Cilindri idraulici lineari tipo 2 - 24V
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Consumo elettrico massimo | 624 W |
| Consumo elettrico tipico | 312 W |
| Tensione operativa | 24 V |
| Temperatura operativa | -15°C a +55°C |
| Calibro fusibile consigliato | 20 A |
| Larghezza prodotto | 102 mm |
| Altezza prodotto | 109 mm |
| Profondità prodotto | 386 mm |
| Grado IP | IPX5 |
| Distanza di sicurezza bussola | 100 cm |
| Tipo di montaggio | Montaggio sottocoperta, su elementi strutturali dell'imbarcazione, collegato al timone |
| Certificazioni | CE, EN 60945 |
| Displacement | 250 cc |
| Recommended Oil Type | Olio idraulico a base minerale (ISO VG10 - ISO VG40 minimo) |
| Spinta massima | 585 kg |
| Coppia massima | 1270 Nm |
| Tipo di attuatore | Cilindro idraulico lineare tipo 2 |
| Tempo da poppa a poppa | 10 s |
| Regate | 254 mm |
| Viteria di montaggio inclusa | Sì, viteria per cilindro e pompa, perno dello sterzo, serbatoio, pompa, cilindro, manuale di installazione |
| Orientamento di montaggio | Orizzontale o verticale |
| Lunghezza barra del timone | 254 mm (riferimento per le prestazioni) |
| Pressione massima | 40 bar |
| Dislocamento imbarcazione | 22000 kg |
| Sensore angolo timone integrato | No |
| Disinnestabile | Sì |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il cilindro idraulico lineare Raymarine E12208 è un componente essenziale per i sistemi di pilota automatico, progettato specificamente per imbarcazioni dotate di circuito elettrico a 24 V. Questo modello di tipo 2 sostituisce la vecchia referenza M81201 e assicura la funzione di direzione fornendo la forza idraulica necessaria all’albero del timone o al settore del timone.
Progettazione e posizione nella gamma Raymarine
Il E12208 si distingue per l’alimentazione a 24 V, che lo rende compatibile con i sistemi elettrici di navi di dimensioni maggiori. Nella gamma Raymarine, si posiziona accanto al modello E12207, equivalente in 12 V, entrambi cilindri di tipo 2. Per le imbarcazioni che richiedono una potenza di spinta superiore, Raymarine propone i cilindri di tipo 3, come i M81202 (12 V) e M81203 (24 V), destinati ad applicazioni più esigenti in termini di dimensione della barca e carico sul timone. Il E12208 è quindi ottimizzato per i sistemi di direzione meccanica che necessitano di una forza di spinta intermedia, adatta a una vasta categoria di barche a vela e motovedette.
Installazione e manutenzione
L’installazione del cilindro E12208 richiede il fissaggio su una struttura in grado di sopportare una forza meccanica considerevole, come un elemento sostanziale del telaio dell’imbarcazione. La pulizia assoluta è fondamentale durante la manipolazione del sistema idraulico per prevenire l’ingresso di particelle che potrebbero compromettere il funzionamento delle valvole di non ritorno. Il sistema consente il disinserimento manuale dell’unità in caso di guasto, facilitando così la manutenzione o il passaggio alla modalità manuale. Il collegamento avviene verso il computer di rotta, seguendo precise direttive di cablaggio per garantire la conformità EMC e le prestazioni del sistema.
Documentazione
Documentazione
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
Pol CONIN
Responsabile digitale
« Analisi del cilindro lineare idraulico Raymarine E12208 24V »
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