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Raymarine

M81135

Rotativo T1-12V

Progettato per i sistemi di pilota automatico Raymarine, il rotativo M81135 di tipo 1 a 12V è ideale per barche a vela fino a 10.000 kg, con una coppia di 20 Nm. Integra un motore robusto e una frizione elettromagnetica per una direzione precisa e silenziosa tramite catena e pignone. Incluso: rotativo, piede di montaggio, 3 spessori di regolazione.

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Caratteristiche tecniche

Tensione operativa	12
Consumo elettrico massimo	48
Consumo elettrico tipico	24-48
Calibro fusibile consigliato	10 A
Larghezza prodotto	274
Altezza prodotto	195
Profondità prodotto	256
Grado IP	Non stagno
Tipo di montaggio	Su superficie piana (verticale o orizzontale)
Certificazioni	CE, EN60945, 89/336/CEE, 94/25/CE, EN28846:1993, 92/59/CEE
Tipo di attuatore	Rotativo Tipo 1
Tempo da poppa a poppa	10
Viteria di montaggio inclusa	No
Orientamento di montaggio	Verticale o orizzontale
Sensore angolo timone integrato	No
Coppia massima	20
Disinnestabile	Sì

Descrizione dettagliata

Il rotativo Raymarine M81135 è un attuatore per pilota automatico di tipo 1, progettato per barche a vela dotate di sistemi di sterzo a catena e pignone. È destinato a imbarcazioni con un dislocamento massimo di 10 000 kg, offrendo una soluzione di governo preciso e silenzioso. Questo modello si distingue dal rotativo di tipo 2 (M81136 per 12 V o M81137 per 24 V) per la sua capacità di carico inferiore: il tipo 2 è adatto a barche fino a 20 000 kg con una coppia di uscita di 34 Nm, contro i 20 Nm del tipo 1.

Progettazione e Prestazioni Tecniche

Il rotativo M81135 integra un motore elettrico robusto che aziona un riduttore epicicloidale di precisione tramite una cinghia di trasmissione ad alta resistenza. Un giunto elettromagnetico garantisce la trasmissione di coppie elevate senza slittamento. Le specifiche includono una velocità massima dell’albero di 33 giri/min e un tempo di barra a barra consigliato di 10 secondi (a vuoto). Il consumo elettrico medio tipico si attesta tra 24 e 48 W a 12 V.

Installazione e Conformità

Progettato per essere montato in un vano motore, il rotativo M81135 è protetto per questo utilizzo. È conforme alle norme CE 89/336/CE (EMC) e EN60945:1997, nonché alla direttiva 94/25/CE (RCD) e EN28846:1993. L’installazione richiede una struttura di montaggio solida e una posizione asciutta, poiché l’unità non è stagno. Viene fornito con il rotativo, un piede di montaggio e tre spessori di regolazione, richiedendo bulloni di fissaggio, pignoni, catena e connettori elettrici idonei per un’integrazione completa nel sistema di pilota automatico Raymarine.

Documentazione

Type	Nom
	IT - Istruzioni di installazione
	Dichiarazione di conformità - Azionamento rotativo T1-12V
	IT - Dichiarazione di conformità
	IT - Dichiarazione di conformità

Parere dell'esperto

Pol CONIN

Responsabile digitale

« Analisi tecnica del rotativo Raymarine T1-12V per piloti automatici »

Il rotativo Raymarine M81135 di tipo 1 è una soluzione di azionamento per pilota automatico specificamente progettata per barche a vela di dimensioni modeste, generalmente quelle con un dislocamento non superiore a 10.000 kg. La sua integrazione è ottimale sui sistemi di direzione meccanici a catena e pignone, tipici delle unità da crociera costiera o di regata leggera. Si posiziona come alternativa più leggera e meno potente rispetto ai modelli di tipo 2 (M81136/M81137), che, con la loro coppia di 34 Nm, sono riservati a imbarcazioni più pesanti fino a 20.000 kg.

