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Raymarine

M81136

Rotativo T2-12V

Progettato per sistemi di sterzo a catena e pignone, il motore rotativo Raymarine T2-12V M81136 è un pilota automatico Tipo 2 per barche fino a 20 000 kg, che eroga 34 Nm di coppia a 12V. Questo modello, la cui documentazione risale al 2006, rappresenta un riferimento più datato nella gamma Raymarine, offrendo una potenza superiore al Tipo 1. Viene fornito completo di unità rotativa, supporto di montaggio e tre spessori di regolazione.

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Caratteristiche tecniche

Tensione operativa	12
Consumo elettrico massimo	84
Consumo elettrico tipico	60-84
Larghezza prodotto	274
Altezza prodotto	195
Profondità prodotto	256
Grado IP	Non impermeabile
Compatibilità bus	Nessuno
Rete cablata	Nessuno
Connettività wireless	Nessuno
Tipo di montaggio	Montaggio su superficie
Certificazioni	CE, EN60945
Tipo di attuatore	Rotativo Tipo 2
Tempo da poppa a poppa	10
Viteria di montaggio inclusa	No
Orientamento di montaggio	Verticale o orizzontale
Sensore angolo timone integrato	No
Ritorno timone RF300	No
Coppia massima	34
Disinnestabile	Sì

Descrizione dettagliata

Il rotativo T2-12V Raymarine M81136 è un attuatore progettato per i sistemi di pilota automatico Raymarine. È specificamente adatto ai sistemi di governo delle imbarcazioni azionati dalla barra tramite catena e pignone, come i sistemi a cavo e asta di trasmissione.

Progettazione e prestazioni tecniche

Questo attuatore di tipo 2 integra un motore elettrico robusto, un riduttore epicicloidale di precisione azionato da una cinghia ad alta resistenza e una frizione elettromagnetica. Questa configurazione consente di trasmettere carichi di coppia elevati senza slittamento, garantendo una direzione fluida e potente. Con una tensione nominale di 12V, il modello M81136 è adatto a barche con dislocamento massimo di 20 000 kg (44 000 lb). Fornisce una coppia massima in uscita di 34 Nm (300 lb.in) e raggiunge una velocità massima dell’albero di 33 giri/min. Il tempo consigliato per la rotazione da battuta a battuta a vuoto è di 10 secondi, con un consumo elettrico medio tipico compreso tra 60 e 84 W.

Posizionamento nella gamma Raymarine

Il rotativo T2-12V Raymarine si distingue dal modello Type 1 (M81135), anch’esso in 12V, progettato per barche fino a 10 000 kg con una coppia di 20 Nm e un consumo di 24-48 W. Il M81136 offre quindi una capacità di carico e una coppia superiori, posizionandosi per imbarcazioni di dimensioni maggiori. Condivide le specifiche di prestazione con il modello Type 2 24V (M81137), con la principale differenza nella tensione di alimentazione e nel consumo associato (72-120 W per il 24V). La sua progettazione è conforme alle norme CE 89/336/CEE (EMC) e EN60945:1997, e 94/25/CE (RCD) e EN28846:1993, ed è protetto per l’uso in compartimento motore.

Documentazione

Type	Nom
	IT - Istruzioni di installazione
	IT - Dichiarazione di conformità
	IT - Dichiarazione di conformità
	IT - Dichiarazione di conformità

Parere dell'esperto

Pol CONIN

Responsabile digitale

« Analisi tecnica del rotativo Raymarine Type 2 12V per pilota automatico »

Il rotativo Raymarine Type 2 12V (M81136) è una soluzione di motorizzazione per pilota automatico progettata per imbarcazioni di dimensioni medie e grandi, in particolare quelle dotate di sistemi di direzione a catena e pignone. La sua capacità di gestire uno spostamento fino a 20.000 kg e di fornire una coppia di 34 Nm lo rende una scelta rilevante per barche a vela da crociera o da regata che necessitano di una potenza di barra consistente.

Durante l'installazione, è fondamentale notare che questa unità non è stagno. Deve essere montata obbligatoriamente in un vano motore asciutto e protetto da spruzzi d'acqua o dall'umidità stagnante dei fondi di sentina. La flessibilità del suo piede di montaggio, rotativo a 90 gradi, facilita l'integrazione in vari spazi ristretti, sia su una superficie orizzontale che verticale. Tuttavia, la robustezza della struttura di montaggio è fondamentale, poiché l'unità genera forze di torsione significative. Si consiglia di fissarlo su un elemento strutturale massiccio per evitare vibrazioni o danni strutturali.

