SmartSolar MPPT VE.Can 150/85
Ref : SCC115085511
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SmartSolar MPPT 250/60-MC4
Ref : SCC125060321
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SmartSolar MPPT VE.Can 250/70 MC4 RS
Ref : SCC125070441
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SmartSolar MPPT VE.Can 150/100 Tr RS
Ref : SCC115110511
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SmartSolar MPPT 150/70-Tr
Ref : SCC115070211
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Contrôleur de charge light PWM BlueSolar 12/24V-20A
Ref : SCC010020020
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SmartSolar MPPT VE.Can 250/100 MC4 RS
Ref : SCC125110441
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SmartSolar MPPT 150/60-MC4
Ref : SCC115060311
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Contrôleur de charge SmartSolar MPPT 100/30
Ref : SCC110030210
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SmartSolar MPPT 75/10
Ref : SCC075010060R
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SmartSolar MPPT VE.Can 150/70 Tr RS
Ref : SCC115070511
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BlueSolar MPPT 150/45
Ref : SCC115045222
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En savoir plus
Production d'énergie à bord : créer, réguler et distribuer la charge
La production d'énergie regroupe les équipements qui alimentent les batteries depuis le moteur, les panneaux solaires ou les systèmes de couplage. L'objectif n'est pas seulement de produire des ampères : il faut aussi adapter la charge à la chimie batterie, limiter les pertes, protéger les câbles et suivre l'état du parc.
Production solaire
Les régulateurs solaires transforment la tension variable des panneaux en charge exploitable pour les batteries. Le Régulateur de charge solaire SCM60 MPPT-MB couvre les installations orientées MasterBus, tandis que le SCM25 MPPT répond à des besoins plus compacts. Côté Victron, le BlueSolar MPPT 150/45 et le SmartSolar MPPT 250/60-MC4 illustrent les gammes MPPT selon tension PV, courant de charge et connectique.
Production moteur
L'alternateur reste la source de charge principale dès que le moteur tourne. Les modèles haute intensité comme l'Alpha Compact 28/150 Volvo Penta, l'Alpha Compact 14/200 avec Alpha Pro III ou l'Alpha 12/130 III avec Alpha Pro doivent être choisis avec le bon régulateur, la bonne poulie et une ventilation adaptée.
Régulation, transmission et accessoires
Une charge moteur fiable dépend aussi des accessoires. Le Régulateur de charge Alpha Pro III pilote la courbe de charge, le capteur de température alternateur protège contre l'échauffement, et les poulies multi-gorges adaptent la transmission de courroie à l'alternateur.
Couplage et gestion des parcs
Sur les bateaux avec plusieurs batteries ou plusieurs moteurs, les relais et clusters de charge organisent les flux entre les parcs. Le Cluster batterie 714-140A-DVSR, le Cluster 3 moteurs 4 banques DVSR 140 A et le VSR digital 12/24 V 140 A servent à répartir la charge et éviter les retours indésirables entre parcs.
Avant de dimensionner
Commencez par un bilan électrique : consommation quotidienne, capacité batterie, temps moteur, surface solaire disponible, tension du bord et contraintes de câblage. Pour affiner le choix, consultez les collections régulateurs solaires, alternateurs, accessoires alternateurs, poulies, batteries, stockage et moniteurs de batterie.

