Lynx distributors 1000A, M10
Ref : LYN060102010
Izvēlieties savu opciju
Automātisks 12/24V bateriju kontrolleris
Ref : CB823
Izvēlieties savu opciju
Izvēlieties savu opciju
Lynx Smart BMS 500 NG (M10)
Ref : LYN034160310
Izvēlieties savu opciju
Izvēlieties savu opciju
Bateriju līdzsvara ierīce
Ref : BBA000100100
Izvēlieties savu opciju
Lynx Shunt VE.Can 1000A (M10)
Ref : LYN040102110
Izvēlieties savu opciju
Lynx Power In (M10)
Ref : LYN020102010
Izvēlieties savu opciju
Izvēlieties savu opciju
Izvēlieties savu opciju
Lynx Smart BMS 500 (M8)
Ref : LYN034160200
Izvēlieties savu opciju
Lynx sadales bloks 1000 DC M8
Ref : LYN060102000
Izvēlieties savu opciju
Smart BMS 12/200
Ref : BMS210055000
Izvēlieties savu opciju
Victron Energy Lynx Class-T Power In (M10)
Ref : LYN060404010
Izvēlieties savu opciju
Lynx Smart BMS 1000 NG (M10)
Ref : LYN034170310
Izvēlieties savu opciju
Izvēlieties savu opciju
Smart BMS CL 12-100
Ref : BMS110022000
Izvēlieties savu opciju
Izvēlieties savu opciju
Learn more
BMS baterijas: aizsardzība un vadība litija bateriju parkam jūrniecībā
BMS (Battery Management System) ir litija bateriju parka drošības slānis. Tas uzrauga šūnu spriegumus, temperatūras un strāvas ierobežojumus, pēc tam atļauj vai pārtrauc lādēšanu un izlādēšanu, kad baterija atrodas ārpus normālas darbības zonas.
Uz laivas BMS nedrīkst uzskatīt par opciju. Tas aizsargā baterijas pret defektiem, kas jūrā var izmaksāt dārgi: pārlādēšana, dziļa izlādēšanās, lādēšana zemās temperatūrās, šūnu disbalanss, pārstrāva vai neprecīzi vadīts alternators. Šajā kolekcijā ir Victron BMS, Lynx moduļi un sadales piederumi, kas nepieciešami līdzsvarotai litija arhitektūrai.
Kādam nolūkam kalpo BMS jūrniecības instalācijā?
- Atļaut vai pārtraukt lādēšanu: BMS nosūta signālu lādētājiem, MPPT, lādētājpārvērtējiem vai lādēšanas relejiem, kad baterija var pieņemt strāvu.
- Atļaut vai pārtraukt patērētājus: tas aizsargā parku pret dziļu izlādēšanos, komandējot releju, slodzes atvienošanas izvadu vai galveno kontaktoru.
- Uzraudzīt šūnas: pārāk zems vai augsts šūnas spriegums, kā arī ārpus diapazona temperatūra jāizsauc rīcību, nevis tikai trauksmes signālu.
- Sekot sistēmas darbībai: attīstītās arhitektūrās BMS nosūta parka stāvokli uz VictronConnect, GX ekrānu, VRM portālu vai VE.Can tīklu.
Izvēle atkarībā no baterijas un arhitektūras
Pirmais kritērijs nav BMS cena, bet gan bateriju sērija un sagaidāmais integrācijas līmenis. Victron Lithium Smart, Lithium NG baterijas, Lynx sistēmas un 12/24/48 V parki ne vienmēr izmanto vienādas saskarnes vai vienādas pārtraukšanas funkcijas.
- smallBMS V2 un VE.Bus BMS: vienkāršas Victron Lithium Smart arhitektūras ar lādēšanas/izlādēšanas izvadiem, lai vadītu savietojamos iekārtas.
- BMS NG un smallBMS NG: jaunāka paaudze, paredzēta Victron Lithium NG baterijām, ar integrāciju pielāgotu jaunajām 12,8 V, 25,6 V un 51,2 V versijām.
- Smart BMS 12/200 un Smart BMS CL 12-100: 12 V risinājumi ar alternatora lādēšanas pārvaldību un Bluetooth (atkarībā no modeļa), noderīgi kompaktu atjauninājumu gadījumos.
- Lynx Smart BMS 500, Lynx Smart BMS 500 NG un Lynx Smart BMS 1000 NG: smagākas arhitektūras ar galveno kontaktoru, priekšlādēšanu un VE.Can/GX integrāciju.
Lynx moduļi: sadale, shunts un aizsardzība
Litija instalācija nebeidzas ar BMS korpusu. Lynx moduļi strukturē līdzstrāvas sadali ap bateriju parku: Lynx Power In baterijas ienākšanai, Lynx Distributor aizsargātai sadalei, Lynx Shunt VE.Can mērīšanai un Lynx Class-T Power In, kad nepieciešama klases T drošinātāja aizsardzība.
Šie moduļi neaizstāj dimensiju aprēķinus: līdzstrāvas plūsma, maksimālā strāva, drošinātāja tips, M8/M10 tapu izmērs un kabeļu šķērsgriezums jābūt saskaņotiem ar bateriju parku, pārvērtēju un borta patērētājiem.
Ko BMS neaizstāj
- Korekti konfigurētu bateriju monitoru: BMS aizsargā, bet monitrs mēra un palīdz saprast autonomiju.
- Korekti izmērotus drošinātājus enerģijas avotu tuvumā: BMS nav universāla īsslēguma aizsardzība.
- Bateriju pārtraucējus, kas pieejami manuālai izslēgšanai, apkopes un parka izolācijai.
- Alternatora rūpīgu pārvaldību: atkarībā no arhitektūras var būt nepieciešams lādētājs DC/DC, ārējs regulators vai strāvas ierobežojums.
Biežās kļūdas
- Instalēt litija bateriju ar BMS, kas nav savietojams ar bateriju sēriju.
- Pārtraukt alternatoru bez atvieglošanas ceļa vai aizsardzības stratēģijas.
- Sajaukt trauksmes izvadu ar jaudas pārtraukšanas elementu.
- Ignorēt temperatūras sliekšņus: daudzas litija baterijas nedrīkst tikt lādētas zem 0 °C bez sildīšanas vai pielāgotas loģikas.
- Izvēlēties Lynx vai shuntu tikai pēc nominālās strāvas, ne pārbaudot drošinātāja tipu, savienojumus un pieejamo vietu.
Skysat padoms
Pirms izvēlas BMS, identificējiet precīzu bateriju, sistēmas spriegumu, lādēšanas avotus un patērētājus, kuriem jābūt pārtrauktiem defekta gadījumā. Pareizajā shēmā ir norādīts, kurš saņem signālu allow to charge, kurš saņem signālu allow to discharge, kurš elements pārtrauc jaudu un kā alternators tiek aizsargāts, ja BMS atteic lādēšanu.
Mazam 12 V parkam var pietikt ar vienkāršu risinājumu. Lielam litija parkam, jaudas pārvērtējam vai 24/48 V arhitektūrai ir jādomā par visu sistēmu: BMS, Lynx, drošinātāji, bateriju pārtraucēji, shunts, lādētāji un kabeļi. Tieši šī saskaņa nodrošina instalācijas uzticamību, nevis tikai BMS.

