Arhitekt, ki je zasnoval IMOCA in zmagal na Vendée Globe 2024
Guillaume Verdier (roj. 1970) je leta 2001 ustanovil lastno projektno pisarno po petih letih pri Finot-Conq. Od leta 2006 sodeluje v tesnem partnerstvu z VPLP Design (Van Peteghem / Lauriot-Prévost), ki je zasnoval večino IMOCA in maxi-multikaterov francoske flote. Prav ta dvojica je uvedla foilere v IMOCA pred Vendée Globe 2016–2017 in jih nato razvila do zadnje generacije.
Potek
Verdier je diplomiral na Southampton Solent, nato na Univerzi v Southamptonu in Univerzi v Københavnu. Od 1996 do 2001 je delal pri Finot-Conq, nato pa odprl lastno projektno pisarno. V letih 2010–2013 se je pridružil ekipi za zasnovo Emirates Team New Zealand za AC72 in nato ostal ključni sodelavec pri naslednjih generacijah AC75.
IMOCA: linija Charlieja Dalina
Leta 2019 je Verdier zasnoval Apivia za Charlieja Dalina, splovljenega v Lorientu in zgrajenega pri CDK Technologies. Na Vendée Globe 2020–2021 je Dalin prvi prečkal ciljno črto (naslov pa je izgubil zaradi kompenzacije za reševanje Kevina Escoffierja).
Leta 2023 je sledil naslednik: MACIF Santé Prévoyance, edini IMOCA zadnje generacije, ki ga je Verdier zasnoval za odhod na Vendée Globe 2024. 14. januarja 2025 je Charlie Dalin prečkal ciljno črto v Les Sables-d'Olonne po 64 dneh 19 ur 22 minutah — svetovni rekord v samoti, ki je bil 9 dni boljši od dosežka Armela Le Cléacha (2017).
America's Cup z Emirates Team New Zealand
Verdier je prispeval k ekipi za zasnovo Novozelandcev na treh zmagovalnih generacijah:
- AC72 (2013) — trimaran za AC34 v San Franciscu
- Te Rehutai (AC75, 2021) — zmagovalec 36. Kupa v Aucklandu proti Lunni Rossi (7–3)
- Taihoro (AC75, 2024) — zmagovalec 37. Kupa v Barceloni, branilec naslova na poti proti Neaplju 2027
Maxi in multikateri
- Comanche (2014, 100 čevljev) — maxi-monokater, ki ga je Verdier zasnoval skupaj z VPLP za Jima Clarka, splovljen pri Hodgdon Yachts (Newport, RI); pet zmag na Sydney–Hobartu (2015, 2017, 2019, 2022, 2025)
- Gitana 17 / Maxi Edmond de Rothschild (2017, Ultim 32 m) — prvi maxi-trimaran z rojstnimi foileri, ki ga je upravljal Charles Caudrelier (zmagovalec Arkéa Ultim Challenge 2024)
- Gitana 18 (izdelava 2026) — naslednik Maxi Edmonda de Rothschilda, optimiziran za višinsko letenje na odprtem morju
- Ferrari Hypersail (izdelava 2026) — 100 čevljev dolg monokater z foileri za italijanskega proizvajalca
- Art Explorer (2024, aluminijasti katamaran 47 m)
Class40 in Mini: scow Pogo S4
Leta 2022 je Verdier zasnoval Pogo S4 za Pogo Structures (Combrit): široka scowovska premica, izrazit bok, torpedasto oblikovano kobilico. Trupa optimizirana s CFD za vetrovna krila — 3. mesto na Transat Jacques Vabre 2021 na predhodniku.
Ekipa in sodelovanja
Projektna pisarna zaposluje približno dvanajst oblikovalcev (med njimi Romain Garo, Véronique Soulé, Morgane Schlumberger, Hervé Penfornis, Romaric Neyhousser) in redno sodeluje z Benjaminom Muylom. Metodologija temelji na lastni CFD in VPP, z validacijo preko telematike na tekmovanjih.