L'installazione di questo rotativo richiede particolare attenzione alla robustezza del supporto di montaggio, poiché genera forze significative. Sebbene l'unità sia progettata per funzionare in un vano motore, non è stagno e deve essere collocato in un ambiente asciutto, al riparo da spruzzi d'acqua o infiltrazioni di sentina. Il rispetto delle direttive di installazione EMC è fondamentale per evitare interferenze con altre apparecchiature elettroniche di bordo. È essenziale prevedere l'acquisto di una catena di trasmissione, pignoni adatti e viteria di qualità per un collegamento affidabile al sistema di barra esistente.

Questo modello è un componente affidabile per un sistema di pilota automatico Raymarine. È importante verificare la compatibilità con il computer di controllo del pilota automatico e il tipo di direzione della barca prima dell'acquisto. Per le barche a vela da crociera o regata con una direzione ben dimensionata e un dislocamento inferiore a 10 tonnellate, il M81135 offre una risposta del timone fluida e silenziosa, contribuendo a una navigazione confortevole e sicura.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Domande frequenti

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Per quale tipo di imbarcazione è adatto il rotativo Raymarine M81135?

Il rotativo Raymarine M81135 è progettato specificamente per le barche a vela. È ideale per le imbarcazioni dotate di sistemi di direzione a catena e pignone e supporta uno spostamento massimo dell'imbarcazione di 10 000 kg (ovvero 22 000 lb).

Qual è la coppia di uscita massima del rotativo Raymarine M81135?

Il rotativo Raymarine M81135 offre una coppia di uscita massima di 20 Nm (Newton-metri), pari a 180 lb.in.

Il rotativo Raymarine M81135 è impermeabile?

No, il rotativo Raymarine M81135 non è impermeabile. È progettato per essere installato in un vano motore o in un altro spazio asciutto, protetto dall'acqua di sentina.

Quali sono i requisiti di alimentazione elettrica per il rotativo Raymarine M81135?

Il rotativo Raymarine M81135 funziona a una tensione nominale di 12 V. Il suo consumo elettrico medio tipico è compreso tra 24 e 48 W.

Quali elementi sono inclusi con il rotativo Raymarine M81135 e quali sono quelli necessari per l'installazione?

Il rotativo Raymarine M81135 viene fornito con i seguenti elementi:

Il rotativo stessoUn supporto di montaggioTre spessori

Per un'installazione completa sono necessari ulteriori componenti, non forniti in dotazione:

Bulloni di fissaggio e rondelle/dadi di bloccaggio adattiPignoni e viti senza fine adatti per il sistema di trasmissione e direzioneUna catena di trasmissione appropriataCavi e connettori elettrici adatti per il motore e la frizione dell'unità

È possibile regolare l'orientamento di montaggio del rotativo Raymarine M81135?

Sì, l'orientamento di montaggio del rotativo Raymarine M81135 può essere regolato. Il supporto di montaggio può essere ruotato di 90 gradi per adattarsi a diverse posizioni. L'unità può essere installata su una superficie verticale o orizzontale. Inoltre, la direzione del timone può essere corretta invertendo la polarità dei collegamenti del motore alla centralina del pilota automatico.

Quali sono le principali specifiche di prestazione del rotativo Raymarine M81135?

Le principali specifiche di prestazione del rotativo Raymarine M81135 sono:

Peso massimo dello scafo: 10 000 kg (22 000 lb)Coppia massima in uscita: 20 Nm (180 lb.in)Velocità massima dell'albero: 33 giri/minTempo di barra a barra consigliato (a vuoto): 10 secondiConsumo elettrico medio tipico: 24-48 W a 12 V

Il rotativo Raymarine M81135 è conforme alle norme di sicurezza e ambientali?

Sì, il rotativo Raymarine M81135 è conforme a diverse norme. Rispetta la direttiva CE 89/336/CE (EMC) e la EN60945:1997 per la compatibilità elettromagnetica, nonché la direttiva 94/25/CE (RCD) e la EN28846:1993. È inoltre protetto per l'uso nei compartimenti motore.