VICTRON ENERGY Lynx distributeur 1000A, M10

VICTRON ENERGY Lynx distributeur 1000A, M10 - photo 2

Lynx distributeur 1000A, M10 - Victron Energy

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Victron Energy

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Lynx distributors 1000A, M10

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Technical specifications

Signāla releja maksimālā strāva	2
Signāla releja maksimālais spriegums	60
Allow To Charge Port Max Current Rating	0.5
Allow To Discharge Port Max Current Rating	0.5
Alternator Disconnect Delay S	2
App Instant Readout Support	Oui
Maksimālā strāva AUX izejā	1.1
Aux Output Max Voltage Rating	60
Aux Output Protection Type	Fusible réarmable
Battery Monitor Data Types	État de charge, tension, courant, données historiques, informations de statut
Akumulatora sprieguma diapazons	9 – 60
Compatible Lynx Modules	Lynx Distributor,Lynx Smart BMS,Lynx Power In
Dvcc Support	Oui
Main Safety Contactor Continuous Current Rating	1000
Main Safety Contactor Peak Current Rating	1200
Main Safety Contactor Peak Current Rating Duration	5
Max Batteries In System	20
Max Parallel Units	5
Max System Energy Kwh 12v	84
Max System Energy Kwh 24 48v	102
Monitored Distributors Max	4
Parallel Redundancy Support	Oui
Pre Charge Circuit Integrated	Oui
Produkta tips	BMS (Battery Management System)
Programmable Relay Count	1
Victronconnect App Compatibility	Oui
Victron Vrm Compatibility	Oui

Detailed description

Izstrādāts kā vispilnīgākā bateriju pārvaldības sistēmas (BMS) risinājums lietošanai ar Victron Litija bateriju Smart baterijām, Victron Energy Lynx Smart BMS 1000A, M10 nodrošina attīstītu energijas pārvaldību un būtisku aizsardzību. Šis modulis integrējas Lynx Distributor sistēmā, piedāvājot centralizētu risinājumu jūras un autonomajām instalācijām, kurām nepieciešama augsta strāvas ietilpība. Pieejams 500 A un 1000 A versijās, no kurām pēdējā ir šī modelis, paredzēts prasīgām konfigurācijām.

Iespējas un integrētā drošība

Lynx Smart BMS 1000A integrē 1000 A pastāvīgo (1200 A 5 minūšu laikā) galveno kontaktoru, kas kalpo kā sekundārs drošības mehānisms, aizsargājot bateriju gadījumā, ja primārie kontroles elementi neizdodas. Šis kontaktors darbojas arī kā attālināti pārvaldāms galvenais slēdzis sistēmas līmenī. Iekļauts priekšslodzes kontūrs novērš augstas iedarbināšanas strāvas, pieslēdzot kapacitatīvas slodzes, piemēram, MultiPlus vai Quattro inverterus-lādētājus, līdz ar to atkrītot nepieciešamību pēc ārēja priekšslodzes kontūra. Sistēma atbalsta 12 V, 24 V vai 48 V spriegumus un var pārvaldīt līdz 20 Victron Litija bateriju Smart baterijām, ļaujot sasniegt maksimālo energijas uzglabāšanas jaudu līdz 84 kWh 12 V sistēmā un līdz 102 kWh 24 V vai 48 V sistēmās.

Uzraudzība un sistēmas integrācija

Lynx Smart BMS uzraudzība un kontrole notiek caur Bluetooth, izmantojot VictronConnect lietotni, vai ar GX ierīci, piemēram, Cerbo GX, ar piekļuvi VRM portālam. Iekļautais bateriju monitorings nodrošina reāllaika datus par lādēšanas pakāpi, spriegumu, strāvu un vēsturi. Funkcija Instant Readout nodrošina ātru diagnostiku bez aktīvas pieslēgšanās. Sistēma atbalsta slēgtās cilpas kontroli (DVCC) saules lādētājiem un inverteriem-lādētājiem, kas ir savietojami ar Victron, kā arī ATC/ATD kontakti ārējo slodzi un lādētāju pārvaldībai. Programmējams relejs nodrošina brīdinājuma vai alternatora kontroles funkcijas. Komunikācija notiek caur VE.Can (RJ45) un NMEA 2000, atvieglojot integrāciju jūras tīklos un datu attēlošanu savietojamajos MFD. Modulis uzrauga līdz četrus pieslēgtus Lynx distributorus un to drošinātājus, nodrošinot pilnīgu sistēmas pārskatu. Lai palielinātu izturību, paralēlās redundances funkcija ļauj pieslēgt līdz pieciem Lynx Smart BMS, veidojot vienotu rezerves bateriju sistēmu. ABS korpuss un vara tinas nodrošina izturību prasīgās vides apstākļos, ar IP22 aizsardzības klasi un darba temperatūras diapazonu no -40 °C līdz +60 °C.

