Disjoncteur série 187 - Montage panneau 120 A

Un disjoncteur 'trip-free' est conçu pour s'ouvrir automatiquement en cas de surcharge ou de court-circuit, même si l'opérateur tente de maintenir le levier en position fermée. Cette caractéristique est cruciale car elle empêche de maintenir le circuit fermé manuellement en présence d'un défaut, garantissant ainsi une protection continue des équipements et du système électrique. Cela augmente considérablement la sécurité à bord, notamment en environnement marin où les risques sont accrus.

La fonction principale de ce disjoncteur est de protéger les circuits électriques marins à forte intensité contre les dommages causés par les surcharges et les courts-circuits. Il agit comme un interrupteur de sécurité qui coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant dépasse sa capacité nominale de 120 A, prévenant ainsi les risques d'incendie et les défaillances des équipements connectés.

Ce disjoncteur a une intensité nominale de 120 A. Il est spécifiquement conçu pour les applications exigeantes à forte intensité dans un environnement marin. Il est idéal pour la protection des lignes d'alimentation principales, des onduleurs, des propulseurs d'étrave, et d'autres équipements nécessitant une protection robuste et fiable.

Le disjoncteur série 187 est doté d'une fonction de réinitialisation manuelle. Après un déclenchement dû à une surcharge ou un court-circuit, il suffit de localiser la cause du problème, puis de remettre le levier du disjoncteur en position 'ON' (marche) pour rétablir le courant. Il n'est pas nécessaire de remplacer des fusibles.

Choisir un disjoncteur thermique comme la série 187 offre plusieurs avantages par rapport aux fusibles traditionnels. Premièrement, il est réinitialisable manuellement, ce qui élimine le besoin de transporter des fusibles de rechange et permet une remise en service rapide après un événement. Deuxièmement, sa conception 'trip-free' assure une protection constante. Enfin, sa robustesse est adaptée aux environnements marins, offrant une fiabilité supérieure.

La protection contre l'allumage (ignition protected) signifie que le disjoncteur est conçu pour ne pas émettre d'étincelles capables d'enflammer des vapeurs ou des gaz combustibles dans l'air. Cette caractéristique est absolument essentielle et même obligatoire pour les installations dans les compartiments moteur de bateaux à essence, réduisant le risque d'explosion dû aux étincelles. Elle assure une sécurité accrue à bord.

Ce disjoncteur est spécifiquement conçu pour l'environnement marin. Sa conception robuste et ses caractéristiques de sécurité, comme la protection contre l'allumage, le rendent parfaitement adapté aux conditions exigeantes rencontrées sur les bateaux, y compris l'humidité, les vibrations et les variations de température.

Une protection fiable contre les surcharges et courts-circuits.Une réinitialisation manuelle facile, éliminant le besoin de fusibles de rechange.Une conception 'trip-free' pour une sécurité accrue.La protection contre l'allumage, essentielle pour les compartiments moteur à essence.Un montage panneau pour une intégration et une accessibilité optimales.Une conception robuste adaptée à l'environnement marin.

Bien que le disjoncteur série 187 de Blue Sea soit spécifiquement conçu et optimisé pour l'environnement marin, avec des caractéristiques comme la protection contre l'allumage, il peut techniquement être utilisé dans d'autres applications 12V ou 24V DC nécessitant une protection robuste à 120 A. Cependant, ses spécifications sont particulièrement avantageuses et souvent requises pour la sécurité en milieu nautique.

Le disjoncteur protège les équipements en détectant les courants excessifs qui pourraient les endommager. Lorsqu'une surcharge ou un court-circuit se produit et que le courant dépasse la limite de 120 A, le mécanisme thermique interne du disjoncteur se déclenche et ouvre le circuit, coupant instantanément l'alimentation électrique. Cela empêche les composants des équipements d'être soumis à des courants destructeurs, prolongeant ainsi leur durée de vie et prévenant les pannes.

