Hub intel·ligent de bateries de 3 motors
En estoc
Technical specifications
Technical specifications
| Tensió nominal | 12/24 |
| Amperatge | 300.0 |
| Nombre de circuits | 3.0 |
| Nombre de pols | 4 |
| Parcs de bateries compatibles | 4.0 |
| Tipus d'interruptor de bateria | Motoritzat |
| Mètode de control de l'interruptor de bateria | A distància, Manual |
| Tipus de reinici del disjuntor | Automàtic |
| Tipus de disjuntor | Electrònica |
| Mètode de protecció dels circuits | Electrònica |
| Compatible amb CZone | Oui |
| VSR integrat | Oui |
| Corrent nominal continu del DVSR | 300.0 |
| Tipus de muntatge | Empotat o en superfície |
| Grau de protecció IP | IPX7 |
| Protecció contra sobrecàrregues | Oui |
| Protecció contra curtcircuits | Oui |
| Tipus de pantalla | LED |
| Monitoratge integrat de la bateria | Oui |
| Xarxa amb fil | NMEA 2000, CZone |
| Certificacions | CE,NMEA,ISO8846/SAEJ1171 protegit per encesa,FCC Classe B,RoHS |
| Mida màxima de terminal de cable | 70 |
| Interval de temperatura de funcionament | -15 a +55 |
| Dimensions (L x A x P) | 363,5 x 275,4 x 159,5 |
| Pes | 8,4 |
| Detecció automàtica de tensió | Sí |
| Corrent de bobina (mA) | < 3,5 mA |
| Corrent continu (A) | 300 |
| Tipus de control | Digital (NMEA2000/CZone), Analògic, Mecànic (manual) |
| Corrent d'arrencada (A) | 1450 |
| Funció de paral·lel d'emergència | Sí |
| Material de la carcassa | Plàstic marí (ABS/policarbonat) |
| Shunt integrat | Sí |
| Corrent intermitent (A) | 700 |
| Manual Override Function | Sí |
| Corrent de càrrega màxim (A) | 300.0 |
| Corrent de descàrrega màxim (A) | 300.0 |
| Tensió màxima en CC | 32 |
| Monitoring Capabilities | Tensió de la bateria, Corrent de servei, Estat de càrrega (SoC), Nivell de fluid, Pressió, Temperatura |
| Orientació de muntatge | Vertical |
| Tipus de connector NMEA 2000 | Micro-C |
| Interval de tensió de funcionament | 12/24 |
| Corrent de descàrrega de pic | 1450.0 |
| Posicions | Auto ON, Auto OFF, Manual ON, Manual OFF |
| Power Consumption Max Ma | 92 |
| Power Consumption Sleep | 3,5 |
| Ús del producte | Gestió centralitzada i commutació de bateries per a vaixells amb tres motors, amb monitoratge i connexió en paral·lel d'emergència. |
| Corrent de descàrrega continu recomanat | 300.0 |
| Equip tradicional reemplaçat | Clústers de commutadors mecànics tradicionals |
| Interval de temperatura d'emmagatzematge | -40 a +85 |
| Tipus d'interruptor | Motoritzat, sensible a la tensió (VSS) |
| Mida de terminal | 10 mm (3/8") |
| Tipus de terminal | Cargols roscats (coure estanyat) |
| Vss Bidirectional | Sí |
| Garantia | 5.0 |
| Tipus de connexió de cablejat | Borns amb ull (sobre passadors) |
Detailed description
Detailed description
El hub intel·ligent de bateries de triple motor BEP (referència 80-716-0031-00) és un sistema de gestió centralitzada dissenyat específicament per a embarcacions equipades amb tres motors de propulsió. Agrupa la commutació de bateries, la connexió en paral·lel d’emergència i la monitorització en una única caixa certificada IPX7, substituint els clústers de commutadors mecànics tradicionals. Capaç de gestionar corrents continus de 300 A, càrregues intermitents de 700 A i pics d’arrencada de fins a 1450 A, s’adapta automàticament a parcs de bateries de 12 V o 24 V.
Integració CZone i NMEA2000
A diferència dels commutadors estàndard de la marca, aquest hub comunica de manera nativa amb les xarxes NMEA2000 i CZone mitjançant un port Micro-C. Incorpora un shunt intern de precisió per monitorar la tensió, el corrent de servei i l’estat de càrrega global (SoC). Subministrat amb un sensor de temperatura, optimitza la transmissió de dades mantenint un consum d’energia extremadament baix, mesurat en menys de 5 mA en mode repòs i 92 mA en funcionament màxim.
Seguretat i avisos de sobreintensitat
El sistema integra commutadors sensibles a la tensió (VSS) bidireccionals per automatitzar la càrrega prioritària, tot mantenint un comandament mecànic de reserva físic per a cada via. Atenció: D’acord amb el butlletí tècnic 197381 emès per Navico Group, aquest model específic és objecte d’un informe relacionat amb un problema de sobreintensitat. Per tant, es classifica com a material obsolet dins del nostre catàleg i es destina exclusivament al reemplaçament en instal·lacions existents.
Documentation
Documentation
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Responsable digital
« Integració de xarxa avançada però cal vigilar les càrregues »
Your payment information and data are processed securely.

