XSONIC Airmar B175H-W (20°)

Il XSONIC Airmar B175H-W (20°) è un trasduttore CHIRP ad alta frequenza e fascio largo da 1 kW che attraversa lo scafo. È progettato specificamente per la rilevazione dei pesci e per ottenere dettagli precisi sul fondale. Questo modello integra anche un sensore di profondità e temperatura.

Il trasduttore XSONIC Airmar B175H-W (20°) ha una potenza di 1 kW, che gli conferisce un'eccellente capacità di penetrazione e rilevamento.

Questo trasduttore opera su una banda di frequenze CHIRP elevata, da 150 kHz a 250 kHz. Questo gli conferisce una larghezza di banda totale di 100 kHz, migliorando la risoluzione e la separazione dei bersagli.

La profondità massima di rilevamento per il trasduttore XSONIC Airmar B175H-W (20°) è di 152 metri (500 piedi), rendendolo ideale per la pesca costiera e pelagica.

Il trasduttore XSONIC Airmar B175H-W (20°) offre un fascio costante di 25° su tutta la sua banda di frequenze. Questo fascio ampio consente una copertura sotto la barca doppia rispetto ai trasduttori a fascio stretto tradizionali.

Sì, oltre alla rilevazione della profondità, il trasduttore XSONIC Airmar B175H-W (20°) integra un sensore di temperatura dell'acqua a risposta rapida.

Il trasduttore è fornito con un cavo da 10 metri (33 piedi), che offre flessibilità per l'installazione su diversi tipi di imbarcazioni.

Il trasduttore XSONIC Airmar B175H-W (20°) è dotato di un connettore a 9 pin, che garantisce una connessione affidabile con il vostro ecoscandaglio compatibile.

La scatola in bronzo del trasduttore XSONIC Airmar B175H-W (20°) è specificamente consigliata per scafi in vetroresina o legno. È tassativo non installarla su uno scafo in alluminio, poiché ciò provocherebbe corrosione elettrolitica.

Questo trasduttore è dotato di un elemento inclinato a 20°, il che lo rende adatto a compensare gli angoli di V di carena (deadrise) compresi tra 16° e 24°. Questa inclinazione interna consente al fascio sonar di essere diretto direttamente verso il basso senza richiedere un sabot di carena.

Sì, il XSONIC Airmar B175H-W (20°) è un accessorio essenziale compatibile con gli ecoscandagli Lowrance che supportano la tecnologia CHIRP, in particolare i modelli che utilizzano sensori/trasduttori Airmar Tilted Element.

I trasduttori CHIRP generano più calore rispetto ai trasduttori tradizionali. È fondamentale installarli in un luogo fresco e ben ventilato, lontano dal vano motore, per evitare il surriscaldamento e il malfunzionamento. Il trasduttore deve sempre funzionare immerso in acqua.

Per un'installazione in una carena in vetroresina o in legno, è necessario un foro del diametro di 95 mm (3-3/4 pollici). Si consiglia di praticare preventivamente un foro pilota da 3 mm (1/8 di pollice).

La freccia situata sulla parte superiore del trasduttore deve assolutamente puntare verso la chiglia o l'asse centrale della barca. Questa orientazione è essenziale per allineare correttamente l'angolo dell'elemento interno con l'angolo di V della carena e garantire che il fascio dell'ecoscandaglio sia diretto perpendicolarmente verso il basso.

No, questo trasduttore è dotato della tecnologia Tilted Element™. I suoi elementi ceramici sono inclinati internamente per compensare l’angolo a V dello scafo, garantendo che il fascio acustico sia diretto direttamente verso il basso senza necessità di aggiungere un sabot esterno.

Per proteggere il trasduttore dalle incrostazioni marine, puoi applicare un rivestimento antiaderente come Foulfree, certificato Airmar. Questo rivestimento non tossico e duraturo impedisce agli organismi marini di attaccarsi alla superficie del trasduttore, contribuendo a mantenere prestazioni ottimali del sonar senza degradazione del segnale. Una singola applicazione può proteggere il trasduttore fino a due anni.

No, questo trasduttore non include né un sabot di carena né un kit di isolamento per scafo metallico. È progettato con la tecnologia Tilted Element™, che integra l’inclinazione necessaria per compensare l’angolo di V dello scafo, eliminando così la necessità di un sabot. Inoltre, la sua custodia è in bronzo ed è incompatibile con gli scafi metallici, rendendo inutile un kit di isolamento per questo tipo di scafo per questo modello.