Presa maschio pilota plancia 6 poli - ST1000+ e ST2000+

La presa maschio Raymarine D337 è un componente essenziale progettato per garantire la connettività dei piloti automatici Raymarine ST1000+ e ST2000+. Il suo ruolo principale è assicurare l'alimentazione elettrica e la trasmissione dei dati tra il pilota e gli altri sistemi della barca.

Questa presa maschio a 6 poli è specificamente progettata per i piloti automatici a barra fissa Raymarine ST1000+ e ST2000+.

La presa D337 garantisce l'alimentazione elettrica dei piloti (tra 10 V e 15 V DC) e la trasmissione dei dati. Consente la comunicazione tramite le interfacce SeaTalk e NMEA 0183/0180, fondamentali per il funzionamento delle modalità Auto, Track e WindTrim dei piloti.

I pilota automatico ST1000+ e ST2000+, collegati tramite questa presa, richiedono un'alimentazione elettrica da 10 V a 15 V DC.

Il consumo di corrente dei piloti ST1000+ e ST2000+ varia in base alla modalità di funzionamento:

In modalità standby: 40 mA (90 mA con l'illuminazione completa).In modalità Auto: da 0,5 A a 1,5 A, a seconda dell'assetto della barca, del carico sul timone e delle condizioni di navigazione.

I piloti automatici ST1000+ e ST2000+ dispongono di quattro modalità operative principali:

Standby: il pilota automatico è disattivato.

I piloti automatici ST1000+ e ST2000+, per i quali questa presa è progettata, funzionano in un intervallo di temperatura compreso tra 0°C e +70°C (32°F a 158°F).

Il pilota automatico ST1000+ è progettato per barche con un dislocamento massimo fino a 3 000 kg (6 600 lb).

Il pilota automatico ST2000+ è progettato per barche con un dislocamento massimo fino a 4 500 kg (10 000 lb).

No, questa presa è progettata per i piloti ST1000+ e ST2000+, che sono specificamente ottimizzati per la navigazione costiera su barche a vela con barra fissa. Non sono destinati ai passaggi d'altura.

Le principali caratteristiche dei piloti automatici ST1000+ e ST2000+ includono:

Una tastiera numerica a 6 tasti.
Un display LCD retroilluminato che visualizza la rotta, la rotta impostata e le informazioni di navigazione.
Calibrazione utente per prestazioni ottimali.
Controllo WindTrim in modalità WindTrim.
Compatibilità SeaTalk.
Correzione automatica della deviazione della bussola.
Compensazione della rotta Nord/Sud.
Controllo automatico della zona morta di rotta (controllo dello stato del mare).
Funzione di virata automatica (Auto Tack).
Interfaccia browser integrata (NMEA e SeaTalk).
Funzione di avanzamento waypoint.

No, questa presa maschio a 6 poli è specificamente progettata per i piloti automatici per barra franche Raymarine ST1000+ e ST2000+. Non è destinata all'uso con altri sistemi di pilota automatico Raymarine, come i piloti Evolution.

Sì, la presa D337 garantisce il collegamento necessario affinché i piloti automatici ST1000+ e ST2000+ siano compatibili SeaTalk. Questo permette loro di condividere i dati trasmessi da altri strumenti Raymarine SeaTalk.

Sì, questa presa consente ai piloti automatici ST1000+ e ST2000+ di comunicare tramite l'interfaccia NMEA 0183 o NMEA 0180, fondamentale per la trasmissione dei dati di navigazione.

Grazie all'interfaccia SeaTalk, i piloti automatici ST1000+ e ST2000+ possono utilizzare diverse informazioni, tra cui:

Le informazioni di vento da un sensore vento per la direzione tramite anemometro.Le informazioni di rotta da un navigatore per il controllo dei waypoint.La velocità della barca da un sensore di velocità per una tenuta di rotta ottimale.

Sì, i piloti automatici ST1000+ e ST2000+ possono essere utilizzati con qualsiasi browser che trasmetta dati NMEA 0183 o NMEA 0180, nonché con sistemi compatibili SeaTalk.

Questo connettore è un maschio a 6 pin, progettato per una connessione sicura e affidabile ai piloti automatici Raymarine ST1000+ e ST2000+.

Sì, i piloti automatici a barra ST1000+ e ST2000+ sono progettati per essere installati dal proprietario. Come componente di connettività per questi piloti, questa presa si integra nel processo di installazione.

Per l'installazione dei piloti automatici ST1000+ e ST2000+ con questa presa, sono necessari i seguenti cablaggi: alimentazione elettrica (12 V), cablaggio SeaTalk e cablaggio NMEA 2000. Questi permettono la trasmissione di tutti i dati e l'alimentazione richiesta.

La politica di garanzia Raymarine per i piloti automatici a barra franca, inclusi i modelli ST1000+ e ST2000+, è soggetta a una politica di utilizzo equo (Fair Use). I piloti automatici a barra franca sono garantiti esclusivamente per un utilizzo in crociera costiera su barche a vela a barra franca. Le richieste di garanzia possono essere accettate solo se il prodotto viene impiegato per l'uso previsto.