Pilota automatico Evolution Wheel con unità di comando p70s, ACU-100 & Wheel Drive

Progettato per barche a vela con barra a ruota, il Raymarine Evolution Wheel Pilot T70152 è un sistema di pilota automatico completo che integra le più recenti innovazioni tecnologiche del marchio. Combina il sensore intelligente EV-1, l’unità di comando attuatore ACU-100, l’unità di comando p70s e un attuatore per barra a ruota dedicato, offrendo una soluzione di pilotaggio per barche da crociera di medie dimensioni.

Precisione del sensore EV-1

Il cuore del sistema è il sensore Evolution EV-1, un’unità a 9 assi che monitora costantemente prua, beccheggio, rollio e imbardata. Questa tecnologia consente un rilevamento preciso dei movimenti della barca, garantendo un mantenimento affidabile della rotta e una risposta rapida alle variazioni delle condizioni. A differenza dei piloti di generazione precedente che utilizzavano sensori fluxgate meno sofisticati, l’EV-1 elimina la necessità di una calibrazione complessa e assicura dati stabili al calcolatore, anche in condizioni di mare mosso.

Controllo e connettività SeaTalk NG

L’unità di comando attuatore ACU-100 è specificamente dimensionata per attuatori di tipo 0.5, come l’attuatore per barra a ruota incluso in questo kit. Fornisce l’interfaccia di potenza e controllo tra la rete SeaTalk NG e l’unità attuatore del pilota automatico. Alimentata a 12 V CC, l’ACU-100 è progettata per applicazioni in cui il consumo elettrico è una considerazione importante. L’unità di comando p70s, con il suo schermo a colori e i pulsanti dedicati, offre un’interfaccia utente intuitiva per la gestione di tutte le funzioni del pilota automatico. L’intero sistema comunica tramite il protocollo SeaTalk NG di Raymarine, una rete plug-and-play che semplifica l’installazione e l’integrazione con altri strumenti Raymarine.

Posizionamento nella gamma Raymarine Evolution

Il sistema Evolution Wheel Pilot con ACU-100 si posiziona come soluzione integrata per barche a vela con barra a ruota di piccole e medie dimensioni. Si distingue dai kit Evolution equipaggiati con ACU-200, ACU-300 o ACU-400, destinati a imbarcazioni più grandi che richiedono attuatori idraulici o lineari di potenza superiore. Mentre un pilota per barra fissa come il Raymarine ST1000/2000 è adatto a deriveur o crociere leggere, il T70152 offre un livello di prestazioni, integrazione e funzionalità superiore, paragonabile ai sistemi Garmin Reactor 40 per barra a ruota, ma con l’ecosistema SeaTalk NG proprietario di Raymarine. Questo kit è ideale per navigatori che cercano un’assistenza al pilotaggio affidabile senza la complessità o l’ingombro di un sistema di grandi dimensioni.