Bateria AGM-SlimLine 12 V 185 Ah

La gamma SlimLine de Mastervolt utilitza una tecnologia AGM comprimida. Aquest format ultraplà permet un estalvi de volum i de pes d'un 15 % respecte als models tradicionals, cosa que la fa ideal per a les cales estretes dels vaixells.

Aquesta bateria mesura 560 x 126 x 280 mm (longitud x amplada x alçada, borns inclosos) i pesa 51,2 kg.

Sí, és una bateria de doble funció. Gràcies a la seva capacitat de descàrrega ràpida i el seu corrent d’arrencada en fred (CCA) de 930 A (SAE), és ideal per arrencar motors marins grans mentre alimenta els equips de bord de manera contínua.

No, la bateria AGM-SlimLine és completament sense manteniment. L'electròlit està absorbit en separadors de fibra de vidre, per tant no cal obrir-la ni afegir-hi mai aigua ni àcid.

En ús normal, aquesta bateria AGM no desprèn cap gas, la qual cosa permet la seva instal·lació en espais tancats. Tanmateix, en cas de sobrecàrrega extrema, les vàlvules de seguretat poden alliberar un lleuger gas, per la qual cosa una ventilació mínima continua sent una bona pràctica.

Tot i que la tecnologia AGM limita els riscos de fuita, el fabricant Mastervolt recomana una instal·lació en posició vertical (dret) per garantir un rendiment òptim i una seguretat màxima.

La bateria està equipada amb terminals de cargol M6. El parell de serratge recomanat per garantir un bon contacte elèctric se situa entre 3,9 i 5,4 Nm.

Sí, és indispensable deixar un espai d’almenys 1 cm entre cada bateria per permetre una bona dissipació tèrmica i evitar l’escalfament excessiu del conjunt.

Cal utilitzar un carregador de bateries amb corba de càrrega de 3 etapes del tipus IUoUo. Les tensions recomanades a 25°C són de 14,25 V per a l'absorció (màxim 5 hores) i 13,80 V per al floating.

No, és altament desaconsellat barrejar bateries noves i velles. En una connexió en sèrie o en paral·lel, totes les bateries han de ser de la mateixa marca, mateix model, mateixa capacitat i tenir la mateixa edat (mateix estat de càrrega).

La bateria AGM-SlimLine 12/185Ah accepta un corrent de càrrega màxim de 53 Amperes. És important dimensionar correctament el carregador per no superar aquest valor, ja que podria danyar les cèl·lules.

El rang de temperatura de funcionament va de -20°C a 55°C. Tanmateix, la temperatura nominal ideal és de 25°C. Cal tenir en compte que cada augment de 10°C per sobre dels 25°C redueix a la meitat la vida útil de la bateria.

Per maximitzar la vida útil de la vostra bateria AGM, es recomana evitar les descàrregues profundes. Idealment, no s'hauria de superar el 50 % de profunditat de descàrrega respecte a la seva capacitat nominal de 185Ah.

Absolutament. Gràcies a la seva capacitat per subministrar corrents molt elevats en períodes curts (CCA de 930 A), és perfectament adequada per alimentar equips exigents com un propulsor d’etrava o un virador elèctric.

Sí, l’ús d’una sonda de temperatura connectada al vostre carregador és altament recomanable. La compensació de temperatura ideal per a aquesta bateria és de -30 mV/°C, cosa que protegeix la bateria contra sobrecàrregues en dies de calor.

La tecnologia AGM comprimida consisteix a muntar les plaques de plom i els separadors de fibra de vidre de manera molt més densa. Això permet obtenir unes excel·lents prestacions elèctriques alhora que es redueix l'espai físic de la bateria en un 15%.

Sí, aquest és un dels principals avantatges d'aquest format. Gràcies a les seves dimensions específiques molt planes, l'espai ocupat per dues bateries SlimLine de 185 Ah correspon exactament a l'espai d'una sola bateria AGM estàndard de 200 Ah, cosa que permet maximitzar l'energia disponible en el mateix compartiment.

Durant el període d'hivernatge o d'emmagatzematge, cal carregar la bateria tan bon punt la tensió en circuit obert (en repòs) baixa per sota dels 12,3 volts. Un emmagatzematge prolongat amb baixa tensió danyaria la bateria de manera irreversible.

Per motius de seguretat i per evitar qualsevol risc de curtcircuit amb les eines, sempre s'ha de desconnectar el cable negatiu (menys) primer en el moment del desmuntatge. A la inversa, en el moment de la instal·lació, el cable negatiu s'ha de connectar en últim lloc.