamente progettato per il montaggio su specchio di poppa, ma può essere installato anche su un motore elettrico anteriore o utilizzato per la rilevazione attraverso lo scafo su scafi in vetroresina. Il montaggio ideale si trova in un flusso d'acqua non disturbato, evitando le strisce di turbolenza o i flap. La temperatura di esercizio è compresa tra 0°C e +50°C, mentre quella di stoccaggio tra -30°C e +70°C. La velocità massima consigliata per il montaggio su specchio di poppa è di 60 nodi.
Documentazione
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