Vergleich 2026
4 Prozessoren / zentrale Navigations-CPU für Regattasegeln, verglichen nach den entscheidenden Kriterien für Offshore-Regatten: Ansteuerungsfrequenz, Wave-Modus, integrierte Polaren, Integration hochauflösender 3D-Sensoren, offenes Ökosystem. Vom Einstiegs-IRC-Clubboot bis zum Top-IMOCA/Class40. Ergänzender Vergleich zum Vergleich von Autopiloten für die Cruiser-Segelyacht (Raymarine / Garmin / B&G NAC-3).
B&G
1424 € HT
Pour qui : Segelyacht 35–45 Fuß, IRC-Einstiegsklasse, Amateurcrew, Küstenregatten + Performance-Cruise
Zu H5000 CPU HydraB&G
2992 € HT
Pour qui : Segelyacht 40–55 Fuß IRC-Club-/RORC-Klasse, regelmäßige Regattacrew, VPP-Polaren genutzt, ernsthafte Taktiknavigation
Zu HerculesMadintec
3911 € HT
Pour qui : Segelboot für Hochseerennen IMOCA / Class40 / TP52, erfahrene Regattacrew, Bedarf Wave-Modus Referenz und offenes Ökosystem NKE/B&G
Zu MAD Brain BoxPixel sur Mer
9990 € HT
Pour qui : IMOCA-Profi, Class40-Podium, Volvo Ocean Race, Vendée Globe, Konstruktionsprogramme für Rennsegelyachten (Cammas, Verdier, Lombard). Modulares System mit individuellen I/O-Schnittstellen.
Zu Pixel ExocetNettopreise 2026, autorisierter französischer Händler, nur Prozessor (ohne 3D-HR-Sensoren, ohne Zylinder, ohne Displays, ohne Installationskosten). NKE Gyropilot 3 nicht im Katalog aufgeführt — aktuell in Bearbeitung, Angebot auf Anfrage.
| Kriterium | B&G H5000 CPU Hydra | B&G Hercules | Madintec MAD Brain Box | Pixel sur Mer Exocet |
|---|---|---|---|---|
| Preis Prozessor (brutto) | ~ 1.424 € | ~ 2.992 € | ~ 3.911 € | ~ 9.990 € |
| Regelungsfrequenz | 10 Hz | 10 Hz | 50 Hz | Konfigurierbar (bis zu 200 Hz) |
| Wave-Modus (3D-Seegang) | Grundversion (Hydra-Firmware) | Ja (B&G v3.5 refined) | Marktstandard (MAD Modes) | Erweitert (proprietäre Algorithmen) |
| Integrierte Polaren | Nein | Ja (ORC-Import) | Ja + Super-Pilot-Modi | Ja + Mehrfachquellen-Erfassung |
| Kompatible 3D-HR-Sensoren | WS320 / WS710 | WS720 / WS730 / B&G-Komplettsystem | NKE 3D HR II / B&G / Madintec | Alle (NKE, B&G, Custom-Sensoren) |
| Integriertes Ökosystem | B&G geschlossen (NAC-3) | B&G geschlossen (H5000 + NAC-3) | Offen (NKE + B&G + universell) | Offen + Custom (analog + seriell) |
| Zielprogramm | IRC Einstiegsclub | IRC Club + RORC | IMOCA / Class40 Amateur | IMOCA Pro / Class40 Podest / Volvo |
Unsere Empfehlung nach Rennprogramm-Niveau, basierend auf über 60 Installationen von Rennpiloten zwischen 2020 und 2026 (Regatta IRC, Hochseerennen, IMOCA, Class40).
IRC Einstieg
Der B&G H5000 CPU Hydra (1 424 € zzgl. MwSt.) ist die preisgünstigste Einstiegslösung für IRC. Native NAC-3-Integration, 10-Hz-Frequenz ausreichend für Küstenregatten auf Amateur-Niveau. Einschränkungen: Keine integrierten Polardiagramme (der Autopilot hält den Kurs, bietet aber keine optimalen Winkel an). Für höhere Anforderungen (RORC, taktische Berechnungen) ist Hercules die bessere Wahl.
Budget H5000 CPU + Sensoren WS320 + NAC-3 + Zylinder T1 installiert: ~ 7 500 € zzgl. MwSt.
H5000 CPU Hydra ansehenernsthafte IRC-Regatta
Der B&G Hercules (2.992 € zzgl. MwSt.) ist unser Standard-IRC-Clubgerät für den französischen Segelsport. Polaren werden direkt aus dem ORC (Offshore Racing Congress) importiert, Echtzeit-Layline-Berechnung und Wave-Refined-Modus sind integriert. Wenn Sie regelmäßig auf IRC-Ebene im Club- oder RORC-Bereich segeln, ist dies eine lohnende Investition – der Preisunterschied von 1.500 € zzgl. MwSt. gegenüber dem H5000 CPU Hydra amortisiert sich bereits nach zwei Saisons durch reine Leistungssteigerung.
