Bateria LiFePO4 Rebelcell 24V75 EDGE 25,6 V 75 Ah IP66
Disponible en estoc
Característiques tècniques
Característiques tècniques
| Tecnologia de la bateria | LiFePO4 |
| Tensió nominal | 25,6 V |
| Capacitat (Ah) | 75 Ah |
| Energia | 1 920 Wh |
| Corrent de descàrrega de pic | 200 A (< 5 s) |
| Grau de protecció IP | IP66 |
| Tensió de càrrega | 29,2 V CC/CV |
| Connectivitat | Bluetooth |
| Corrent de descàrrega continu | 100 A |
| Durada de vida (100 % DoD) | 5.000 cicles |
| Durada de vida (80 % DoD) | 7 500 cicles |
| Classificació transport | UN3480 - classe 9 |
| Dimensions (L x A x P) | 330 x 175 x 214 mm |
| Corrent de càrrega màxim | 35 A |
| Pes net | 13,5 kg |
| Pes embalat | 14,1 kg |
| Muntatge en paral·lel | Màxim 4 bateries |
| Muntatge en sèrie | Màxim 2 bateries |
| Tipus de terminal | M8 |
| Rang de tensió de funcionament | 20,0 a 29,2 V |
| Garantia | 3 anys |
Descripció detallada
Descripció detallada
La Rebelcell 24V75 EDGE és una bateria LiFePO4 de 25,6 V i 75 Ah, amb una energia nominal de 1,92 kWh. Està dissenyada per a instal·lacions marines de 24 V que requereixen una reserva d’energia important en un format compacte, especialment per a motors elèctrics d’avanç.
Una alimentació 24 V compacta i potent
El BMS integrat accepta 100 A en descàrrega contínua i fins a 200 A durant menys de 5 segons. La caixa amb grau de protecció IP66 mesura 330 x 175 x 214 mm i pesa 13,5 kg. La connexió Bluetooth permet consultar l’estat de la bateria mitjançant l’aplicació Rebelcell.
Compatibilitat amb Garmin Force Current
Les característiques elèctriques de la 24V75 EDGE són coherents amb una instal·lació Garmin Force Current en 24 V: Garmin indica una alimentació de 10 a 32 Vcc i un consum màxim mesurat de 32,8 A a 25,6 V. L’autonomia real depèn de la potència requerida, de la capacitat realment utilitzable, de les condicions de navegació, de la temperatura i del cablejat; s’ha d’estimar per a la instal·lació exacta.
Per a les versions Force Current amb pedals i sense pedals, es tracta d’una compatibilitat elèctrica estudiada per Skysat, no d’una homologació Garmin ni d’un cablejat preparat per instal·lar. Garmin exigeix en el conductor positiu una protecció de 40 A continus, d’almenys 32 Vcc; el BMS de la bateria no la substitueix. Verifiqueu en el caiac l’espai disponible, les terminals M8, els connectors, la longitud d’anada i tornada, la secció dels cables i la fixació. L’alimentació d’un eventual sondador es dimensiona per separat.
Càrrega i instal·lació
Utilitzeu un carregador LiFePO4 de 29,2 V CC/CV compatible, amb un corrent de càrrega màxim de 35 A. Les terminals són en format M8. Preveieu una protecció elèctrica i seccions de cable adequades al corrent de la instal·lació. Fins a quatre bateries poden muntar-se en paral·lel i dues en sèrie, respectant estrictament les instruccions del fabricant.
Transport regulat
Aquesta bateria de 1,92 kWh pertany al transport de mercaderies perilloses UN3480, classe 9. Es pot comprar en línia; Skysat confirma les condicions i el termini de lliurament segons la destinació abans de l’expedició.
Transport sota pressupost. Es pot comprar en línia, però uns càrrecs mostrats a 0 € en el moment del pagament no indiquen un lliurament gratuït. Un cop feta la compra, Skysat valida manualment la destinació, la ruta de transport admissible per a aquesta bateria de liti UN3480 i els càrrecs abans de qualsevol expedició. El recollida a Skysat depèn de la disponibilitat física local.
Carregador directe provat: el WC29V20EDGE LiFePO4 29,2 V / 20 A IP65 amb terminals M8 és recomanat per a aquesta 24V75 EDGE amb terminals M8 i manté el límit de càrrega de 35 A. Carregador venut per separat; comproveu la polaritat, les terminals i la ventilació. No implica cap connexió universal amb motors ni sondadors.
Opinió de l'expert
Opinió de l'expert
« Una reserva de 24 V coherent per a un motor elèctric marí »
Les vostres dades de pagament i informació personal es processen de manera segura.

