Automatisches Lade-Relais SI-ACR - 12/24 V DC 120 A

Das automatische Lade-Relais (ACR) SI-ACR 7610-BSS ist für die optimierte Verwaltung von Doppelbatteriesystemen an Bord von Booten konzipiert. Es verbindet die Batterien während des Ladevorgangs automatisch und trennt sie bei Entladung oder Motorstart, um die Batterien und empfindliche Elektronik vor Spannungsschwankungen zu schützen.

Das Relais SI-ACR 7610-BSS hat eine Dauerstrombelastbarkeit von 120 Ampere und eine Stoßstrombelastbarkeit von 210 Ampere (für 5 Minuten). Es eignet sich daher für Hochleistungslichtmaschinen.

Ja, das Relais SI-ACR 7610-BSS ist für den optimalen Betrieb mit 12V- und 24V-Gleichstromsystemen (DC) ausgelegt und passt sich automatisch an die Systemspannung an.

Die Start-Isolationsfunktion (SI) trennt vorübergehend die Verbraucher des Bordnetzes vom Motorstartstromkreis. Diese Funktion verhindert Spannungseinbrüche und -spitzen, die empfindliche Elektronik während des Startvorgangs beschädigen könnten.

Die Zertifizierung IP67 bedeutet, dass das Relais gegen zeitweiliges Eintauchen bis zu einer Tiefe von 1 Meter für 30 Minuten geschützt ist. Dadurch kann es in feuchten Umgebungen oder Motorenräumen installiert werden, ohne dass Wasserschäden zu befürchten sind.

Es wird empfohlen, das Relais an einem trockenen und geschützten Ort zu montieren, um Korrosion an Kabeln und Anschlussklemmen zu vermeiden. Zudem sollte der Einbauort nicht direkt über den Batteriebänken liegen.

Nein, das Relais SI-ACR ist nicht für die Starterströme des Motors ausgelegt. Für Situationen, in denen Batterien für einen Notstart kombiniert werden müssen, wird ein Batterieumschaltsystem mit Parallel-/Kombinationsfunktion empfohlen.

Um die Start-Isolationsfunktion zu aktivieren, verbinden Sie einen Draht von der mit SI (Start Isolation) markierten Schnellanschlussklemme mit der Klemme oder dem Draht, der vom Zündschloss zum Starter-Solenoid führt. Diese Verbindung muss über eine 1- bis 10-Ampere-Sicherung in Reihe erfolgen und darf nur dann Spannung führen, wenn der Starter im Eingriff ist und läuft.

Ja, es ist möglich, eine ferngesteuerte LED-Anzeigelampe anzuschließen, die den Zustand der im Relais integrierten LED widerspiegelt. Gehen Sie dazu wie folgt vor:

Verbinden Sie den roten Draht der LED über eine 1- bis 2-Ampere-Sicherung mit einer 12/24-V-Gleichspannungsquelle.Verbinden Sie den gelben Draht der LED mit dem mit 'LED' beschrifteten Schnellanschluss am Relais.

Bei einem Dauerladestrom ≤120 Ampere wird ein Kabel mit mindestens AWG 1 (ca. 42,4 mm²) empfohlen. Die Sicherung sollte 175 Ampere betragen. Bei langen Leitungswegen können größere Kabelquerschnitte erforderlich sein, um Spannungsabfälle zu minimieren.

Das empfohlene Anzugsdrehmoment für die Bolzen der 3/8"-16-(M10)-Anschlüsse beträgt 140 in-lbs (15,8 Nm). Dieses Drehmoment muss eingehalten werden, um eine sichere und zuverlässige elektrische Verbindung zu gewährleisten.

Das Relais SI-ACR verfügt über eine Dual-Sensing-Funktion. Es erkennt eine verfügbare Ladequelle auf einem der beiden Batteriebänke und stellt so eine effiziente Energieverteilung sicher.

Das Relais verbindet die Batterien, wenn die Spannung an einer der Anschlüsse einen Ladezustand erreicht. Bei einem 12-V-System geschieht dies, wenn die Spannung für 30 Sekunden über 13,6 V DC oder für 2 Minuten über 13,0 V DC liegt. Bei einem 24-V-System liegen die Schwellenwerte bei 27,2 V DC für 30 Sekunden oder 26,0 V DC für 2 Minuten.

Das Relais trennt die Batterien, wenn die Spannung unter einen bestimmten Schwellwert fällt, was auf fehlende Ladung oder Entladung hinweist. Bei einem 12-V-System erfolgt dies, wenn die Spannung unter 12,75 V DC für 30 Sekunden oder unter 12,35 V DC für 10 Sekunden fällt. Bei einem 24-V-System liegen die Schwellwerte bei 25,5 V DC für 30 Sekunden oder 24,7 V DC für 10 Sekunden.

Die Überspannungssperre schützt die Geräte, indem sie die Batterien vom System trennt, sobald die Systemspannung einen kritischen Schwellenwert überschreitet. Bei einem 12-V-System öffnet das Relais bei einer Spannung über 16,0 V DC.

Das Relais verfügt über eine Unterspannungsverriegelung, die ein Schließen verhindert, wenn die Spannung einer Batterie zu niedrig ist. Bei einem 12-V-System schließt es nicht, wenn die Spannung unter 9,5 V DC liegt. Bei einem 24-V-System beträgt die Schwelle 19,0 V DC. Dadurch wird das Relais vor potenziellen Stromüberlastungen geschützt und die schwache Batterie kann sich erholen.

Ja, das Relais ist zündgeschützt (ignition protected) und damit für die Installation an Bord von Benzinmotorenbooten geeignet. Es entspricht den Anforderungen für externen Zündschutz nach ISO 8846, UL 1500 und SAE J1171.

Ja, mit einer Dauerbelastbarkeit von 120 Ampere und einer Spitzenbelastbarkeit von 210 Ampere ist das SI-ACR 7610-BSS ideal zur Steuerung der Ladung von Hochleistungslichtmaschinen geeignet.

Blue Sea Systems unterstützt seine Produkte so lange, wie Sie deren Eigentümer sind. Dies unterstreicht das Vertrauen in die Qualität und Langlebigkeit der Ausrüstung.