Ersatzmotor, T1/T2 12V
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Technische Daten
Technische Daten
| Betriebsspannung | 12 V |
| Betriebstemperatur | -20 à +65 °C |
| Maximaler Stromverbrauch | 100 |
| Typischer Stromverbrauch | 100 W |
| Bus-Kompatibilität | Aucun |
| Kabelgebundenes Netzwerk | Aucun |
| Kabellose Konnektivität | Aucun |
| Montagetyp | Interne au vérin hydraulique |
| Zertifizierungen | BS EN 60945:2002 (CEM),BS EN 28846:1993 (Protection contre l'allumage),Directive CEM 2014/30/UE |
| Aktuatortyp | Moteur pour vérin hydraulique linéaire |
| Wendezeit | Dépend du vérin (T1: 13 s, T2: 9 s) |
| Montageschrauben enthalten | Non (visserie interne au vérin) |
| Montageausrichtung | Toutes orientations (interne au vérin) |
| Integrierter Ruderwinkelgeber | Non |
| Rückmelder RF300 | Non (compatible avec les capteurs de barre externes) |
| Doppelruderhalterung | Non |
| Entriegelbar | Oui |
| Compatible Ram Models | B&G T1, B&G T2 |
| Max Boat Weight T1 Ram | 12000 |
| Max Boat Weight T2 Ram | 20000 |
| Max Thrust T1 Ram | 700 |
| Max Thrust T2 Ram | 675 |
| Gewicht | 2.225 |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Der B&G-Ersatzmotor 12V ist ein zentrales Bauteil für die hydraulischen Zylinder B&G T1 und T2, die zu den Autopilot-Systemen für die Schifffahrt gehören. Dieser Motor übernimmt die Antriebsfunktion in diesen kompakten, vorbefüllten und abgedichteten Einheiten, die Hydraulikzylinder, Pumpe, Motor, Kupplung und Tank integrieren.
Kompatibilität und Leistung der Zylinder
Dieser Motor ist kompatibel mit den hydraulischen Zylindern T1 und T2 12V. Der Zylinder T1 12V ist für Boote bis 12.000 kg ausgelegt, bietet eine maximale intermittierende Schubkraft von 700 kg und eine Ruderzeit von 13 Sekunden. Die Schutzart ist IP67, der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -15 und +55 °C. Der Zylinder T2 12V ist für Boote bis 20.000 kg konzipiert, mit einer maximalen intermittierenden Schubkraft von 675 kg und einer Ruderzeit von 9 Sekunden. Er wird von einem 100-W-Motor angetrieben, benötigt einen NAC-3-Computer und weist eine Schutzart IP44 auf. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und +65 °C.
Technische Merkmale der Zylinder T1 und T2
Die Zylinder T1 und T2 integrieren ein vollständiges Hydrauliksystem, sodass keine externen Leitungen oder Tanks erforderlich sind. Sie sind für die Installation unter Deck ausgelegt. Diese Einheiten bieten Leistung und Effizienz für den Autopiloten, inklusive Power-Steer-Modus bei Ausfall der manuellen Steuerung. Interne Überdruckventile schützen die Einheit vor Ruderschlägen oder Grundberührungen. Die robuste Bauweise besteht aus einem Aluminiumgehäuse, einer Kolbenstange aus verchromtem Edelstahl sowie Dichtungen aus Nitril und PTFE.
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