Le disjoncteur série 187 est conçu pour un montage panneau. Cela signifie qu'il est encastré dans une découpe pratiquée dans un tableau électrique ou un panneau de contrôle. Une fois la découpe réalisée, le disjoncteur est inséré et généralement fixé à l'aide de vis ou de clips (matériel de montage non spécifié mais standard pour ce type de produit) pour assurer une fixation solide et une finition propre et accessible.

Pour l'installation d'un disjoncteur à montage panneau, vous aurez généralement besoin d'outils de base pour l'électricité et le montage. Cela inclut des outils pour la découpe du panneau (scie cloche ou scie sauteuse), des tournevis (plat et/ou cruciforme) pour les bornes et la fixation, une pince à dénuder et une pince à sertir pour les câbles, ainsi qu'un multimètre pour vérifier les connexions.

Le meilleur endroit pour monter ce disjoncteur est dans un tableau électrique ou un panneau de contrôle accessible, où il est à la fois protégé des éléments directs (eau salée, éclaboussures excessives) et facilement visible et atteignable pour une réinitialisation rapide si nécessaire. Pour les applications dans les compartiments moteur, sa protection contre l'allumage le rend sûr à installer dans ces zones, à condition qu'il soit protégé physiquement.

Pour connecter les câbles, il faut d'abord dénuder l'extrémité de chaque câble sur la longueur appropriée. Ensuite, les câbles sont insérés dans les bornes du disjoncteur et fixés fermement à l'aide des vis de serrage. Il est crucial de s'assurer que les connexions sont propres, sécurisées et correctement orientées (entrée/sortie) pour éviter toute résistance excessive ou desserrage dû aux vibrations en milieu marin.

Oui, le câblage dans un environnement marin doit être réalisé avec soin. Il est recommandé d'utiliser des câbles de qualité marine, étamés pour résister à la corrosion. Les connexions doivent être sécurisées, de préférence serties et scellées avec des gaines thermorétractables pour protéger contre l'humidité. La taille du câble doit être adaptée à l'intensité de 120 A et à la longueur du circuit pour minimiser les chutes de tension et les risques de surchauffe.

Oui, les disjoncteurs de la série 187 de Blue Sea Systems sont généralement conçus pour être compatibles avec une large gamme de tensions continues (DC) courantes dans les applications marines, incluant les systèmes 12V DC et 24V DC. Ils peuvent même supporter des tensions allant jusqu'à 48V DC, ce qui les rend très polyvalents pour diverses configurations de bateaux.

Non, le disjoncteur série 187 de Blue Sea est spécifiquement conçu pour les systèmes à courant continu (DC). Il n'est pas adapté ni certifié pour une utilisation avec des systèmes à courant alternatif (AC). Tenter de l'utiliser dans un circuit AC pourrait entraîner un fonctionnement incorrect, des dommages au disjoncteur ou un risque pour la sécurité.

Ce disjoncteur de 120 A est fortement recommandé pour les applications marines à forte consommation d'énergie où une protection fiable est essentielle. Cela inclut la protection des circuits principaux de distribution, des onduleurs de forte puissance, des propulseurs d'étrave, des guindeaux, des pompes de cale de grande capacité, ou tout autre équipement tirant un courant élevé et nécessitant une protection contre les surcharges et les courts-circuits.

Oui, en tant que produit de Blue Sea Systems, ce disjoncteur est conçu pour s'intégrer harmonieusement avec la gamme étendue d'équipements électriques marins de la marque, tels que les barres omnibus, les panneaux de distribution et les systèmes de surveillance de batterie. Il fait partie d'un écosystème de produits conçus pour travailler ensemble afin de créer des installations électriques marines complètes et fiables.

Oui, le disjoncteur série 187 est spécifiquement conçu pour résister aux conditions climatiques rigoureuses de l'environnement marin. Sa conception robuste lui permet de fonctionner de manière fiable face à l'humidité, aux variations de température, aux vibrations et à l'exposition à l'air salin, assurant une performance durable à bord des navires.