Sensore di livello carburante a leva 10-180 ohm 150 a 600 mm

È il candidato migliore se il serbatoio necessita di una sonda a leva regolabile e di una curva 10-180 ohm.

Da scegliere se l'altezza del serbatoio rientra tra 150-600 mm e se la curva 10-180 ohm è adatta.

No. La scheda viene preparata in Nexus, ma manca ancora il prezzo professionale Kent autenticato e lo stato del carrello fornitore. Il prodotto deve rimanere in revisione fino a quando non viene effettuato questo controllo.

Questo indicatore a leva Veratron è progettato per misurare con precisione il livello di carburante nei serbatoi, in particolare per applicazioni marine.

Il marchio di questo trasmettitore a leva è Veratron.

Questo sensore a leva ha un campo di resistenza da 10 a 180 ohm, conforme alla norma europea (tipo VDO).

La lunghezza di questa sonda è regolabile e può essere adattata per serbatoi con profondità da 150 mm a 600 mm.

No, questo strumento viene fornito singolarmente e senza accessori di montaggio (come viti o guarnizioni).

Un sensore di livello a leva funziona grazie a un galleggiante fissato a un braccio oscillante. Quando il livello di carburante cambia, il galleggiante sale o scende, modificando la posizione del braccio. Questo movimento viene convertito in un segnale di resistenza elettrica (in questo caso 10-180 ohm) che viene poi interpretato da un indicatore di livello.

Sì, questa sonda Veratron è progettata per l'utilizzo in sistemi marini ed è adatta a resistere alle condizioni di questo ambiente.

Il numero di riferimento del produttore (SKU) di questo prodotto è 226-801-015-001C.

La misura è regolabile in lunghezza. È necessario regolare il braccio del leverismo e/o la barra del galleggiante in modo che corrisponda alla profondità del serbatoio, tra 150 e 600 mm. Le istruzioni specifiche per la regolazione sono generalmente fornite con il prodotto.

Il diametro di apertura preciso non è specificato nelle informazioni prodotto. Si consiglia di consultare il manuale di installazione fornito con la sonda per conoscere le dimensioni esatte del foro di montaggio richiesto.

Sì, per motivi di sicurezza e per agevolare l'installazione, è fortemente consigliato svuotare completamente il serbatoio del carburante prima di procedere con l'installazione o la sostituzione della sonda.

La sonda generalmente dispone di due connessioni: una per il segnale (verso l'indicatore) e una per la massa. È fondamentale seguire lo schema di cablaggio fornito con la sonda e l'indicatore per garantire una connessione corretta e il corretto funzionamento del sistema.

Sì, questo sensore può essere installato su serbatoi in plastica o metallo, purché l'apertura di montaggio sia compatibile e l'impermeabilizzazione sia garantita durante l'installazione.

Sì, è fondamentale assicurarsi che l'installazione venga effettuata in un ambiente ben ventilato, lontano da qualsiasi fonte di accensione. Utilizzare attrezzi idonei e verificare che tutti i collegamenti siano a tenuta stagna per prevenire perdite di carburante e rischi di incendio.

Una volta regolata la lunghezza fisica della sonda in base alla profondità del serbatoio, la sonda fornisce un segnale di resistenza standard (10-180 ohm). L'indicatore di livello deve essere compatibile con questo intervallo di resistenza. In genere non è necessaria una calibrazione specifica della sonda stessa se l'indicatore è configurato correttamente per questo standard.

Questo indicatore è compatibile con i sensori di livello carburante che accettano un intervallo di resistenza da 10 a 180 ohm, che rappresenta uno standard comune (tipo VDO o europeo).

La sonda stessa è un sensore passivo a resistenza e non richiede un'alimentazione diretta. La sua compatibilità con sistemi a 12V o 24V dipende dall'indicatore di livello a cui è collegata, che deve essere compatibile con la tensione del sistema della tua barca a vela.

No, questo sensore di livello è specificamente progettato per il carburante. Per acqua dolce o acque reflue esistono sonde di livello dedicate, con materiali e range di resistenza adatti a questi liquidi.

Sì, se il vostro sistema di monitoraggio motore digitale dispone di un ingresso analogico in grado di leggere un segnale di resistenza 10-180 ohm, oppure se viene utilizzato un convertitore di segnale, questo strumento può essere integrato.

Il sensore a leva misura il livello in un punto preciso. Per serbatoi di forma irregolare, la lettura potrebbe non essere perfettamente lineare rispetto al volume totale. È più preciso per serbatoi di forma regolare (rettangolare o cilindrica) dove il livello è direttamente proporzionale al volume.