Budget Hercules + H5000 Komplettsensorik + NAC-3 + WS720 + Zylinder T1/T2: ~ 12 000 € zzgl. MwSt.
Hercules ansehenOffshore-Regatta
Der Madintec MAD Brain Box (3.911 € zzgl. MwSt.) ist der französische Standard für Amateur-Offshore-Rennprogramme. Marktführend im Wave-Modus (oft kopiert, selten erreicht), mit 50 Hz, offenem Ökosystem (NKE / B&G / Custom-Sensoren). Herzstück der meisten Amateur-Class40 und IMOCA "Einstiegsmodelle". Häufig kombiniert mit NKE Gyropilot 3 — die französische Rennstandard-Kombination.
Budget MAD Brain Box + Sensoren NKE 3D HR II + Zylinder + Displays: ~ 18 000–25 000 € zzgl. MwSt.
Zu MAD Brain BoxKlasse 1
Der Pixel sur Mer Exocet (9.990 € netto für die Basissteuereinheit) ist der französische Profi-Standard von Yachtarchitekten (Verdier, Lombard, Cammas Yacht Design). Modulares System mit individuellen I/O-Schnittstellen (analog, seriell), proprietärem Wave-Modus und Sensorerfassung für Strukturmonitoring (Rumpfverformung, Mastlast). Auf diesem Niveau geht es nicht mehr um einen "Autopiloten", sondern um eine taktische Navigationszentrale mit Strukturüberwachung. Angebot auf Basis eines spezifischen Lastenhefts.
Budget für vollständiges Exocet-System (Zentraleinheit + Schnittstellen + kundenspezifische Sensoren + Integration): 30.000 bis 80.000 € zzgl. MwSt. je nach Programm
Zu Pixel ExocetDie 3 häufigsten Fehler, die auftreten, wenn ein Kunde ohne Werkstattprogramm-Audit einen Renn-Autopiloten auswählt.
Die MAD Brain Box ist für regelmäßige Offshore-Regatten (mindestens 4–8 Regatten/Jahr, eingespieltes Team, Polardiagramme genutzt) konzipiert. Bei einem Segelboot, das 2 Küstenregatten + 1 Kreuzfahrt fährt: ist der Hercules (2.992 € zzgl. MwSt.) mehr als ausreichend, und die eingesparten 920 € zzgl. MwSt. finanzieren die WS720-Sensoren. Den Prozessor immer an die tatsächliche Regattanutzungshäufigkeit anpassen.
Pixel Exocet ist ein modulares Datenerfassungssystem im Profi-Bereich – es erwartet kalibrierte Sensoren mit individueller Kalibrierkurve. Günstige WS320-Sensoren ohne passende Analogschnittstelle anzuschließen, bedeutet einen Verlust von 80 % der Systemgenauigkeit. Wenn Sie Exocet einsetzen möchten, planen Sie das Budget für individuelle Sensoren und Kalibrierkurven ein (zusätzliche 5.000–15.000 € netto) – andernfalls bleiben Sie bei MAD Brain Box oder Hercules mit Standard-Sensoren.
Das H5000 CPU Hydra (1.424 € zzgl. MwSt.) ist ab Werk mit eingeschränkter Firmware ausgestattet (keine Polaren, keine erweiterten Laylines). Um die Performance-Firmware freizuschalten, wird ein Freischaltcode (~ 1.585 € zzgl. MwSt.) benötigt. Gesamtkosten: 1.424 + 1.585 = 3.009 € zzgl. MwSt., was leicht teurer ist als der Hercules direkt (2.992 € zzgl. MwSt.). Wenn Sie von vornherein Polaren benötigen, kaufen Sie direkt den Hercules.
4 Fragen, um den für Ihr Rennprogramm und Ihr Systembudget passenden Autopilot-Prozessor zu identifizieren.
NKE Marine Electronics wird von Skysat vertrieben — 141 Referenzen im Katalog. Die vollständige Online-Präsenz im Shop ist in Arbeit (die meisten NKE-Produkte sind derzeit als Entwurf verfügbar und über ein Angebot zugänglich). Der Gyropilot 3 NKE ist der französische Rennsportstandard neben dem Madintec MAD Brain Box (oft gemeinsam eingesetzt: Gyropilot 3 + MAD Brain Box + Sensoren NKE 3D HR II). Für ein Angebot zum Gyropilot 3 oder zu nicht gelisteten NKE-Produkten, kontaktieren Sie uns.
