Convertitore di sensori di serbatoio resistivi in NMEA2000 - 1 canale
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Equivalenza di carico NMEA 2000 (LEN) | 1 |
| Tensione operativa | 12 V DC |
| Temperatura operativa | -25°C à +55°C |
| Consumo elettrico massimo | 0.8 |
| Consumo elettrico tipico | 0.6 |
| Calibro fusibile consigliato | Protection via le réseau NMEA 2000 |
| Larghezza prodotto | 99.06 mm |
| Altezza prodotto | 25.4 mm |
| Profondità prodotto | 30.48 mm |
| Grado IP | IP67 |
| Compatibilità bus | NMEA 2000 |
| Rete cablata | NMEA 2000 |
| Tipo di montaggio | Montage en surface |
| Certificazioni | NMEA 2000,IEC 60945 |
| Tipi di fluidi supportati | Carburant, Eau douce, Eaux usées, Huile, Essence, Eau de cale, Eau grise, Vivier, Ballast |
| Numero di serbatoi supportati | 1 |
| Tipo di connessione del sensore | Connexion pour capteur résistif |
| Compatibilità resistenza sensore | Configurable pour différentes plages de résistance (ex: 0-300 Ohms, 240-33 Ohms, 10-180 Ohms) |
| Parametri configurabili | Type de fluide, taille du réservoir, forme du réservoir, plage de résistance du capteur, étalonnage (vide/plein) |
| Metodo di configurazione | Via un écran multifonction NMEA 2000 compatible ou logiciel de configuration |
| PGN NMEA 2000 trasmessi | 127505 (Niveau de fluide) |
| Tipo di connettore | NMEA 2000 Micro-C (réseau), Borniers à vis (capteur) |
| Uscita dati | Données de niveau de réservoir NMEA 2000 |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il Raymarine TLA100-01 è un adattatore di livello per serbatoio a 1 canale. Consente di convertire il segnale di un sensore resistivo di serbatoio in dati utilizzabili su una rete NMEA 2000.
Questa referenza è utile per modernizzare un'installazione esistente senza sostituire immediatamente il sensore resistivo del serbatoio. La compatibilità dipende dalla gamma di resistenza del sensore e dalla configurazione eseguita dopo l'installazione.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
« Intégration simplifiée des capteurs de réservoir résistifs en NMEA 2000 »
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