Ein IMOCA Foiler mit doppelter Geschichte
Am 18. August 2015 vom italienischen Werftbetrieb Persico Marine zu Wasser gelassen, wurde dieser IMOCA 60 Foiler vom Designteam VPLP Design und Guillaume Verdier, den Verantwortlichen für die größten Erfolge der IMOCA-Klasse seit den 2000er-Jahren, entworfen. Ursprünglich getauft als Vento di Sardegna für den italienischen Skipper Andrea Mura, wurde er 2017 von Fabrice Amedeo erworben und in Newrest - Arts & Fenêtres umbenannt.
Eine beeindruckende Palmarès
- 11. Platz Vendée Globe 2016–2017
- 12. Platz Route du Rhum 2018
- 10. Platz Transat Jacques Vabre 2021 im Doppel mit Giancarlo Pedote
Über den Rennsport hinaus diente das Boot als ozeanographisches Forschungslabor, ausgestattet mit wissenschaftlichen Sensoren in Partnerschaft mit der UNESCO, Ifremer und der Universität Bordeaux zur Datenerfassung über den Zustand der Ozeane. Diese doppelte sportliche und wissenschaftliche Mission machte Newrest - Arts & Fenêtres zu einem Botschafter für den Schutz der Meere.
Ein tragisches Ende bei der Route du Rhum 2022
Am 14. November 2022, während der Route du Rhum-Destination Guadeloupe, erlitt das Boot vor der portugiesischen Küste ein tragisches Schicksal. Nach dem Bruch eines Ballasttanks, der das Boot flutete, fielen die Batterien aus und verursachten einen Totalausfall. Um 12:30 UTC brach ein schwerer Brand aus, gefolgt von einer Explosion. Fabrice Amedeo musste das Schiff umgehend verlassen. Das Boot sank etwa 30 Minuten später. Der Skipper wurde vom Frachter MAERSK BRIDA gerettet und sicher auf den Azoren an Land gebracht.