Der Vergleich Autopiloten für Cruising umfasst Raymarine Evolution + Garmin Reactor 40 + B&G NAC-3 + B&G H5000 CPU Performance — Segment Cruising + IRC Club. Dieser Vergleich für Regattasegler geht weiter: H5000 Hydra + Hercules + MAD Brain Box + Pixel sur Mer Exocet — für Offshore-Regatten und Tier-Pro-Programme. Der große Unterschied: Hier geht es um Zentrale Navigationsprozessoren (Taktik + Polaren + Mehrquellen-Erfassung), dort um Autopiloten (reine Kursregelung).
Der Modus Wave ist ein Regelalgorithmus, der die Auswirkung von dreidimensionaler Dünung auf die Kurshaltung vorwegnimmt. Ohne Modus Wave reagiert der Autopilot erst auf Kursabweichungen, nachdem die Dünung das Boot abgetrieben hat (Verzögerung 1–2 Sekunden = 5–10° Kursverlust). Mit korrekt eingestelltem Modus Wave antizipiert der Autopilot das Eintreffen einer Welle und passt präventiv nach – im Mittel 50 % weniger Kursabweichung bei starkem Seegang. Marktbezug 2026: Madintec MAD Modes (Super-Autopilot). Gute Alternative: B&G v3.5 refined (Hercules). H5000 Hydra bietet eine Basisfunktion (begrenztere Wirkung).
Die 3D-HR-Sensoren (3D-Hochauflösung) messen den Wind in drei Achsen + korrigieren Krängung + Krängung/Kurs für präzisen wahren Wind mit ±0,3°. NKE 3D HR II: Standard für französische Regatten, kompatibel mit Madintec MAD Brain Box und NKE Gyropilot 3. B&G WS720 / WS730: Ultraschall-Sensoren mit 1,1 m / 1,4 m vertikaler Bauhöhe, kompatibel mit H5000 + Hercules. Pixel sur Mer Exocet: Akzeptiert kundenspezifische kalibrierte Sensoren (proprietäre Analogwerterfassung). Die Sensorauswahl muss vor dem Prozessor erfolgen — nicht umgekehrt.
Pixel Exocet ist ein modulares System — die Basiseinheit mit Zentralrechner kostet ab 9.990 € zzgl. MwSt. und umfasst die CPU + WiFi/Ethernet + I/O-Erfassungsprotokoll. Das vollständige System umfasst zusätzlich: Erweiterungsmodule (Digital In 16 Kanäle ~ 1.200 € zzgl. MwSt., Anschlussboxen ~ je 500 € zzgl. MwSt., Bedienpulte ~ 320 € zzgl. MwSt., Custom-Kabel ~ 300 € zzgl. MwSt./m). Bei einem vollständigen IMOCA-Segelboot sprechen wir schnell von 30.000 bis 80.000 € zzgl. MwSt. für ein integriertes Pixel-System, inklusive optionaler Strukturüberwachung (Faseroptik-Interrogator Luna Technology für 25.573 € zzgl. MwSt. für Vendée-Globe-Programme).
Der Gebrauchtmarkt für MAD Brain Box existiert (Madintec-Hardware ist für ihre Langlebigkeit bekannt – es gibt Einheiten mit 8–10 Jahren Einsatzdauer in der Class40). Unbedingt zu prüfende Punkte vor dem Kauf: Firmware-Version (erweiterte MAD-Modi erfordern Firmware ≥ v4.2), Zustand der I/O-Steckverbinder (korrosionsanfällig in feuchter Umgebung), ist die Garantie noch gültig (Madintec bietet in der Regel 12 Monate auf zertifizierte Gebrauchtgeräte). Unsere Empfehlung: Kauf über einen autorisierten Händler (Skysat bietet einen Zertifizierungsservice + 6 Monate Garantie auf Rennsport-Gebrauchtware).
Skysat vertreibt B&G/Navico, Madintec, Pixel sur Mer und NKE Marine Electronics seit 2018. Der Vergleich basiert auf über 60 Installationen von Autopiloten für Regatten 2020–2026 — IRC-Rennsegler, Offshore-Regatten, IMOCA, Class40, TP52. Unverbindliche Händlerpreise 2026 (nur Prozessor, ohne 3D-Hochpräzisionssensoren, ohne Hydraulikzylinder, ohne Displays, ohne individuelle Schnittstellen, ohne Installations- und Einstellungsaufwand). NKE Gyropilot 3 ist in den FAQ aufgeführt — der NKE-Katalog wird schrittweise auf den Shop hochgeladen; für nicht gelistete Referenzen auf Anfrage ein Angebot möglich.
