VHF-Funkgerät V60 mit AIS-RX
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Technische Daten
Technische Daten
| Maximaler Stromverbrauch | 72 |
| Typischer Stromverbrauch | Weniger als 11,15 W im Standby-Modus (820 mA bei 13,6 V) |
| Betriebsspannung | 13,6 |
| Empfohlene Sicherungsgröße | 8 |
| Kabelgebundenes Netzwerk | NMEA 2000, NMEA 0183 |
| Kabellose Konnektivität | N/A |
| Audioausgangsleistung | 2 W (bei 8 Ohm und 10 % Klirrfaktor) |
| Produkthöhe | 97,8 |
| Produktbreite | 163,3 |
| Produkttiefe | 163,3 |
| Abnehmbares Hörerteil | Ja |
| IP-Schutzart | IPX7 |
| Magnetkompass-Sicherheitsabstand | 0,5 m |
| Montagetyp | Bügel, versenkt, mit vorne oder hinten anbringbarem externen Mikrofon |
| AIS-Klasse | Klasse B |
| AIS-Empfang | Ja |
| AIS-Sendung | Nur Abholung |
| ATIS | Ja |
| Antennenanschluss | SO-239 (50 Ohm) |
| DSC | Ja |
| GPS | Ja |
| Intercom-Funktion | Ja, über optionale kabellose Headsets |
| Frequenzbereich VHF | 156,025 – 157,425 MHz (Senden) und 156,050 – 163,275 MHz (Empfang) |
| Sendeleistung VHF | 25/1 |
| Max. Kabelverbinder | 2.0 |
| Bildschirmauflösung | 256 x 160 |
| Display-Typ | LCD monochrom FSTN |
| Abnehmbares Mikrofon | Ja |
| Distance Securite Compas | 0,5 m |
| Montageoptionen | Bügel, versenkt, mit vorne oder hinten ansteckbarem Mikrofon |
| Standby-Stromverbrauch | Weniger als 0,82 W |
| Produktgewicht | 1,46 |
| Wasserdicht | IPX7 |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Das B&G VHF-Funkgerät V60 mit AIS-RX ist eine fest installierte maritime Kommunikationslösung, die für DSC Klasse D zugelassen ist. Es integriert wesentliche Funktionen für Sicherheit und Navigation, einschließlich eines Dual-Channel-AIS-Empfängers und eines GPS-Empfängers. Entwickelt für eine vollständige Integration, verfügt es über NMEA 2000- und NMEA 0183-Konnektivität, die es ermöglicht, AIS- und GPS-Informationen an Multifunktionsdisplays und andere Bordgeräte weiterzuleiten.
Leistung und technische Spezifikationen
Das V60 arbeitet auf internationalen Kanälen (INT/US/CAN/EU) mit einer umschaltbaren Sendeleistung von 25 W (<6 A) bis 1 W (<1,5 A). Sein Frequenzbereich erstreckt sich von 156,025 bis 157,425 MHz im Senden und von 156,050 bis 163,275 MHz im Empfangen, mit einer Frequenzstabilität von ±5 PPM. Der Empfänger bietet eine Empfindlichkeit von -6 dBuV (EMF) für 12dB SINAD, eine Nachbarkanal-Selektivität von 70 dB und eine Intermodulationsantwort von 68 dB. Das System arbeitet mit einer Nennspannung von 13,6 V DC (Minimum 10 V DC). Gebaut für die maritime Umgebung, ist dieses Gerät nach IPX7 wasserdicht und kann in einem Temperaturbereich von -15°C bis +55°C betrieben werden.
Integrierter AIS- und GPS-Empfänger
Das V60-Funkgerät zeichnet sich durch seinen integrierten Dual-Channel-AIS-Empfänger aus, der kontinuierlich die Position von AIS-ausgestatteten Schiffen in der Nähe überwacht, um die Lageerkennung zu verbessern und Kollisionen zu vermeiden. Das System kann bis zu 150 AIS-Ziele verfolgen. GPS-Redundanz wird durch vier Mittel gewährleistet: eine integrierte GPS-Antenne an der Vorderseite, die Möglichkeit, eine externe GPS-500-Antenne (separat erhältlich) anzuschließen, und der Empfang von Positionsdaten über NMEA 2000- oder NMEA 0183-Netzwerke. Diese Konfiguration garantiert die Übertragung Ihrer Position bei einem DSC-Notruf, selbst wenn andere elektronische Geräte ausfallen.
Erweiterte Funktionen und Modularität
Das V60 ist mit bis zu zwei optionalen H60-Schnurlos-Handgeräten erweiterbar, die Bewegungsfreiheit an Bord bieten und das System in eine interne Sprechanlage verwandeln. Das Haupt-Fernmikrofon ist abnehmbar und kann für eine flexible Installation vorne oder hinten am Gerät angeschlossen werden. Praktische Navigationsfunktionen sind enthalten, wie der Navigationsmodus, der Geschwindigkeit und Kurs anzeigt, die MOB-Funktion (Mann über Bord), die einen Wegpunkt speichert und eine Führung bietet, und die "Track Buddy"-Funktion, um die Position von bis zu fünf anderen Schiffen zu verfolgen. Das Funkgerät unterstützt auch einen externen Lautsprecher oder ein optionales Megafon für erhöhte Audioausgabe.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Die VHF/AIS-Kommunikationszentrale für vernetzte Navigation »
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