Zbirka: Baterije

Baterije za čolne: izberite ustrezno avtonomijo za vašo ladjo

Baterija je energetska zaloga čolna: napaja elektroniko, hladilnik, razsvetljavo, črpalke, vitlo, potisnik, avtopilota in včasih pretvornik 230 V. Pravi izbor ni omejen le na kapaciteto v amper-urah. Odvisen je od uporabe, kemije, napetosti baterijskega sistema, toka polnjenja, toka izpraznitve, razpoložljive teže in varnostnih elementov okoli baterijskega sistema.

Ta zbirka združuje morske baterije za servis, zagon in mešane sisteme za napetostne sisteme 12 V, 24 V, 36 V in 48 V. Dopolnjuje zbirke BMS baterij, monitorjev baterij, reléjev polnjenja, varovalcev in odklopnikov baterij, ki so neprecenljivi za gradnjo zanesljivega sistema.

Glavne vrste baterij

• AGM: robustne, ne zahtevajo vzdrževanja in dobro primerne za zagon, preproste servisne sisteme in namestitve, ki morajo ostati blizu klasičnega sistema s svinčenimi baterijami.
• Gel: zanimive za servis in redno izpraznjevanje, z dobro vzdržljivostjo v ciklih, če je polnjenje pravilno nastavljeno.
• LiFePO4 / litij: lažje, hitreje se polnijo in lahko zagotovijo večjo uporabno energijo, pod pogojem, da imajo BMS, ustrezno polnjenje in resne varnostne elemente.
• Mešane baterije servis + zagon: uporabne, ko instalacija zahteva kompaktno obliko ali vsestransko uporabo, vendar jih je treba dimenzionirati previdno glede na tokove izpraznitve.

Razpoložljive serije

• Victron Lithium NG 12,8 V 200 Ah, 12,8 V 100 Ah NG, 12,8 V 150 Ah NG in 25,6 V 300 Ah NG: baterije LiFePO4 nove generacije, ki jih je treba integrirati z ustreznim BMS Victron.
• Victron Lithium SuperPack 12,8 V 200 Ah NG in formati SuperPack 12,8/25,6 V: kompaktna litijska rešitev za namestitve, kjer mora ostati integracija preprosta.
• Mastervolt MLI Ultra 12/3000, MLI Ultra 24/6000 in MLI Ultra 12/6000: litijske baterije za bolj integrirane sisteme Mastervolt in baterijske sisteme z veliko kapaciteto.
• Mastervolt MVG Gel 12 V 200 Ah, AGM 12 V 270 Ah in AGM SlimLine 12 V 185 Ah: visokokakovostne svinčene baterije za zamenjavo, servis ali klasične sisteme.
• Solid State Marine 12 V 90 Ah, 12 V 300 Ah servis + zagon in 48 V 210 Ah: litijske/solid-state baterije za moderne servisne sisteme, vključno z visokimi napetostmi.
• Optima BlueTop 12 V 50 Ah: AGM morska baterija, namenjena zagonu in kompaktni uporabi.

Dimenzioniranje baterijskega sistema

Za pravilno dimenzioniranje izhajajte iz dejanskih porab na ladji: hladilnik, avtopilot, instrumenti, razsvetljava, sidranje, komunikacije, črpalka, odsoljevalnik, pretvornik ali električni motor. Uporabna kapaciteta ni enaka nominalni kapaciteti. Baterija s svincem se običajno uporablja z omejeno globino izpraznitve, medtem ko lahko litijski sistem LiFePO4 zagotovi večji del svoje kapacitete z bolj stabilno napetostjo.

• Preprosta obalna uporaba: 12 V AGM ali Gel sistem lahko še vedno pride v poštev, če so porabe majhne in klasični viri polnjenja.
• Križarjenje s sidranjem: litij postane zanimiv zaradi varčevanja na teži, sprejemanja višjih tokov polnjenja in povečanja uporabne avtonomije.
• Veliki porabniki: pretvornik, vitlo, potisnik, odsoljevalnik ali električna kuhinja zahtevajo preverjanje kontinuitetnega toka izpraznitve, vršnih vrednosti in prereza kablov.
• 24/48 V sistem: uporaben za omejitev intenzitet in izgub, vendar zahteva popolno skladnost med baterijami, polnilci, alternatorjem, pretvorniki in varnostnimi elementi.

Litij: ne pozabite na ekosistem

Litijska baterija se nikoli ne izbere samostojno. Mora biti združljiva s sistemom BMS, viri polnjenja, releji za prekinitev, varovalci, monitorjem baterij in parametri polnjenja. V sistemu Victron se baterija Lithium NG načrtuje z BMS NG, nadzornim omrežjem in združljivimi polnili. V sistemu Mastervolt imajo baterije MLI Ultra smisel v koherentnem sistemu MasterBus ali CZone.

Monitor baterij omogoča spremljanje stanja polnjenja in porab. BMS ščiti celice. Varovalci ščitijo kabli. Odklopnik baterij izolira sistem med vzdrževanjem ali v nujnih primerih. Te funkcije se med seboj ne nadomeščajo.

Pogoste napake

• Primerjati le amper-ure brez upoštevanja dejansko uporabne globine izpraznitve.
• Zamenjati svinčeno baterijo z litijsko brez preverjanja alternatorja, polnjenja iz omrežja, sončnih panelov, DC-DC pretvornika, BMS in varnostnih prekinitev.
• Namestiti baterijo, ki lahko zagotavlja velike tokove, brez prilagoditve kablov, končnic, varovalcev in odklopnikov.
• Mešati baterije različnih starosti, tehnologij ali kapacitet v istem sistemu.
• Izbrati baterijo le na podlagi cene, medtem ko so dostopnost, ventilacija, teža, pritrditev in servis enako pomembni.

Nasvet Skysat

Za morsko baterijo pravo vprašanje ni le "koliko Ah?", ampak "koliko uporabne energije, pri katerem toku, s katerimi varnostnimi elementi in katerim polnjenjem?". Priporočamo, da izhajate iz bilančne porabe, nato izberete tehnologijo in napetost sistema, preden določite kapaciteto. To je pristop, ki omogoča dosego berljivega, zanesljivega in vzdržljivega sistema na ladji.