Automātisks lādēšanas relejs ML-ACR ar manuālu kontroli - 24 V līdzstrāva 500 A

Šis BLUE SEA ML-ACR automātiskais lādēšanas relejs (modelis 7623-BSS) ir paredzēts 24V līdzstrāvas sistēmu darbināšanai.

Automātiskās lādēšanas releja ML-ACR 7623-BSS līdzstrāvas jauda ir 500 ampēri (A). Tas spēj apstrādāt arī pārtrauktu strāvu līdz 700 A līdz 5 minūtēm un palaišanas strāvu līdz 1450 A līdz 30 sekundēm.

Magnetic Latch (ML) tehnoloģija ļauj relejam saglabāt savu stāvokli (IESLĒGTS vai IZSLĒGTS) ar ļoti zemu strāvas patēriņu. Tādējādi tiek optimizēta bateriju autonomija. Nepārtrauktais patēriņš ir zemāks par 13 mA un zemāks par 7,0 A stāvokļa maiņas brīdī.

Relejs automātiski apvieno bateriju kopas, kad lādēšanas spriegums pārsniedz:

27,0 V 30 sekundēm vai 26,0 V 90 sekundēm. Tādējādi nodrošinās, ka baterijas tiek lādētas kopā, kad tiek noteikta lādēšanas avota klātbūtne.

Relejs automātiski atvieno bateriju grupas, ja spriegums noslīd zem:

24,7 V ilgāk par 10 sekundēm vai 25,5 V ilgāk par 30 sekundēm. Tas atvieno arī baterijas, ja spriegums ir zemāks par 19,2 V vai augstāks par 32,4 V.

Jā, šajā ML-ACR modelī ir iebūvēta manuāla kontrole ar attālinātu Contura slēdzi (PN 2146), kas ir iekļauts komplektācijā. Tas nodrošina papildu drošību un ļauj veikt manuālu iejaukšanos arī bez barošanas.

Funkcija Start Isolation (SI) nodrošina pagaidu atvienošanu no apkalpes akumulatora (House) līdz starta ķēdei iedarbinot dzinēju. Tādējādi tiek aizsargāti jutīgi elektroniskie iekārtas no sprieguma kritumiem un pīķiem, kas var rasties dzinēja iedarbināšanas laikā.

Nē, ML-Series ACR var konfigurēt Start Isolation (SI) vai Engine Isolation (EI) funkciju, bet ne abas vienlaicīgi.

Relejs integrē slēgšanas funkcijas sistēmas aizsardzībai:

Zemspiediena slēgšana: baterijas netiek savienotas, ja kādai no tām spriegums ir zemāks par 19,2 V DC. Pārsprieguma slēgšana: baterijas netiek savienotas, ja kādai no tām spriegums ir augstāks par 32,4 V DC.

Šis relejs izmanto vara stiprināmā spailītes ar 3/8"-16 izmēru, kas ir sudraboti. Tās nodrošina maksimālu vadītspēju un izcilu korozijas izturību, kas ir būtisks jūras vidē.

BLUE SEA ML-ACR ir izstrādāts, lai būtu izturīgs jūras vides apstākļos. Tam ir IP66 klasifikācija, kas nozīmē, ka tas ir aizsargāts pret spēcīgiem ūdens strūklām. Tas arī atbilst ārējās aizdedzes aizsardzības prasībām pēc ISO 8846 un SAE J1171 un ir marķēts ar CE.

Rekomendētā maksimālā griezes moments stiprināšanas punkta tapām ir 140 in-lb (15.8 N•m). Šo vērtību ir jāievēro, lai nodrošinātu drošu savienojumu un nepieļautu releja bojāšanu.

Lai nodrošinātu 500A nepārtrauktu strāvas plūsmu, ieteicams izmantot 2 kabeļus 4/0 AWG (2x 120 mm²). Tas nodrošina adekvātu un drošu jaudas sadali.

Attālinātās kontroles slēdža iekļautā LED indikatora lampa nodrošina skaidru sistēmas stāvokļa attēlojumu:

LED lampas izslēgtas: baterijas ir izolētas. LED lampas ieslēgtas: baterijas ir savienotas. LED lampas mirgo lēni: palaišanas izolācija vai dzinējs aktivizēts. LED lampas mirgo ātri: bloķēšana zemas vai pārāk augstas sprieguma dēļ. LED lampas mirgo divreiz pēc kārtas: manuāla kontrole aktivizēta vai releja mehāniskā kļūme.

ML-ACR standarta modelis (7623-BSS) ir optimizēts AGM/GEL uz AGM/GEL un AGM/GEL uz litija akumulatoru konfigurācijām. Tomēr tas nav piemērots litija akumulatoru uz litija akumulatoru vai litija akumulatoru uz svina-skābes akumulatoru konfigurācijām savu iepriekš noteikto sprieguma slieksņu dēļ. Blue Sea Systems piedāvā specifisku ML ACR Li-Ion versiju šādām lietojumprogrammām.

Jā, šis automātiskais lādēšanas relejs ML-ACR ir konstruēts, lai nodrošinātu augstas efektivitātes alternatorus un lielas akumulatoru grupas, pateicoties 500A nepārtrauktajam strāvas plūsmam.

Blue Sea Systems atbalsta savus produktus tik ilgi, kamēr tie pieder jums. Šī garantija atspoguļo ražotāja pārliecību par iekārtu izturību un uzticamību.

Relēzes masa vadu jāpieslēdz kopīgai masai vai tieši baterijas negatīvajai bornē. Pareiza pieslēgšana ir būtiska sistēmas darbībai un drošībai.