Automātiskais slodzes relejs m sērija – 12/24 V līdzstrāva 65 A

Automātiskais lādētāju relejs (ACR) Blue Sea m-Series 7601 ir paredzēts divu akumulatoru sistēmu automātiskai pārvaldībai. Tas apvieno baterijas lādes laikā, nodrošinot efektīvu jaudas sadali, un atdala tās izlādes vai sistēmas izslēgšanas brīdī, aizsargājot starta bateriju un optimizējot enerģijas pieejamību.

Šis automātiskais lādēšanas relejs darbojas ar līdzstrāvu līdz 65 ampēriem. Tā īslaicīgā strāvas ietilpība ir 115 ampēri, kas tiek uzturēta 5 minūtes.

Jā, Blue Sea m-Series 7601 automātiskais lādēšanas relejs ir paredzēts darbam ar 12V līdzstrāvas vai 24V līdzstrāvas elektriskajiem sistēmām.

Galvenās funkcijas ietver bateriju automātisku kombinēšanu lādēšanas laikā, bateriju izolēšanu izlādēšanas laikā, divkāršu lādēšanas detektēšanu gan vienā, gan otrā bateriju grupā, kā arī starta izolācijas (SI) funkciju, kas aizsargā jutīgo elektronisko aprīkojumu.

Relējam ir iebūvēta iedarbināšanas izolācijas funkcija (SI), kas aizsargā jutīgu elektronisko iekārtu no sprieguma kritumiem un pārsprieguma, kas var rasties dzinēja iedarbināšanas laikā.

Salīdzinot ar tradicionālajiem bateriju izolatoriem, kas izmantojot diodes, m-Series 7601 lādēšanas relejs nodrošina augstāku efektivitāti. Tas rada mazāk siltuma un patērē minimālu lādēšanas energiju.

Jā, šis relejs ir ugunsdrošs un atbilst ārējās aizdegšanās aizsardzības prasībām saskaņā ar ISO 8846 un SAE J1171, tādējādi to var droši uzstādīt benzīna laivu sistēmās.

Automātiskais lādēšanas relejs Blue Sea m-Series 7601 ir sertificēts pēc IP67 standarta, kas nodrošina aizsardzību pret īslaicīgu 1 metra dziļuma iegremdēšanos līdz 30 minūtēm.

Lai izvairītos no korozijas vadu un savienojumu kontaktiem, ieteicams relēju montēt sausā un aizsargātā vietā, ja iespējams. Jāizvairās no novietojuma tieši virs akumulatoru baterijām.

Recomendētā spīles momenta vērtība borta savienojuma tapām ir 60 in-lbs (6.8 Nm).

Lai nodrošinātu nepārtrauktu slodzi līdz 65 ampēriem, ieteicams izmantot kabeļa minimālo šķērsgriezumu 6 AWG (16 mm²) un drošinātāju 90A-100A. Maksimālais atbalstītais kabeļa šķērsgriezums ir 1/0 AWG (50 mm²).

Starta izolācijas līnija (SI) jāpieslēdz terminālim vai vadai, kas iet no starta slēdža kontaktora līdz startera solenoīdam. Šī pieslēguma kontakts jābūt pozitīvam tikai starta brīdī un to jāveic caur 1 līdz 10 ampēru drošinātāju.

Nē, lādēšanas releja m-Series 7601 nav paredzēts, lai izturētu palaišanas strāvas. Ja baterijām ir jāapvienojas avārijas palaišanai, ir jāizmanto bateriju pārslēgšanas sistēma ar apvienošanas/paralēles funkciju.

Pieslēdziet viena akumulatoru bloka pozitīvo izvadu pie vienas 1/4"-20 tapas, bet otra akumulatoru bloka pozitīvo izvadu pie otras 1/4"-20 tapas. Abu pozitīvie pieslēgumi jāveic caur atbilstoša izmēra ķēdes aizsardzības ierīci (drošinātāju).

Ātrās pieslēgvietas kontakts, kas marķēts ar GND (zeme), jāpieslēdz līdzstrāvas sistēmas zemei caur 1 ampēra drošinātāju. Tas novērš kļūdainu strāvu šajā vados.

Šis automātiskais lādēšanas relejs spēj apkalpot līdz 65 ampēru lādētājus.

12 V sistēmai relejs apvienos baterijas, ja spriegums vienā vai otrā polā ir lielāks par 13,6 V līdzstrāvas 30 sekundes vai lielāks par 13,0 V līdzstrāvas 2 minūtes.

24V sistēmai baterijas tiek atvienotas, ja spriegums uz vienu no poliem noslīd zem 25,5 V līdzstrāvas uz 30 sekundēm vai zem 24,7 V līdzstrāvas uz 10 sekundēm.

Jā, relejā ir iebūvēta zemas sprieguma aizsardzība (blokēšana pie 9,5 V līdzstrāvas 12 V sistēmām un 19 V līdzstrāvas 24 V sistēmām) un pārsprieguma aizsardzība (blokēšana pie 16,0 V līdzstrāvas 12 V sistēmām).