Rispetto al Type 1 (M81135), il Type 2 offre un margine significativo in termini di peso della barca e coppia disponibile, rendendolo adatto a imbarcazioni più pesanti o a quelle che navigano in condizioni più impegnative. È essenziale seguire le direttive EMC per garantire prestazioni ottimali, in particolare rispettando le distanze minime rispetto alle apparecchiature di trasmissione radio. L'installazione di questo tipo di sistema, sebbene fattibile, è complessa e richiede competenze specifiche in allineamento del pignone, tensione della catena e connessioni elettriche, giustificando la raccomandazione di affidarsi a un professionista Raymarine. Questo prodotto si rivolge ai proprietari che cercano una motorizzazione potente e affidabile per il proprio pilota automatico, a condizione che l'installazione sia conforme ai suoi requisiti ambientali.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Rotativo T2-12V

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Domande frequenti

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Per quale peso della barca è adatto il rotativo T2-12V Raymarine M81136?

Il rotativo T2-12V Raymarine M81136 è progettato per barche con un dislocamento massimo di 20 000 kg (44 000 lb).

Quali sono le specifiche tecniche principali del rotativo T2-12V Raymarine?

Il rotativo T2-12V Raymarine M81136 presenta le seguenti specifiche tecniche:

Tensione nominale: 12VCoppia massima in uscita: 34 Nm (300 lb.in)Velocità massima dell'albero: 33 giri/minTempo consigliato tra battuta e battuta (a vuoto): 10 secondiConsumo elettrico medio tipico: 60 a 84 W

Con quali tipi di sistemi di direzione è compatibile il rotativo T2-12V?

Questo rotativo è specificamente progettato per i sistemi di direzione delle barche che vengono azionati dal timone tramite una catena e un pignone. Questo include, ad esempio, i sistemi di direzione a cavo e a barra.

Quali sono i requisiti per il posizionamento del rotativo T2-12V a bordo della barca?

Il rotativo T2-12V deve essere montato su una struttura solida della barca, come un elemento di telaio robusto. Può essere installato su una superficie verticale o orizzontale. Il piede di montaggio può essere ruotato di 90 gradi per facilitare l'installazione. È fondamentale montarlo in un luogo asciutto, al riparo dall'acqua di sentina, poiché non è stagno. Inoltre, deve essere accessibile per la manutenzione futura.

Quali elementi sono forniti con il rotativo T2-12V Raymarine M81136?

All'acquisto, il rotativo T2-12V Raymarine M81136 è fornito con i seguenti elementi:

Il rotativo stessoUn piede di montaggioTre spessori

Qual è la differenza tra il rotativo T2-12V (M81136) e gli altri modelli Raymarine?

Il rotativo T2-12V (M81136) si distingue dagli altri modelli della gamma Raymarine come segue:

Rispetto al Type 1 (M81135, 12V): Il M81136 è progettato per barche più grandi (fino a 20 000 kg contro 10 000 kg) e offre una coppia di uscita superiore (34 Nm contro 20 Nm), con un consumo elettrico maggiore (60-84 W contro 24-48 W).Rispetto al Type 2 (M81137, 24V): Il M81136 condivide le stesse specifiche di prestazioni (displacement massimo, coppia, velocità dell'albero) ma funziona a 12V, mentre il M81137 richiede un'alimentazione a 24V e ha un consumo elettrico di 72-120 W.

Quali sono le raccomandazioni per l'installazione elettrica del rotativo T2-12V Raymarine per garantire la conformità EMC?

Per prestazioni EMC ottimali e sicurezza, si consiglia di seguire queste linee guida durante l'installazione elettrica:

Assicurarsi che l'alimentazione elettrica sia scollegata prima di iniziare l'installazione.Mantenere il rotativo e i suoi cavi ad almeno 1 metro di distanza da qualsiasi apparecchiatura che trasmette segnali radio (ad esempio: radio VHF, cavi e antenne). Per le radio HF, questa distanza deve essere aumentata a 2 metri.Alienare il rotativo di oltre 2 metri dal percorso di un fascio radar.Alimentare l'apparecchiatura da una batteria separata da quella utilizzata per l'avviamento del motore.Utilizzare i cavi specificati da Raymarine.Le ferriti di soppressione fornite non devono essere rimosse. Se vengono rimosse per l'installazione, devono essere reinstallate nella stessa posizione.Se l'apparecchiatura è collegata ad altre apparecchiature tramite un cavo non fornito da Raymarine, una ferrite di soppressione DEVE essere applicata al cavo vicino all'unità Raymarine.

È possibile regolare il senso di rotazione dopo l'installazione del rotativo T2-12V?

Sì, il senso di rotazione del rotativo T2-12V può essere corretto dopo l'installazione invertendo la polarità dei collegamenti del motore al computer di rotta (course computer).