Zbirka: Nadzorniki baterij

Nadzorniki baterij: merjenje dejanskega avtonomnega dosega baterijskega sistema na krovu

Nadzornik baterij meri tisto, kar preprosta napetost ne pove: tok, ki vstopi in izstopi iz baterijskega sistema, ocenjenega stanja polnjenja, porabljenih amper-ur, napetosti baterij in včasih temperature. Na čolnu je to instrument, ki omogoča vedeti, ali lahko preživite noč na sidrišču, vklopite avtopilota za več ur ali pustite hladilnik delovati, ne da bi se napetost preveč znižala.

Ta zbirka združuje pametne šunte, nadzornike baterij in prikazovalnike, namenjene baterijskim sistemom 12 V, 24 V in 48 V. Dopolnjujejo baterije, BMS, relaje polnjenja in odklopnike baterij na krovu: merijo in opozarjajo, vendar ne nadomeščajo električnih varnostnih elementov.

Šunt, prikazovalnik ali senzor: tri ravni branja

• Pametni šunt: nameščen na negativnem polu baterije, meri tok z natančnostjo in izračuna stanje polnjenja. To je najbolj zanesljiva rešitev za spremljanje baterijskega sistema namenjenega porabi.
• Prikazovalnik namenjen: uporaben, ko mora posadka prebrati avtonomijo brez telefona, neposredno iz navigacijske mize ali električnega razdelilnega omarica.
• Senzor napetosti/temperature: dopolnjuje instalacijo Victron z oddajanjem napetosti in temperature napajalnikom ali regulatorjem, ki so združljivi, vendar ne meri toka.

Glavne družine

• Victron SmartShunt 300 A, SmartShunt 500 A, SmartShunt 1000 A in SmartShunt 2000 A: šunti z Bluetooth brez prikazovalnika, berljivi preko VictronConnect, prilagojeni glede na maksimalni tok baterijskega sistema.
• Victron BMV-712 Smart in BMV-712 Black Smart: nadzorniki z LCD prikazovalnikom in 500 A šuntom, praktični, ko želite stalno branje na električnem razdelilnem omaricu.
• Blue Sea M2 DC z SoC: OLED prikazovalnik z 500 A šuntom, namenjen nadzoru baterijskega sistema namenjenega porabi in več napetostim baterij v morskem okolju.
• Mastervolt MasterShunt 500 CZone in BattMan Pro: Mastervoltove rešitve za arhitekture MasterBus, CZone/NMEA 2000 ali samostojne instalacije.
• Smart Battery Sense: brezžični senzor napetosti/temperature za izboljšanje polnjenja Victron, brez nadomeščanja pravega šunta za merjenje toka.

Kako izbrati kalibracijo šunta

Kalibracija šunta mora pokrivati stalni tok in vrhove, ki jih lahko baterijski sistem dejansko vidi. Majhen baterijski sistem namenjen porabi brez velikega pretvornika se lahko zadovolji z 300 ali 500 A šuntom. Baterijski sistem, ki napaja močan pretvornik, vitlo, potisnik ali veliko DC porabo, mora biti dimenzioniran višje, z ustreznim kabliranjem in varovalkami.

• 300 do 500 A: klasični baterijski sistem namenjen porabi, elektronika, osvetljava, hladilnik, črpalka, majhni pretvorniki.
• 1000 A: večji baterijski sistem, pomemben pretvornik-napajalnik, litijeva arhitektura ali težki DC porabniki.
• 2000 A: velike arhitekture, kjer vršni tokovi in glavna distribucija zahtevajo večjo varnostno mejo.

Kar nadzornik ne dela

• Samodejno ne prekinja baterije litija v napaki: to je vloga BMS in elementov za prekinitev.
• Ne nadomešča varovalke ali glavnega odklopnika baterij.
• Ne popravlja slabo konfiguriranega polnjenja: parametri baterij morajo biti skladni s kemijo, kapaciteto in viri polnjenja.
• Daje zanesljivo avtonomijo le, če so kapaciteta baterije, tok izpraznitve, učinkovitost polnjenja in sinhronizacija pravilno nastavljene.

Pogoste napake

• Branje le napetosti baterije za ocenjevanje avtonomije, zlasti pri litiju LiFePO4, kjer je krivulja napetosti dolgo ravna.
• Nameščanje šunta na delni vrnitev: ves tok baterijskega sistema namenjenega porabi mora teči skozi šunt, sicer postane izračun stanja polnjenja napačen.
• Zanemarjanje stalnih porabnikov: usmerjevalnik, AIS, monitoring, releji, alarmi ali NMEA 2000 lahko počasi izpraznijo baterijski sistem na sidrišču.
• Nikoli ne sinhronizirati nadzornika po spremembi kapacitete ali zamenjavi baterije.
• Izbrati prikazovalnik, ki je viden, vendar prezreti dostopnost šunta, varovalk in merilnih povezav.

Nasvet Skysat

Na jadrnici za križarjenje ali čolnu opremljenem z elektroniko je nadzornik baterij eden prvih instrumentov, ki jih je treba pravilno namestiti. Pretvori vtisno avtonomijo v uporabne podatke: trenutni tok, poraba na noč, dejansko razpoložljiva kapaciteta, delovanje alternatorja in učinkovitost sončnih panelov.

Za baterijski sistem litij ali kompleksno arhitekturo ločimo vedno funkcije: BMS ščiti, šunt meri, odklopnik izolira, varovalka ščiti kabel. Dobri nadzornik naredi sistem razumljiv posadki in olajša diagnosticiranje pred tem, ko postane okvara nuja.