Sensore di portata carburante

Il sensore di flusso carburante Navico è progettato per il monitoraggio preciso del consumo di carburante sulle imbarcazioni dotate di motori a benzina. Consente una gestione ottimizzata della navigazione e della pianificazione degli itinerari fornendo informazioni essenziali sul flusso di carburante.

Questo sensore è specificamente progettato per barche a motore a benzina. Non è indicato per l'uso con carburante diesel o altri tipi di fluidi.

Il sensore di portata carburante Navico è ottimizzato per misurare portate da 0,6 a 45 galloni statunitensi all'ora, corrispondenti a circa 2,27 a 170 litri all'ora.

Questo sensore è progettato per essere installato su tubi del carburante con diametro di 3/8" (tre ottavi di pollice).

Il sensore mantiene una contropressione minima di 0.5 psi (libbre per pollice quadrato) a una portata di 20 galloni USA all'ora.

Il sensore richiede un'alimentazione a 12 V CC (corrente continua) e deve essere protetto da un fusibile da 5 A.

Il sensore è fornito con un cavo della lunghezza di 3 metri (circa 10 piedi), che offre flessibilità per l'installazione.

Il sensore richiede una protezione con un fusibile da 5 A, ma non è specificato che il fusibile sia incluso nella fornitura del sensore stesso. Si consiglia di verificare che l'impianto elettrico dell'imbarcazione disponga della protezione adeguata.

Il sensore deve essere installato tra il serbatoio del carburante e il motore. È fondamentale rispettare la direzione del flusso di carburante indicata da una freccia sul sensore.

Sì, la direzione del flusso di carburante è chiaramente indicata da una freccia sul corpo del sensore. È fondamentale installarlo in modo che la freccia punti nel senso del flusso di carburante, cioè dal serbatoio verso il motore.

Sì, è fortemente consigliato installare un filtro del carburante a monte di ogni sensore per garantire la purezza del carburante misurato e proteggere il sensore da eventuali detriti.

Il sensore si collega a una rete NMEA 2000 tramite la sua connettività Micro-C CAN bus. Il cavo da 3 metri fornito consente questo collegamento alla rete esistente.

Sì, è possibile installare più sensori di flusso carburante. Il sistema NMEA 2000 è progettato per gestire più dispositivi e le informazioni indicano che un gestore dati carburante può ricevere messaggi di flusso carburante da fino a tre motori compatibili NMEA 2000, implicando l'utilizzo di più sensori.

Il sensore è dotato di connettori per tubi del carburante da 3/8" (C Fuel Line Connector (3/8") e E Fuel Line Connector (3/8")). Questi connettori sono integrati nel sensore per semplificarne il collegamento ai tubi del carburante di questo diametro.

Il sensore utilizza un connettore di tipo Micro-C per la connessione alla rete NMEA 2000, che è lo standard per le reti CAN bus marine.

Grazie alla sua conformità NMEA 2000, questo sensore è compatibile con una vasta gamma di schermi multifunzione (MFD) e sistemi di gestione dati compatibili NMEA 2000 di diversi marchi, inclusi Navico (Lowrance, Simrad, B&G) e altri produttori che rispettano questa norma.

Il sensore di flusso carburante Navico è conforme alle norme di comunicazione NMEA 2000 e IEC61162-1/2, garantendo un'integrazione e una comunicazione affidabili con i sistemi elettronici marini.

Il sensore trasmette diversi PGN (Parameter Group Numbers) specifici NMEA 2000, tra cui 59392 (ISO Acknowledgment), 59904, 60928, 126996 e 127489. Questi PGN consentono ai sistemi compatibili di ricevere e interpretare i dati di consumo di carburante.

No, questo sensore è progettato specificamente per collegarsi e comunicare tramite rete NMEA 2000 (Micro-C CAN bus). Non è direttamente compatibile con le reti NMEA 0183.

Sì, questo sensore è conforme alle normative NMEA 2000 e IEC61162-1/2. È inoltre certificato CE secondo la direttiva EMC 2004/108/CE e rispetta la normativa sulle radiocomunicazioni 2008 (apparecchiature di livello 2), garantendo affidabilità e conformità ai requisiti marittimi.