Telecomando Autopilota (Trasmettitore+Ricevitore)
Scorte basse
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tensione operativa | 12 V |
| Temperatura operativa | -10 a +50 °C |
| Grado IP | Trasmettitore IP68, Ricevitore IP20 |
| Compatibilità bus | NKE Topline |
| Rete cablata | NKE Topline |
| Connettività wireless | Radiofrequenza NKE |
| Tipo di montaggio | Fissaggio con staffa su paratia (ricevitore), portatile (trasmettitore) |
| Modalità timone | Cambio di rotta, Auto, Stop, Virata, Strambata, Uomo in mare (vento in prua o barra tutta a dritta) |
| Durata batteria | 1 a 3 anni (trasmettitore) |
| Metodo di ricarica | Sostituzione della batteria (trasmettitore) |
| Tipo di batteria | Litio 3.6V (trasmettitore) |
| Tipo di pulsante | Pulsanti momentanei |
| Tastiera e schermo retroilluminati | No |
| Ingresso MOB | Sì |
| Intervallo di temperatura di stoccaggio | -20 a +60 °C |
| Compatibilità telecomando | NKE Topline solo, non compatibile con B&G |
| Components Included | Trasmettitore, Ricevitore |
| Emitter Battery Voltage | 3.6 |
| Max Transmitters Supported | 8 |
| Mob Action Without Wind Sensor | Metti la barra completamente dal lato opposto alla sua ultima posizione |
| Mob Action With Wind Sensor | Vira di fronte al vento |
| Mob Alarm Type | Sonoro |
| Mob Display Info | Rilevamento,Distanza |
| Peso netto | 0.065 |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il telecomando per pilota automatico NKE (trasmettitore+ricevitore) è una soluzione di controllo wireless progettata per i piloti automatici marini, che integra funzioni di comando del pilota e un sistema automatico di rilevamento uomo a mare (MOB). Questa unità combina autonomia e sicurezza, offrendo agli equipaggi una gestione remota del pilota automatico garantendo al contempo una protezione in caso di caduta.
Funzionalità e Prestazioni Tecniche
Il trasmettitore del telecomando NKE è alimentato da una batteria al litio 3.6V, con un'autonomia tipica di 1 a 3 anni. Presenta una tenuta stagna IP68, risultando sommergibile e resistente agli ambienti marini più esigenti, mentre il ricevitore è classificato IP20. Con un peso di 65 grammi, l'unità è ergonomica e discreta. Funziona in un intervallo di temperature da -10°C a +50°C e può essere stoccata da -20°C a +60°C.
Integrazione e Sicurezza Avanzata
Il sistema consente il controllo wireless del pilota automatico da diverse posizioni a bordo (barra, piede d'albero, prua), con funzioni che includono il cambio di rotta, l'attivazione della modalità automatica, l'arresto del pilota, nonché l'esecuzione di virate e abbattute. Il sistema di rilevamento MOB emette in continuo un codice di identificazione; la sua perdita attiva un allarme sonoro e visualizza il rilevamento e la distanza dalla posizione MOB. In modalità "solo" e con un sensore di vento, il pilota NKE vira di prua al vento; senza sensore, porta la barra al massimo dalla parte opposta all'ultima posizione assunta. Fino a 8 telecomandi aggiuntivi per equipaggio possono essere aggiunti per una sicurezza collettiva. Questo sistema si collega al bus NKE Topline tramite il suo ricevitore radio universale, garantendo un'integrazione fluida negli impianti NKE esistenti.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
Pol CONIN
Responsabile digitale
« Analisi tecnica: telecomando pilota NKE con funzione MOB »
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