Cavo Smart BMS CL 12/100

Questo cavo è progettato per consentire il collegamento tra i prodotti BMS (Battery Management System) di Victron Energy, come lo Smart BMS CL 12-100 e lo smallBMS, e alcuni modelli di inverter/caricabatterie MultiPlus che non dispongono di un'interfaccia VE.Bus.

Il numero di parte Victron Energy per questo cavo è ASS070200100.

Lo SKU (Stock Keeping Unit) di questo prodotto è ASS070200100.

La funzione principale di questo cavo è consentire ai BMS privi di interfaccia VE.Bus, come lo Smart BMS CL 12-100 e lo smallBMS, di controllare gli inverter/caricabatterie MultiPlus compatibili tramite le loro uscite di disconnessione carica/alternatore.

Questo cavo utilizza le uscite di disconnessione del carico (Load Disconnect) e di disconnessione del caricabatterie (Charge Disconnect) dello Smart BMS CL 12-100, o le uscite carico/caricabatterie (Load/Charger) del smallBMS, per controllare l'accensione e lo spegnimento dei modelli MultiPlus compatibili.

No, questo cavo è un cavo specializzato progettato da Victron Energy per stabilire una connessione di controllo specifica tra alcuni dei loro BMS e inverter/caricabatterie MultiPlus, in assenza di un'interfaccia VE.Bus sul BMS.

Il vantaggio principale è consentire agli utenti di sistemi dotati di un Smart BMS CL 12-100 o di un smallBMS di controllare inverter/caricabatterie MultiPlus (500VA – 1600VA, Compact 800VA – 2kVA e MultiPlus-II) privi di interfaccia VE.Bus, garantendo così una gestione essenziale dell'alimentazione.

Questo cavo è compatibile con lo Smart BMS CL 12-100 e il smallBMS di Victron Energy.

Questo cavo è compatibile con i seguenti modelli di inverter/caricabatterie:

MultiPlus 500VA – 1600VAMultiPlus Compact 800VA – 2kVAMultiPlus-II

Questo cavo è specificamente progettato per MultiPlus privi di interfaccia VE.Bus o per BMS che non ne dispongono. Se il tuo MultiPlus o BMS è dotato di interfaccia VE.Bus, solitamente si utilizzano altre soluzioni di integrazione digitale come il Cerbo GX.

No, questo cavo non è compatibile con tutti i modelli di MultiPlus. È specificamente progettato per MultiPlus 500VA – 1600VA, MultiPlus Compact 800VA – 2kVA e MultiPlus-II.

Questo cavo è compatibile con i MultiPlus da 500VA a 1600VA per la serie standard, e da 800VA a 2kVA per la serie MultiPlus Compact, nonché con tutti i modelli MultiPlus-II.

Sì, questo cavo può essere utilizzato per collegare un smallBMS a un MultiPlus-II, consentendo al smallBMS di controllare l'inverter/caricabatterie.

No, se usi un Cerbo GX generalmente non avrai bisogno di questo cavo. Il Cerbo GX, così come altri BMS Victron dotati di interfaccia VE.Bus, offrono un'integrazione digitale completa tramite il bus VE.Bus, rendendo questo cavo superfluo in queste configurazioni.

Per i modelli MultiPlus 500VA-1200VA, collegare il filo nero al morsetto ON e il filo rosso al morsetto (+) del connettore di accensione/arresto remoto.

Per i modelli MultiPlus Compact 800VA-2kVA, collegare il filo nero al terminale centrale e il filo rosso al terminale destro (IN) del connettore di accensione/arresto remoto.

Per i modelli MultiPlus-II, il filo nero deve essere collegato al polo inferiore (-) e il filo rosso al polo superiore (+) del connettore di accensione/arresto remoto.

Affinché il MultiPlus funzioni, le uscite di disconnessione carica/caricabatterie (Load/Charge Disconnect) del Smart BMS CL 12-100 o le uscite carica/caricabatterie (Load/Charger) del smallBMS devono essere nello stato « High ».

Dopo uno spegnimento dovuto a bassa tensione della batteria, è necessario far funzionare l'alternatore o utilizzare un caricabatterie collegato al lato primario del BMS per resettare il sistema. Il MultiPlus si riaccenderà e inizierà a caricare (se collegato a una fonte di alimentazione AC).

Il cavo deve essere collegato al connettore di accensione/spegnimento remoto (remote on/off connector) del modello MultiPlus in uso.