Expert review

Pol CONIN

Digital Manager

« Maîtrise énergétique avancée avec le Lynx Smart BMS 1000A »

Le Lynx Smart BMS 1000A M10 de Victron Energy représente la colonne vertébrale des systèmes de gestion de batterie lithium de haute capacité pour les applications marines et autonomes. Sa valeur d'usage réside dans sa capacité à offrir une supervision et une protection complètes et centralisées des parcs de batteries Victron Lithium Battery Smart. Pour les navires équipés de systèmes électriques importants (ex: voiliers de grande croisière, catamarans, yachts à moteur), ce BMS est essentiel pour gérer les fortes demandes de courant, protéger l'investissement dans les batteries lithium et optimiser leur durée de vie.

L'installation s'intègre naturellement dans l'architecture modulaire Lynx Distributor de Victron. Cela simplifie le câblage et la distribution de puissance en utilisant les barres omnibus M10 standardisées. Il est crucial de prévoir une installation dans un compartiment sec et protégé, compte tenu de son indice de protection IP22, qui n'est pas conçu pour une exposition directe aux éléments marins. Le raccordement des câbles BMS (BTV) des batteries, des connexions VE.Can pour l'intégration avec un appareil GX (Cerbo GX, etc.), et des contacts ATC/ATD pour la gestion des périphériques est standardisé, ce qui facilite le travail des installateurs habitués à l'écosystème Victron.

Ce modèle de 1000 A se distingue de la version 500 A par sa capacité à supporter des courants continus plus élevés, le rendant indispensable pour les systèmes avec des onduleurs puissants (MultiPlus/Quattro) ou des consommateurs énergivores. La fonctionnalité de redondance parallèle est un atout majeur pour les installations critiques où la disponibilité du système est primordiale, permettant de maintenir l'alimentation même en cas de défaillance d'un bloc batterie. En comparaison avec d'autres BMS de la marque, le Lynx Smart BMS est le plus "feature-rich", offrant une intégration système approfondie via DVCC et NMEA 2000, ce qui en fait le choix privilégié pour les systèmes complexes et les utilisateurs souhaitant une visibilité et un contrôle maximaux. Il est moins adapté aux petites installations ou aux batteries non Victron Smart Lithium, pour lesquelles d'autres BMS plus simples peuvent suffire.

Durabilité

Facilité d'installation

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Lītija baterija 12,8V/330Ah Smart

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Quattro 24/3000/70-50/50

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Izolētais lādētājs Orion Tr Smart 12/12-18A (220W) DC-DC

Ref : ORI121222120

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Frequently asked questions

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Qu'est-ce que le Lynx Smart BMS 1000A, M10 et quel est son rôle principal ?

Le Lynx Smart BMS 1000A, M10 est un système de gestion de batterie (BMS) dédié aux batteries Victron Lithium Battery Smart. Il est conçu pour s'intégrer de manière transparente dans le système Lynx Distributor, offrant une gestion énergétique avancée et une protection essentielle pour les installations marines et autonomes nécessitant une capacité de courant élevée.

Quelle est la capacité de courant continu maximale que le Lynx Smart BMS 1000A peut gérer ?

Le Lynx Smart BMS 1000A est équipé d'un contacteur principal capable de gérer un courant continu de 1000 A. Il peut également supporter un courant de pointe de 1200 A pendant 5 minutes.

Le Lynx Smart BMS 1000A intègre-t-il un contacteur de sécurité ?

Oui, le Lynx Smart BMS 1000A intègre un contacteur principal de 1000 A. Ce contacteur agit comme un mécanisme de sécurité secondaire pour protéger la batterie en cas de défaillance des contrôles primaires et peut également servir d'interrupteur principal du système contrôlable à distance.

Quel est le rôle du circuit de pré-charge intégré dans le Lynx Smart BMS ?

Le circuit de pré-charge intégré dans le Lynx Smart BMS 1000A a pour fonction d'éviter les courants d'appel élevés lors de la connexion de charges capacitives, telles que les onduleurs-chargeurs MultiPlus ou Quattro. Cela élimine le besoin d'un circuit de pré-charge externe.

Quelles informations le moniteur de batterie intégré fournit-il en temps réel ?

Le moniteur de batterie intégré fournit des données en temps réel telles que :

L'état de charge (SoC)La tension de la batterieLe courantLes données historiquesLes informations de statutIl dispose également d'une fonction « Instant Readout » pour un diagnostic rapide sans connexion active.

