Bloc de fusibles MAXI

Le bloc de fusibles MAXI Blue Sea 5006100-BSS est conçu pour la protection des circuits électriques à haute intensité dans les environnements marins. Il assure une distribution électrique fiable et sécurisée, particulièrement adapté aux zones nécessitant une protection contre l'allumage, comme les compartiments moteurs à essence.

Ce bloc de fusibles est fabriqué à partir de plastiques moulés avec un indice de flamme UL 94 V0, garantissant une haute résistance au feu. Le bus interne est en laiton étamé, ce qui assure une excellente conductivité électrique et une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins.

Le bloc de fusibles MAXI Blue Sea 5006100-BSS est conçu pour gérer des courants continus allant jusqu'à 80 ampères (80A).

Oui, ce bloc de fusibles est spécifiquement conçu pour être protégé contre l'allumage. Il est conforme aux normes ISO 8846 et SAE J1171, le rendant sûr pour une utilisation dans des zones où des gaz inflammables peuvent être présents, comme les compartiments moteurs à essence.

Les dimensions physiques principales du bloc de fusibles sont les suivantes :

Longueur totale : 71,1 mm (2,80 pouces)Largeur : 47,6 mm (1,88 pouces)Espacement des vis de montage : 52,4 mm (2,06 pouces)Hauteur du bus : 24,2 mm (0,95 pouces)

Le bloc de fusibles MAXI Blue Sea pèse environ 114 grammes (0,25 livre), ce qui en fait une solution légère et compacte pour les installations électriques marines.

Oui, le bus interne est fabriqué en laiton étamé. L'étamage offre une excellente protection contre la corrosion, un atout essentiel pour la durabilité et la fiabilité dans les environnements marins humides.

Les plastiques moulés utilisés pour la fabrication du bloc de fusibles ont un indice de flamme UL 94 V0. Cet indice atteste d'une haute résistance au feu, contribuant à la sécurité de l'installation.

Ce bloc est spécifiquement conçu pour accueillir et protéger les circuits avec des fusibles de type MAXI.

Oui, le bloc de fusibles MAXI Blue Sea 5006100-BSS est certifié CE, ce qui confirme sa conformité aux exigences européennes en matière de sécurité, de santé et de protection de l'environnement.

Pour ouvrir le couvercle isolant, il suffit de pincer légèrement les leviers de déverrouillage à pression situés sur les côtés, puis de soulever le couvercle.

Le bloc de fusibles est conçu pour accepter des câbles d'une section allant jusqu'à 4 AWG, permettant une connexion robuste pour les circuits à haute intensité.

Le bloc dispose de découpes standards pour permettre l'accès des fils par les côtés et le bas, offrant une flexibilité pour l'acheminement des câbles. De plus, une ligne de rupture sur le couvercle permet de retirer une partie entière si des fils ou des cosses de plus grande taille nécessitent un accès accru aux bornes.

Pour un montage sécurisé du bloc de fusibles, des vis de taille #10 ou M5 sont requises.

Oui, le couvercle isolant est doté d'une ligne de rupture. Cette fonctionnalité permet de retirer une partie entière du couvercle si des fils ou des cosses de plus grande taille nécessitent un accès accru aux bornes, facilitant ainsi l'installation.

Oui, pour que le bloc de fusibles conserve sa performance de protection contre l'allumage, il est impératif que le couvercle soit sécurisé et que les vis de montage soient bien fixées.

Pour installer ou retirer un fusible, commencez par ouvrir le couvercle en pinçant les leviers de déverrouillage. Ensuite, desserrez les vis des bornes pour insérer ou retirer le fusible, puis resserrez-les fermement.

Absolument. Le bloc de fusibles MAXI Blue Sea est spécifiquement conçu pour une utilisation dans les environnements marins. Ses matériaux résistants à la corrosion (laiton étamé) et sa protection contre l'allumage (conforme ISO 8846 et SAE J1171) le rendent idéal pour les applications nautiques.

Ce bloc de fusibles est conforme à plusieurs normes de sécurité internationales, garantissant sa fiabilité et sa sûreté :

ISO 8846 et SAE J1171 pour la protection contre l'allumage.EN 28846:1993 (équivalent ISO 8846:1990) pour les dispositifs électriques des petits bateaux.La Directive 2013/53/EU (Module B Annexe II) concernant les embarcations de plaisance.Il est également conforme aux exigences RoHS et est certifié CE.