Blocco di carenaggio TotalScan Only

Il blocco di carenatura Navico TotalScan (codice 000-14260-001) è un accessorio progettato specificamente per le sonde traversanti TotalScan M/H (Medium/High CHIRP) e L/H (Low/High CHIRP). Il suo compito è ottimizzare le prestazioni del sistema sonar in navigazione.

Un blocco di carenaggio serve a minimizzare la turbolenza dell'acqua intorno all'ecoscandaglio, consentendo di ottenere letture sonar più chiare e precise. Assicura un'integrazione idrodinamica dell'ecoscandaglio con la carena dell'imbarcazione, riducendo le perturbazioni del flusso d'acqua.

Questo blocco di carenaggio è progettato specificamente per le sonde traversanti TotalScan M/H (Medium/High CHIRP) e L/H (Low/High CHIRP) di Navico/Lowrance.

No, il prodotto "TotalScan Fairing Block Only" (codice articolo 000-14260-001) viene venduto separatamente come accessorio essenziale e non è incluso con l'ecoscandaglio TotalScan.

Il bloc di carenaggio Navico TotalScan pesa circa 0,4 kg.

Sebbene non obbligatorio, l'uso di un blocco di carenaggio è fortemente consigliato per le sonde a scafo per ottimizzare le prestazioni riducendo la turbolenza e proteggendo la sonda, consentendo così letture più affidabili.

Riducendo le turbolenze del flusso d'acqua intorno alla sonda, il blocco di carenaggio contribuisce a una migliore qualità dell'immagine per la rilevazione dei pesci e l'analisi delle strutture sottomarine. Favorisce un funzionamento ottimale dell'ecoscandaglio, anche a velocità di navigazione più elevate.

Sì, questo blocco di carenaggio è costruito per resistere a condizioni marine difficili, garantendo una durata e una protezione adeguate per l'ecoscandaglio nel tempo.

Il blocco di carenaggio è progettato per un'installazione passante. La sua compatibilità con diversi materiali di scafo (fibra di vetro, legno, alluminio) dipenderà dalle procedure di installazione specifiche e dall'utilizzo di prodotti di tenuta e isolamento idonei, non forniti con il blocco.

Sì, trattandosi di un accessorio per ecoscandaglio a scafo passante, la sua installazione richiede di forare lo scafo dell'imbarcazione per consentire il passaggio della sonda e il fissaggio del blocco di carenaggio.

No, questo blocco di carenaggio è specificamente progettato per i sensori traversanti TotalScan M/H e L/H di Navico/Lowrance. La compatibilità con sensori di altre marche non è garantita e non è consigliata.

I vantaggi includono:

Una riduzione significativa della resistenza idrodinamica.
Una migliore qualità del segnale dell'ecoscandaglio ad alta velocità grazie alla minimizzazione delle turbolenze.
Una maggiore protezione fisica della sonda.
Un'integrazione idrodinamica ottimale con la carena.

Questo blocco di carenaggio è specificamente compatibile con gli ecoscandagli TotalScan M/H e L/H a trasduttore passante. Non è progettato per gli ecoscandagli TotalScan a trasduttore poppiero o altri tipi di ecoscandagli.

Il prodotto "TotalScan Fairing Block Only" include esclusivamente il blocco di carenaggio. Il materiale di montaggio specifico per lo scafo (viti, bulloni, mastice di tenuta, ecc.) non è incluso e deve essere acquistato separatamente in base al tipo di scafo e ai requisiti di installazione.

Sì, minimizzando la turbolenza dell'acqua intorno alla sonda, il blocco di carenaggio favorisce un funzionamento ottimale e aiuta a mantenere un segnale ecoscandaglio stabile e chiaro, anche quando la barca naviga a velocità più elevate.

Sì, garantendo un’integrazione a filo o semiaffiorante con lo scafo, il blocco di carenaggio offre una protezione fisica aggiuntiva alla sonda contro eventuali impatti e detriti presenti nell’acqua.

Sì, la progettazione idrodinamica del blocco di carenaggio è specificamente studiata per minimizzare la resistenza e le turbolenze del flusso d'acqua, il che può contribuire a una maggiore efficienza della barca.

Per un'installazione su scafo in legno, è fondamentale utilizzare prodotti di tenuta marina idonei per prevenire infiltrazioni d'acqua. Si consiglia inoltre di consultare un professionista per garantire che l'installazione sia eseguita in modo sicuro e duraturo.

No, questo blocco di carenaggio è progettato esclusivamente per le sonde traversanti TotalScan M/H e L/H. Non è compatibile con le sonde StructureScan HD o StructureScan 3D.

Il blocco di carenaggio è profilato per adattarsi alla forma della carena e a quella della sonda. Questa progettazione crea una superficie liscia che minimizza le turbolenze e la resistenza dell'acqua, consentendo alla sonda di funzionare in un ambiente più calmo e di ottimizzare la trasmissione e la ricezione dei segnali sonar.