B175L BB TH profilata 20°

La Raymarine B175L BB TH profilata 20° è un trasduttore passante (Thru-Hull) CHIRP a bassa frequenza (Low CHIRP) progettato da Airmar. È ottimizzata per la rilevazione in acque profonde e la discriminazione dei bersagli, in particolare per i sistemi di ecoscandaglio CHIRP Raymarine.

L'ecoscandaglio B175L opera su una gamma di frequenze basse, da 40 a 60 kHz. Questa banda di frequenze è ideale per la penetrazione in profondità e la ricerca di pesci in colonne d'acqua significative.

L'elemento profilato a 20 gradi è specificamente progettato per compensare l'angolo di tontura (inclinazione) della carena della vostra barca. Questo garantisce che il fascio dell'ecoscandaglio sia diretto verticalmente verso il fondale marino, anche se la carena è inclinata, assicurando così la massima precisione delle letture.

L'ecoscandaglio Raymarine B175L ha una potenza di 1 kW (kilowatt) RMS, che gli conferisce un'eccellente capacità di penetrazione e rilevamento in acque profonde.

La tecnologia CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) emette una scansione continua di frequenze piuttosto che una singola frequenza fissa. Questo migliora notevolmente la risoluzione dei bersagli, la separazione degli echi e la chiarezza generale dell'immagine sonar rispetto alle tradizionali sonde a singola frequenza.

Grazie alla sua bassa frequenza e alla potenza di 1 kW, l'ecoscandaglio B175L è in grado di raggiungere profondità di rilevamento fino a circa 1000 metri. Le prestazioni reali possono variare in base alle condizioni dell'acqua e all'ecoscandaglio utilizzato.

L'angolo del fascio della B175L è variabile in funzione della frequenza. A 40 kHz può raggiungere fino a 32x21 gradi, offrendo una copertura estesa sotto la barca, utile per la ricerca di strutture e banchi di pesci.

Sì, assolutamente. La sua progettazione a bassa frequenza (40-60 kHz) e la potenza di 1 kW la rendono particolarmente efficace e performante per la rilevazione di pesci e strutture in acque molto profonde.

La principale differenza risiede nella gamma di frequenze operative:

La B175L utilizza una bassa frequenza (40-60 kHz) per una penetrazione massima in profondità. La B175M utilizza una frequenza media (generalmente 85-135 kHz) per un buon equilibrio tra profondità e dettaglio. La B175H utilizza una frequenza alta (generalmente 150-250 kHz) per dettagli fini e rilevamento in acque meno profonde.

Sì, i trasduttori Airmar B175L sono dotati di un sensore di temperatura dell'acqua integrato. Questo consente al sistema di ecoscandaglio di visualizzare anche questa informazione essenziale.

L'ecoscandaglio B175L è compatibile con i cartografici multifunzione Raymarine dotati di moduli ecoscandaglio CHIRP integrati o esterni. Questo include in particolare le serie Axiom ed Element HV/RV quando abbinati ai moduli ecoscandaglio CHIRP compatibili.

Per sfruttare appieno le capacità CHIRP della B175L, sono necessari moduli ecoscandaglio CHIRP esterni come i Raymarine CP470 o CP570 se il vostro cartografico Raymarine non dispone di un modulo CHIRP integrato.

Si tratta di una sonda passante (Thru-Hull), il che significa che richiede una foratura nello scafo dell'imbarcazione per l'installazione. Questo tipo di installazione offre le migliori prestazioni minimizzando le turbolenze.

Questo ecoscandaglio è specificamente progettato per scafi con un angolo di tontura (dead rise) compreso tra 16 e 24 gradi. L'elemento inclinato di 20 gradi compensa questo angolo per un fascio verticale.

Per l'installazione della sonda B175L, è generalmente necessario un diametro di foratura di circa 95-98 mm (circa 3,75-3,875 pollici) nello scafo. Si consiglia sempre di consultare il manuale di installazione Airmar fornito per le specifiche esatte prima di procedere con la foratura.

L’elemento inclinato di 20 gradi della sonda è progettato per compensare l’angolo di tontura della carena. Quando la sonda viene installata correttamente secondo le istruzioni del produttore per l’angolo di tontura specificato (16-24 gradi), il fascio sonar sarà automaticamente diretto verticalmente verso il fondo, senza ulteriori regolazioni.

Sì, è tassativo sigillare l'installazione della sonda B175L con un mastice marino idoneo per garantire la tenuta stagna e prevenire infiltrazioni d'acqua nello scafo della barca. Seguire scrupolosamente le istruzioni del produttore per la sigillatura al fine di assicurare la sicurezza e la durabilità dell'installazione.