Bateria AGM-SlimLine 12 V 185 Ah

La gamma SlimLine de Mastervolt utilitza una tecnologia AGM comprimida. Aquest format ultraplà permet un estalvi de volum i de pes d'un 15 % respecte als models tradicionals, cosa que la fa ideal per a les cales estretes de les embarcacions.

Aquesta bateria mesura 560 x 126 x 280 mm (longitud x amplada x alçada, terminals inclosos) i pesa 51,2 kg.

Sí, és una bateria de doble funció. Gràcies a la seva capacitat de descàrrega ràpida i el seu corrent d'arrencada en fred (CCA) de 930 A (SAE), és ideal per arrencar motors marins grans alhora que proporciona alimentació contínua als equips de bord.

No, la bateria AGM-SlimLine és completament sense manteniment. L'electròlit està absorbit en separadors de fibra de vidre, per tant, mai no cal obrir-la ni afegir-hi aigua ni àcid.

En ús normal, aquesta bateria AGM no desprèn cap gas, la qual cosa permet la seva instal·lació en espais tancats. Tanmateix, en cas de sobrecàrrega extrema, les vàlvules de seguretat poden alliberar un lleuger gas, per la qual cosa una ventilació mínima continua sent una bona pràctica.

Tot i que la tecnologia AGM limita els riscos de fuita, el fabricant Mastervolt recomana una instal·lació en posició vertical (dreta) per garantir un funcionament òptim i una seguretat màxima.

La bateria té terminals amb cargols M6. El parell de cargol recomanat per garantir un bon contacte elèctric és entre 3,9 i 5,4 Nm.

Sí, cal deixar un espai d'almenys 1 cm entre cada bateria per permetre una bona dissipació tèrmica i evitar la sobreescalfament del conjunt.

Cal usar un carregador de bateries amb una corba de càrrega de 3 etapes del tipus IUoUo. Les tensions recomanades a 25°C són de 14,25 V per a l'absorció (màxim 5 hores) i 13,80 V per al floating.

No, no es recomana barrejar bateries noves i antigues. En una connexió en sèrie o en paral·lel, totes les bateries han de ser de la mateixa marca, mateix model, mateixa capacitat i tenir la mateixa antiguitat (mateix estat de càrrega).

La bateria AGM-SlimLine 12/185Ah accepta un corrent de càrrega màxim de 53 ampers. És important dimensionar correctament el carregador per no superar aquest valor, ja que podria danyar les cel·les.

El rang de temperatura de funcionament va de -20°C a 55°C. Tanmateix, la temperatura nominal ideal és de 25°C. Cal tenir en compte que cada augment de 10°C per sobre dels 25°C redueix a la meitat la vida útil de la bateria.

Per maximitzar la vida útil de la vostra bateria AGM, es recomana evitar les descàrregues profundes. Idealment, no s'hauria de superar el 50 % de profunditat de descàrrega respecte a la seva capacitat nominal de 185Ah.

Absolutament. Gràcies a la seva capacitat per subministrar corrents molt elevats en períodes curts (CCA de 930 A), és perfectament adequada per alimentar equips exigents com un propulsor d’etrava o un virador elèctric.

Sí, l’ús d’una sonda de temperatura connectada al vostre carregador és altament recomanable. La compensació de temperatura ideal per a aquesta bateria és de -30 mV/°C, cosa que protegeix la bateria contra sobrecàrregues en condicions de calor.

La tecnologia AGM comprimida consisteix a muntar les plaques de plom i els separadors de fibra de vidre de manera molt més densa. Això permet obtenir unes excel·lents prestacions elèctriques alhora que es redueix l'espai físic de la bateria en un 15%.

Sí, aquest és un dels principals avantatges d’aquest format. Gràcies a les seves dimensions específiques molt planes, l’espai ocupat per dues bateries SlimLine de 185 Ah correspon exactament a l’espai d’una sola bateria AGM estàndard de 200 Ah, cosa que permet maximitzar l’energia disponible en el mateix compartiment.

Durant el període d'hivernatge o d'emmagatzematge, cal recarregar la bateria tan bon punt la tensió en circuit obert (en repòs) baixa per sota de 12,3 V. Un emmagatzematge prolongat a baixa tensió danyaria la bateria de manera irreversible.

Per motius de seguretat i per evitar qualsevol risc de curtcircuit amb les vostres eines, sempre s’ha de desconnectar el cable negatiu (menys) en primer lloc en el desmuntatge. Al contrari, en la instal·lació, el cable negatiu s’ha de connectar en darrer lloc.