Barvna krmilna konzola avtopilota P70s (jadrnice)
Malo zaloge
Tehnične značilnosti
Tehnične značilnosti
| Ekvivalentno obremenitev NMEA 2000 (LEN) | 3 LEN |
| Delovna napetost | 12 V DC |
| Delovna temperatura | -20 °C do 55 °C |
| Maksimalna poraba električne energije | 1,57 W |
| Tipična poraba električne energije | 1,57 W |
| Priporočena vrednost varovalke | 5 A |
| IP razred | IPx6, IPx7 |
| Združljivost z vodilo | NMEA 2000,SeaTalk NG,NMEA 0183 (prekoder),SeaTalk1 (pretvornik) |
| Žično omrežje | NMEA 2000, SeaTalk NG, NMEA 0183 (prek Si adaptérja), SeaTalk1 (prek pretvornika) |
| Brezžična povezanost | Ne |
| Tip montaže | Vgrajen |
| Certifikati | CE,UK CA,EN60945:2002,2004/108/EC,2014/30/EU |
| Načini krmarjenja | Auto, veter, sled, AutoTack, ročno krmiljenje |
| Vrsta gumba | Tipkala in rotacijski krmilnik |
| Tipkovnica in prikaz ozadja | Da |
| Območje temperatur skladiščenja | -30 °C do 70 °C |
| Združljivost z daljinskim upravljanjem | Ne |
Podrobni opis
Podrobni opis
Namenjen predvsem jadrnicam je barvni nadzornik avtopilota P70s (E70328) podjetja Raymarine namenjen izključno upravljanju avtopilota. Ta prikazovalnik s 3,5-palčnim zaslonom ima barvni zaslon, ki zagotavlja optimalno berljivost v vseh plovnih pogojih.
Povezljivost in napajanje
P70s se povezuje prek omrežja SeaTalk NG, ki je združljiv s standardom NMEA 2000, kar zagotavlja gladko integracijo z obstoječimi navigacijskimi sistemi Raymarine. Deluje na napajanje 12 V DC z delovnim napetostnim razponom od 10,8 V do 16 V DC. Poraba električne energije znaša 1,57 W (131 mA), kar je optimirano za vgrajevane sisteme.
Trdnost in morski pogoji
Ta nadzornik je zasnovan tako, da odporen na zahtevne morske pogoje, z vodotesnostjo certificirano IPx6 in IPx7. Zasnovan je za delovanje v temperaturnem razponu od –20 °C do 55 °C ter shranjevanje od –30 °C do 70 °C, z največjo relativno vlažnostjo 93 %. Teža 0,795 kg olajša namestitev na različne podporne konstrukcije.
Jadrniške navigacijske funkcije
P70s ponuja nadzorne načine, prilagojene jadranju, vključno z avtomatskim premetom (AutoTack) za samodejno premetanje in načinom Vetrna lopatica (Wind Vane) za upravljanje glede na veter. Omogoča prikaz ključnih podatkov, kot so layline in VMG (hitrost proti vetru), kar pomaga optimizirati učinkovitost pri jadranju. Odziv avtopilota je nastavljiv (na primer »Leisure« za daljše prečkanje). Nadzornik ponuja tudi več barvnih shem (Dan 1, Dan 2, Obrnjeno, Rdeče/Črno) ter deljeno upravljanje svetlosti za prilagajanje svetlobnim pogojem.
Konfiguracija in diagnostika sistema
Konfiguracija avtopilota je olajšana z vodičem za vklop. Nadzornik upravlja z večimi viri enakih podatkov (MDS) na omrežju. Linearizacija je potrebna pri prvi namestitvi enote EV ali po ponovni inicializaciji, z indikatorjem napredka za spremljanje stanja. Vgrajeni diagnostični orodji pomagajo prepoznati težave z napajanjem, kabliranjem ali programsko komunikacijo na omrežju SeaTalk NG.
Dokumentacija
Dokumentacija
Mnenje strokovnjaka
Mnenje strokovnjaka
Pol CONIN
Odgovorni digitalni strokovnjak
« Raymarine P70s: le contrôleur de pilote idéal pour la voile »
Vaše plačilne informacije in podatki so obdelani na varen način.

