XSONIC Airmar B45

L'ecoscandaglio XSONIC Airmar B45 è progettato per rilevare la profondità e la temperatura dell'acqua. È ideale per la navigazione e la pesca, offrendo capacità di rilevamento estese.

La sonda XSONIC Airmar B45 è realizzata in bronzo. Questo materiale è specificamente consigliato per scafi in vetroresina o in legno per evitare la corrosione elettrolitica.

L'ecoscandaglio Airmar B45 è consigliato per scafi in fibra di vetro o legno. L'uso di una sonda in bronzo su scafi metallici è sconsigliato a causa del rischio di corrosione elettrolitica.

La sonda XSONIC Airmar B45 opera su due frequenze distinte: 50 kHz e 200 kHz. Questa doppia frequenza garantisce una versatilità superiore per diverse profondità e tipologie di rilevamento.

L'ecoscandaglio XSONIC Airmar B45 ha una potenza di 600 W, che gli consente di offrire capacità di rilevamento estese.

A 50 kHz, l'ecoscandaglio può raggiungere una portata massima di 366 metri (1200 piedi). A 200 kHz, consente un rilevamento dettagliato fino a 206 metri (700 piedi).

A 50 kHz, l'ecoscandaglio offre un fascio largo di 45°. A 200 kHz, il suo fascio è di 12°, ottimizzato per letture precise e rilevamento di strutture.

Sì, la sonda integra un sensore di temperatura dell'acqua a risposta rapida, con una precisione di ±0,2°C (±0,1°F).

La sonda è dotata di un cavo da 10 metri (33 piedi) con un connettore nero a 9 pin.

L'ecoscandaglio XSONIC Airmar B45 è adatto a imbarcazioni fino a 9 metri (30 piedi).

L'installazione della sonda richiede un foro di 22 mm (7/8") nello scafo. Si consiglia di iniziare con un foro pilota di 3 mm (1/8").

Uno skeg di carena è fortemente consigliato se l'angolo di deadrise (inclinazione dello scafo) supera i 10°. Permette di orientare il fascio sonoro direttamente verso il basso e di garantire un flusso d'acqua fluido sotto la sonda.

L'ecoscandaglio XSONIC Airmar B45 può essere installato su scafi con un angolo di deadrise massimo di 26°.

Indossare sempre occhiali di sicurezza, maschera antipolvere e protezione auricolare.Assicurarsi che la sonda sia costantemente immersa in acqua.Non montare mai una sonda in bronzo su una carena metallica per evitare la corrosione elettrolitica.Non utilizzare mai prodotti contenenti solventi forti, poiché possono danneggiare le parti in plastica della sonda.Verificare immediatamente l'assenza di perdite una volta varata l'imbarcazione.

La posizione ideale deve garantire un flusso d'acqua regolare, con un minimo di bolle e turbolenze. L'ecoscandaglio deve essere installato lontano da prese d'acqua, scarichi, costole o da qualsiasi irregolarità della carena che potrebbe disturbare il flusso dell'acqua. Evitare inoltre le zone in cui la chiglia o l'albero dell'elica potrebbero ostruire il fascio di emissione.

No, la sonda Airmar B45 è in bronzo e non deve mai essere montata su una carena metallica. Questo provocherebbe una corrosione elettrolitica. Per le carene metalliche, è necessaria una sonda in acciaio inossidabile con kit di isolamento.

Se viene utilizzata una staffa di carena, è necessario un foro da 11 mm (7/16") per il bullone antirotazione. L'installazione di questo bullone è obbligatoria per mantenere saldamente in posizione la staffa.

Sì, la sonda e il tappo triangolare giallo devono essere a filo con il pattino di carena per garantire un flusso d'acqua liscio sotto la sonda. Se la sonda risulta incassata di oltre 0,5 mm (1/64"), potrebbe essere necessario spessorarla o carteggiare con cura il pattino.

No, è fondamentale non installare mai una sonda metallica, come la B45 in bronzo, su una barca a vela dotata di sistema a massa positiva. Questo potrebbe causare problemi di corrosione o malfunzionamenti.

È possibile applicare un rivestimento Foulfree sulla sonda. Questo prodotto, certificato Airmar, è una superficie ultra-liscia e non tossica che impedisce l'adesione di incrostazioni marine, garantendo prestazioni ottimali fino a due anni senza compromettere le funzionalità della sonda.