Le Lynx Smart BMS 1000A peut-il être utilisé comme interrupteur principal du système à distance ?

Oui, le contacteur principal intégré au Lynx Smart BMS 1000A est également adapté pour fonctionner comme un interrupteur principal du système, contrôlable à distance.

Quelle est la plage de tension de batterie supportée par le Lynx Smart BMS 1000A ?

Le Lynx Smart BMS 1000A supporte une plage de tension de batterie de 9 à 60 VDC. Il est compatible avec des tensions système de 12 V, 24 V ou 48 V.

Avec quels types de batteries le Lynx Smart BMS 1000A est-il compatible ?

Le Lynx Smart BMS 1000A est un système de gestion de batterie (BMS) dédié aux batteries Victron Lithium Battery Smart. Ces batteries sont de type Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) et sont disponibles en 12.8 V ou 25.6 V.

Combien de batteries Victron Lithium Battery Smart peuvent être connectées à un seul Lynx Smart BMS ?

Un seul Lynx Smart BMS peut gérer jusqu'à 20 batteries Victron Lithium Battery Smart connectées en série, parallèle ou série/parallèle.

Quelle est la capacité de stockage d'énergie maximale supportée par le système avec le Lynx Smart BMS 1000A ?

Le système peut atteindre une capacité de stockage d'énergie maximale de 84 kWh en 12 V et jusqu'à 102 kWh en 24 V ou 48 V.

Le Lynx Smart BMS 1000A peut-il s'intégrer à un réseau marin NMEA 2000 ?

Oui, le Lynx Smart BMS 1000A prend en charge la communication de données VE.Can et NMEA 2000. Il peut être facilement intégré à un réseau marin pour alimenter votre MFD (Multi-Function Display) avec des données, nécessitant un câble VE.Can vers NMEA 2000 micro-C mâle.

Le Lynx Smart BMS 1000A est-il compatible avec les appareils Victron GX comme le Cerbo GX ?

Oui, le Lynx Smart BMS 1000A est compatible avec les appareils Victron GX, tels que le Cerbo GX. La surveillance et le contrôle du BMS peuvent s'effectuer via un appareil GX, avec accès au portail VRM.

Comment le Lynx Smart BMS 1000A contrôle-t-il les chargeurs et les consommateurs externes ?

Le Lynx Smart BMS 1000A utilise les contacts ATC (Allow-to-Charge) et ATD (Allow-to-Discharge) pour contrôler d'autres chargeurs et consommateurs qui disposent d'un port marche/arrêt à distance.

Est-il possible de connecter plusieurs Lynx Smart BMS en parallèle pour une plus grande capacité ou redondance ?

Oui, la fonction de redondance parallèle permet de connecter jusqu'à 5 Lynx Smart BMS en parallèle dans une même installation. Chaque BMS gère son propre parc de batteries, et ensemble, ils forment un système de batterie redondant unique, augmentant la capacité et la fiabilité.

Quelles sont les dimensions physiques du Lynx Smart BMS 1000A, M10 ?

Les dimensions du boîtier du Lynx Smart BMS 1000A, M10 sont de 230 mm (hauteur) x 180 mm (largeur) x 100 mm (profondeur).

Quel est le type de connexion pour les barres omnibus sur le Lynx Smart BMS 1000A ?

Le Lynx Smart BMS 1000A utilise des connexions de type M10 pour les barres omnibus. Le couple de serrage recommandé est de 33 Nm, sauf pour les unités avec un numéro de série antérieur à HQ2340XXXX, pour lesquelles il est de 17 Nm.

Comment le Lynx Smart BMS 1000A peut-il être surveillé et configuré ?

Le Lynx Smart BMS 1000A peut être surveillé et configuré de deux manières principales :

Via Bluetooth, en utilisant l'application VictronConnect sur un smartphone ou une tablette.Via un appareil GX (comme le Cerbo GX) connecté, avec accès au portail VRM pour la surveillance à distance.

Le Lynx Smart BMS 1000A offre-t-il une protection contre l'inversion de polarité ?

Non, le Lynx Smart BMS 1000A n'offre pas de protection contre l'inversion de polarité. Il est crucial de respecter la polarité lors de l'installation pour éviter d'endommager l'appareil.

Quelle est la plage de température de fonctionnement du Lynx Smart BMS 1000A ?

Le Lynx Smart BMS 1000A est conçu pour fonctionner dans une large plage de températures, allant de -40 °C à +60 °C.

Quelle est la consommation électrique du Lynx Smart BMS 1000A en mode ON ?

En mode ON, la consommation électrique du Lynx Smart BMS 1000A est d'environ 4,2 W (soit environ 350 mA à 12 V), cette valeur pouvant varier légèrement en fonction de l'état des relais.