Pilota automatico a ruota RAYMARINE Evolution Wheel Pilot T70248, ACU-100 & Wheel Drive. Nota: è necessario uno schermo MFD o un pannello di controllo.
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Consumo elettrico massimo | 180 W |
| Tensione operativa | 12 V |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Progettato per barche a vela dotate di barra a ruota, il pilota automatico RAYMARINE Evolution Wheel Pilot T70248 offre una soluzione di pilotaggio completa, che integra l’unità di comando e attuatore ACU-100 e il Wheel Drive. Questo sistema fa parte della gamma Evolution di Raymarine, nota per la tecnologia del sensore EV-1 e la sua integrazione nella rete SeaTalk NG. Si posiziona come opzione dedicata alle imbarcazioni di piccole e medie dimensioni, dove la barra a ruota è l’interfaccia principale di direzione, offrendo un’alternativa ai sistemi idraulici o lineari più complessi, spesso destinati a navi di dimensioni maggiori (gestiti da ACU-200, ACU-300 o ACU-400).
Tecnologia del sensore EV-1 per precisione di rotta
Al centro del sistema Evolution si trova il sensore EV-1, un’unità compatta che misura rotta, beccheggio, rollio e imbardata con una frequenza a 9 assi. Questa architettura consente al pilota automatico di monitorare con precisione i movimenti dell’imbarcazione e di adattarsi alle condizioni del mare senza richiedere una complessa calibrazione iniziale. A differenza dei piloti tradizionali che necessitano di taratura manuale o dati GPS per ottimizzare le prestazioni, l’EV-1 aggiorna continuamente il proprio algoritmo per mantenere una rotta stabile, anche in caso di rapidi cambiamenti delle condizioni ambientali.
Unità di comando e attuatore ACU-100
L’unità di comando e attuatore ACU-100 è l’interfaccia tra il sensore EV-1, la rete SeaTalk NG e l’attuatore della barra a ruota. Specificamente dimensionata per applicazioni a bassa potenza, l’ACU-100 è compatibile con cilindri di tipo 1, gestendo correnti continue adatte ai piloti a ruota. Essa integra i circuiti di potenza necessari per alimentare e controllare il Wheel Drive, ricevendo alimentazione dalla rete 12 V cc di bordo. La sua progettazione consente un’installazione discreta sotto coperta, ottimizzando la protezione dagli agenti marini. Per sistemi che richiedono una potenza superiore o tipi di cilindri diversi, Raymarine propone gli ACU-200 (per cilindri di tipo 1 e 2) e gli ACU-400 (per cilindri di tipo 2 e 3).
Wheel Drive per barra a ruota
Il Wheel Drive incluso in questo kit è un attuatore meccanico progettato per essere installato direttamente sul cerchio della barra a ruota. Fornisce la coppia necessaria per manovrare la barra, consentendo al pilota automatico di prendere il controllo della direzione dell’imbarcazione. Questo tipo di attuatore è particolarmente adatto alle barche a vela da crociera dove lo spazio è ottimizzato e si predilige un’installazione non invasiva. L’integrazione tra ACU-100 e Wheel Drive garantisce compatibilità e prestazioni ottimizzate per questa configurazione. Si segnala che il sistema completo richiede uno schermo multifunzione (MFD) Raymarine compatibile o un pannello di controllo dedicato per la configurazione e l’operatività.
Documentazione
Documentazione
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
Pol CONIN
Responsabile digitale
« Analisi tecnica del pilota automatico di ruota Raymarine Evolution ACU-100 »
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