Sonde gWind™ Race uniquement

La sonde Garmin gWind™ Race est un capteur anémométrique conçu spécifiquement pour la voile de compétition. Elle fournit des données de vent d'une précision adaptée aux exigences des régates, mesurant la vitesse et l'angle du vent pour optimiser la stratégie de course et les calculs de polaires.

Mât droit d'un mètre : Positionne le capteur au-dessus de la tête de mât pour réduire les erreurs de turbulence.Hélice à trois pales : Optimisée pour des mesures précises de la vitesse du vent réel (TWS), même dans les vents faibles.Double empennage : Assure une stabilité accrue de l'angle du vent réel (TWA), minimisant les fluctuations dues aux mouvements du bateau.Lecture optique : Garantit des performances fiables à faible vitesse de vent et une excellente linéarité pour des données cohérentes.

La sonde gWind™ Race est équipée d'une hélice à trois pales, spécialement conçue pour des mesures précises de la vitesse du vent réel (TWS). Cette conception est optimisée pour capter le vent avec fiabilité, y compris dans des conditions de vent faible, garantissant ainsi des données cohérentes et exploitables pour la navigation de compétition.

Le mât droit d'un mètre (3,3 pieds) de la sonde gWind™ Race est un élément clé de sa conception. Il permet de positionner le capteur anémométrique au-dessus de la tête de mât, réduisant ainsi considérablement les erreurs de turbulence générées par les voiles. Cette position élevée est cruciale pour obtenir des mesures de vent non perturbées, essentielles pour la précision des données en régate.

La sonde gWind™ Race intègre un design à double empennage qui confère une stabilité accrue à la mesure de l'angle du vent réel (TWA). Cette conception minimise les fluctuations des données d'angle de vent qui pourraient être causées par les mouvements du bateau, assurant ainsi des lectures plus stables et fiables, particulièrement importantes en compétition.

Pour l'entretien de la sonde gWind™ Race, il est recommandé d'utiliser une solution de savon doux si nécessaire, puis de la rincer à l'eau claire. Il est important de ne pas utiliser de détergents agressifs ou d'eau sous haute pression, car cela pourrait endommager le dispositif. Il est également conseillé de retirer la sonde pour un stockage prolongé.

Non, la sonde Garmin gWind™ Race ne peut pas fonctionner de manière autonome. Elle nécessite impérativement le boîtier noir GND™ 10 de Garmin (vendu séparément) pour traiter et transmettre ses données. Le GND™ 10 fait le pont entre la sonde et le réseau NMEA 2000® de votre bateau.

Pour utiliser la sonde gWind™ Race, vous devez obligatoirement disposer du boîtier noir Garmin GND™ 10 (vendu séparément). Le GND™ 10 est essentiel pour la transmission des données vers un réseau NMEA 2000®. Une fois les données sur le réseau NMEA 2000®, elles peuvent être affichées sur des traceurs de cartes Garmin compatibles et des instruments marins Garmin, tels que le GMI™ 20.

Oui, la sonde gWind™ Race est compatible avec les réseaux NMEA 2000®. Cependant, elle ne se connecte pas directement. Elle transmet ses données via le boîtier noir Garmin GND™ 10, qui assure le pontage des données du réseau Nexus vers le réseau NMEA 2000®, permettant ainsi l'intégration avec les équipements compatibles NMEA 2000®.

Oui, lorsque le boîtier GND™ 10 est connecté à un ordinateur via un câble USB, vous pouvez utiliser les données des capteurs de vent connectés, y compris la sonde gWind™ Race, avec des programmes de voile tiers tels qu'Expedition et Adrena. Le logiciel NexusRace™ de Garmin peut également être utilisé pour calibrer les capteurs avancés.

Oui, il est possible de connecter d'autres appareils du réseau Nexus en plus d'un capteur gWind™ au même réseau. Cependant, si vous connectez des appareils supplémentaires, vous devez fournir une alimentation électrique séparée connectée directement aux bornes d'alimentation Nexus.

La sonde gWind™ Race doit être montée sur une surface horizontale au sommet du mât. Elle doit être installée face à l'avant du bateau, parallèlement à l'axe central. Si la surface n'est pas horizontale, une cale appropriée doit être ajoutée pour créer une surface plane. Des précautions doivent être prises lors du travail en hauteur.

Pour installer l'hélice, assurez-vous que l'axe s'aligne correctement avec la fente sur l'hélice (la douille de l'hélice ne s'adapte que dans un sens sur l'axe). Appuyez sur l'hélice jusqu'à ce qu'elle soit bien en place sur le dispositif. Ensuite, installez la vis de réglage pour maintenir l'hélice solidement fixée au dispositif.

Pour fixer le support de montage, utilisez le support comme gabarit pour marquer les emplacements des trous pilotes. Percez les trous pilotes à l'aide d'un foret de 4,5 mm (11/64 po). Enfin, fixez le support de montage à la surface à l'aide des vis fournies.

Pour sécuriser la sonde :

Desserrez l'écrou de blocage sur le dispositif en le tournant dans le sens antihoraire à la main jusqu'à ce qu'il s'arrête.Placez le dispositif dans le support de montage en le poussant vers le bas et en le faisant glisser vers l'arrière jusqu'à ce qu'il s'arrête.Sécurisez le dispositif dans le support en tournant l'écrou de blocage dans le sens horaire à la main jusqu'à ce qu'il s'arrête.Fixez la pince de sécurité au dispositif pour empêcher l'écrou de blocage de se desserrer.

Vous devez utiliser le connecteur à installer sur le terrain fourni pour créer la bonne longueur de câble. Connectez l'extrémité finie du câble en vrac fourni au transducteur de vent sur le mât. Acheminez l'extrémité dénudée du câble jusqu'à l'emplacement du GND 10. Coupez le câble, retirez le boîtier et dénudez les fils individuels. Désassemblez le connecteur, insérez les éléments (vis de pression, bague de serrage, joint, manchon) sur le câble, puis connectez chaque fil aux bornes appropriées (Vert, Jaune, Fil nu, Blanc). Vissez le manchon, glissez le joint et la bague de serrage, puis vissez la vis de pression. Enfin, connectez le connecteur assemblé à l'un des ports NEXUS du GND 10.

Si le capteur n'est pas monté exactement face à l'avant du bateau, vous devez ajuster le décalage de l'angle du vent. Sur l'instrument marin connecté (ex: GMI™ 20), accédez aux réglages NMEA 2000®, sélectionnez le nom du dispositif (GND 10), puis choisissez 'Décalage de l'angle du vent'. Sélectionnez l'angle en degrés pour ajuster la différence d'orientation, en considérant l'angle configuré dans le sens horaire autour du mât depuis le centre exact de l'avant du bateau (par exemple, 90 degrés pour tribord, 270 degrés pour bâbord).

Oui, la sonde Garmin gWind™ Race est couverte par la garantie limitée du consommateur de Garmin. Cette garantie vous confère des droits légaux spécifiques, et vous pouvez avoir d'autres droits légaux qui varient selon l'état ou le pays.

La garantie limitée de Garmin stipule que les produits non liés à l'aviation sont garantis exempts de défauts de matériaux ou de fabrication. Pour une compréhension complète de vos droits et des termes spécifiques de la garantie, il est recommandé de consulter les lois de votre état, pays ou province, ainsi que la documentation officielle de la garantie Garmin.